EU LEVIS-project om lichtgewicht componenten voor elektrische voertuigen te ontwikkelen

Onlangs werd bekend gemaakt dat dertien partners uit verschillende Europese landen zijn begonnen met de eerste fase van het driejarige door de EU gefinancierde LEVIS-project om lichtgewicht componenten voor elektrische voertuigen (EV's) te ontwikkelen met behulp van multi-materiaalproductietechnologieën en een circulaire economiebenadering. Het consortium, bestaande uit industriële partners en onderzoekscentra uit zeven landen, en gecoördineerd door het Technologisch Instituut van Aragon ITAINNOVA (Zaragoza, Spanje), zal de technische en economische haalbaarheid aantonen van het produceren van deze kosteneffectieve componenten in drie grootschalige, real-case demonstrators, waaronder een draagarm voor de ophanging, het systeem voor het klemmen en verpakken van de batterijen en een dwarsbalk.

"We zullen multi-materiaaloplossingen gebruiken op basis van thermoplastische koolstofvezelverbindingen die zijn geïntegreerd met metalen, die zullen worden geproduceerd via een reeks winstgevende en schaalbare productietechnologieën", zegt Agustín Chiminelli, wetenschappelijk coördinator van het project, Technologisch Instituut van Aragon. “Dankzij hun uitstekende mechanische eigenschappen zijn deze composieten, goed gecombineerd met metalen, ideaal voor lichte toepassingen. In dit verband wil LEVIS oplossingen ontwikkelen voor deze componenten uit meerdere materialen op basis van harsen en milieuvriendelijke versterkingssystemen, kosteneffectieve productieprocessen, geoptimaliseerde verbindingen, geavanceerde simulatiemethodologieën en technologieën voor het bewaken van de structurele integriteit. De combinatie van deze ontwikkelingen stelt ons in staat lichtgewicht componenten te verkrijgen.”

Volgens het consortium kunnen dergelijke technologieën rechtstreeks bijdragen aan het verbeteren van de voertuigefficiëntie in termen van verbruikte kilowattuur per kilometer, evenals de autonomie van het voertuig (kilometers per volledige batterijcyclus) en het verminderen van impact op het milieu.

“De nieuwe lichtgewicht componenten zullen circulair worden ontwikkeld. Dit betekent dat we speciale aandacht besteden aan het gebruik van recyclebare materialen en het ontwerp van de componenten, zodat er aan het einde van de levensduur van de componenten niets verloren gaat en elk onderdeel kan worden gerecycled of hergebruikt voor hetzelfde onderdeel of voor andere toepassingen”, zegt Theodora Skordili, business development manager bij Cenex Nederland.

Daarom zal prioriteit worden gegeven aan recyclebare harsen en biogebaseerde en gerecyclede koolstofvezels om de componenten te ontwikkelen. Bovendien zal de levensduur van deze componenten worden geoptimaliseerd en zullen ze worden ontworpen om een ​​eenvoudige en efficiënte demontage en hergebruik mogelijk te maken.

Het consortium, dat € 4,9 miljoen ontvangt van de Europese Unie (EU), heeft als uiteindelijke doel om deze innovatieve componenten van elektrische voertuigen op de markt te brengen. Om dit te doen, zal LEVIS een gestructureerde exploitatiestrategie volgen, met bescherming van intellectueel eigendom, implementatie van bedrijfsmodellen en een geavanceerd commercialiseringsplan.

Projectpartners zijn onder meer het Technologisch Instituut van Aragon ITAINNOVA; Marelli Suspension Systems (MSS, Ovidio, Italië); Mersen Frankrijk Angers SAS (Verrières-en-Anjou, Frankrijk); Privé srl (Perugia, Italië); Yesilova Holding A.Ş. (Kalkoen); Tofaş Türk Otomobil Fabrikasi A.Ş. (Istanbul, Turkije); Northwest Metallurgical Research Association (AIMEN, Spanje); Association pour le Développement de l'Enseignement et des Recherches auprès des Universités, des Centres de Recherche en des Entreprises d'Aquitaine (CANOE, Frankrijk), Leartiker S. Coop (Markina-Xemein, Spanje); Rise Sicomp AB (Öjebyn, Zweden); Commissariat à l'Energie Atomique et aux Energies Alternatives (Commissie voor Atoomenergie en Alternatieve Energie, CEA, Parijs, Frankrijk); Stichting Cenex Nederland (Amsterdam, Nederland); en Steinbeis-Europa-Zentrum der Steinbeis Innovation GmbH (SEZ, Karlsruhe, Duitsland).