Sicomin levert epoxyharsen voor ENATA Aerospace vliegende auto-concept

Sicomin (Châteauneuf les Martigues, Frankrijk) heeft aangekondigd dat het epoxyhars heeft geleverd voor een concept voor vliegende auto's, ontworpen door afgestudeerden van het Royal College of Art (RCA, Londen, VK) Intelligent Mobility-programma en vervaardigd door ENATA Aerospace (Sharjah, VAE).

De Antelope is een eenzits, koolstofvezel, multi-rotor vliegend voertuig dat het vermogen demonstreert om te zweven en te kantelen om voorwaartse beweging te bereiken. ENATA Aerospace (Sharjah, VAE) werd door de RCA-afgestudeerden geselecteerd om de demonstrator op schaal ½ te bouwen. Het bedrijf gebruikte ultralichte ruimtevaartmaterialen en -technieken om te voldoen aan de hoogste kwaliteits- en tolerantienormen en om het gewicht tot een minimum te beperken. Het interactieve voortgangsrapportsysteem van ENATA Aerospace zorgde voor dagelijkse updates, waardoor de afgestudeerden het productieproces konden volgen. Binnen de deadline van 60 dagen leverde ENATA Aerospace de Antelope, die 2,5 meter lang, 1,5 meter breed is en een frame van volledig koolstofvezel heeft met een lichaamsgewicht van 9 kilogram.

Het bedrijf gebruikte zijn robotfreescapaciteit om een ​​set van 32 mallen te frezen die werden gebruikt om de carrosserie te vervaardigen. Sandwichpanelen met extern oppervlak zijn gevormd uit PEI-schuim met lage dichtheid en ultradunne biax koolstofvezel non-crimp stof. Dit koolstofweefsel is opgebouwd uit unidirectionele lagen op verschillende oriëntaties; gebruik 2 tot 3 lagen van 30 korrels, afhankelijk van de oppervlakte.

De interne structuur bestaat uit sandwichpanelen met koolstofvezelstoffen en een nomex honingraatkernmateriaal. Alle carrosseriepanelen zijn nat gelamineerd en vacuüm verstevigd met behulp van vrouwelijke mallen om de optimale oppervlakteafwerking te bieden.

ENATA koos voor de geavanceerde epoxylamineersystemen van Sicomin voor de structuur van de Antelope, naar verluidt een combinatie van goede mechanische prestaties met geoptimaliseerde verwerkingseigenschappen. Van epoxyhars wordt gezegd dat het aanzienlijk sterker is dan alternatieve harssoorten, goede vermoeiingsprestaties en duurzaamheid heeft en het is bewezen dat het goed werkt in combinatie met koolstofvezel. Er werd gekozen voor het SR1700 epoxysysteem van Sicomin, dat speciaal is ontwikkeld voor de productie van hoogwaardige composieten zoals ruimtevaarttoepassingen. Het systeem zou een zeer lage viscositeit hebben bij omgevingstemperatuur en kan worden gebruikt met verschillende verharders voor het vacuümvormen van kleine of grote onderdelen om de werktijd te optimaliseren. Het biedt een goede hechting op een verscheidenheid aan versterkingen zoals glas, aramide en koolstof.

"ENATA werkt al vele jaren met Sicomin aan de FOILER, drones en vele andere composietproducten", zegt Olivier Nicolas, CEO van ENATA Aerospace. "Als resultaat hadden we er alle vertrouwen in dat de hoogwaardige epoxyharsen van Sicomin perfect zouden passen bij het revolutionaire vliegende auto-concept Antelope."