Flash Butt Welder:Butt Welding of Flash Welding?

Wat is een Flash Butt Welder?

Een stuiklasapparaat, of een stuiklasmachine, maakt gebruik van een betrouwbare verbindingstechnologie – algemeen bekend als het stuiklasproces – om optimale resultaten te produceren met de laagste percentages defecten. Het is gebruikelijk om stuiklassen te verwarren met stuiklassen, wat een eerdere vorm van lastechniek is. Daarom zullen we in dit artikel voornamelijk beide processen bespreken in de loop van hun ontwikkeling en hoe ze van elkaar verschillen. machines die er zijn, en u kunt ze doorgaans indelen in stationaire en mobiele typen. De stationaire modellen bevatten systemen die voornamelijk worden gebruikt in grote lasinstallaties voor het verbinden van korte of lange rails. De mobiele units daarentegen bevatten mobiele lassystemen die worden gebruikt om ononderbroken baandelen direct in een baan te produceren. Beide typen flitsstomplasmachines zijn in staat hoogwaardige lassen te produceren voor bijna alle soorten componenten die worden gebruikt voor wissels.

Hoe werkt stomplassen?

Als een van de vroegste vormen van weerstandslassen werd stuiklassen in de begintijd veel gebruikt in de metaalverwerkende industrie. Hoewel het op dezelfde manier werkt als de moderne vorm van stuiklassen, ligt het opmerkelijke onderscheid in de toepassingen van druk en stroom.

Ondanks de prevalentie van stuiklassen in de vroege industriële jaren, was het niet altijd beschikbaar vanwege de hoge druk die nodig was om de bevestigingsuiteinden van grote werkstukken op de vormtemperatuur te brengen. De voorbereiding was veel afschuwelijker en vereiste meer voorzichtigheid. Exploitanten van lasmachines zouden ervoor moeten zorgen dat de oppervlakken schoon, glad en parallel zijn. Als er geen goede voorbereiding was uitgevoerd, zouden er hotspots zijn ontstaan ​​op het lasvlak als gevolg van een ongelijkmatige stroomstroom.

Bij een basisstuiklas worden de te lassen delen eerst onder druk samengevoegd, gevolgd door door een stroom aan te leggen die het contactgebied voldoende verwarmt om de uitgeoefende druk toe te staan ​​om de werkstukken bij elkaar te brengen. Met andere woorden, een stuiklas in de begintijd is een proces in één fase waarbij zowel druk als stroom wordt gebruikt, die beide gedurende de hele cyclus worden toegepast totdat de verbinding plastisch wordt. De constante druk verzacht het gebied, waardoor het smeedeffect en de volgende lasverbinding ontstaat. In wezen is de sleutel om zowel de druk als de stroom onveranderd te laten tijdens de lascyclus.

Hoe werkt Flash Butt Welding?

Het flash stuiklasproces, de verbeterde vorm van stuiklassen, is een type elektrische weerstandslasmethode die wordt gebruikt voor het verbinden van componenten. De term "flits" heeft betrekking op een "knipperende" actie die wordt geproduceerd tijdens het lasproces, waarbij warmte wordt overgedragen door de flitsweerstand aan het oppervlak in plaats van contractweerstand - zoals bij stomplassen.

In tegenstelling tot het bovenstaande is stuiklassen een proces in twee fasen. De eerste fase is de flitsende actie waarbij stroom wordt toegepast op de werkstukken, waardoor een flits ontstaat over het oppervlak van de twee tegen elkaar liggende uiteinden van de onderdelen. In plaats van druk en stroom te gebruiken, wordt de flitsmethode gebruikt om het materiaal in een plastische staat te brengen. Deze knipperende actie creëert een HAZ vergelijkbaar met een stompe las. Zodra de juiste temperatuur is bereikt en het onderdeel plastic wordt, begint de tweede fase (d.w.z. de smeedactie). De twee uiteinden van de onderdelen worden met een sterke kracht met elkaar verbonden, genoeg om het materiaal te doen schokken. Dit dwingt het plastic metaal met onzuiverheden uit de verbinding.

Hoe verschillen beide lasmethoden?

Dus wat maakt stuiklassen een betere methode dan stuiklassen, behalve wat we hierboven al hebben geïllustreerd? Het eerste voordeel is een betere besturing:de aanvulling van elektronische en microprocessorbesturingen kan het flitslasproces nauwkeurig bewaken. Deze bedieningselementen omvatten stroombewaking, flitsspanningsactie en feedbackinformatie om de versnelling en snelheid van de twee onderdelen die worden gelast te bepalen.

Een andere belangrijke vooruitgang zijn de extra fasen, die zich manifesteren door het mechanisme van voorflitsen en voorverwarmen. Pre-flash, of een burn-off, maakt het mogelijk om de rafelige uiteinden van een onderdeel vierkant te maken voordat ze naar de tweede fase gaan, het voorverwarmen. Het voorverwarmende gedeelte van het flitslasproces zorgt ervoor dat warmte in het oppervlak van de las kan worden gegenereerd, terwijl materiaalverlies tot een minimum wordt beperkt.

Om verder uit te werken, de voorverwarmactie is de oscillatie van twee componenten tegen elkaar. Wanneer de twee uiteinden van werkstukken samenkomen, zorgt de weerstand ervoor dat warmte wordt geproduceerd en worden de twee uiteinden gescheiden voordat ze smelten, waardoor een koelend effect op het grensvlak van het materiaal mogelijk is. Wanneer de uiteinden beginnen af ​​​​te koelen, herhaalt het proces zich snel totdat warmte weer in beide delen wordt gegenereerd. En zodra de HAZ is bereikt, gaat de fase van het flitslassen nog even door, gevolgd door de smeedkracht of de stuwing.

Conclusie

Samengevat is stootlassen zeker niet beperkt tot alleen spoorwegtoepassingen. De technologie ontwikkelt zich zo snel dat ook de toepassing voor het flitsstuiklassen (en zelfs het stuiklassen) voortdurend verandert. Zaken als geavanceerde bedieningselementen, AC- en DC-stroombronnen, ontwikkeling van hydrauliek en servokleppen hebben allemaal bijgedragen aan het verbeterde proces, waardoor de toepassingen die kunnen worden uitgevoerd, zijn verbreed.