Composietpanelen Stroomlijnen Voorgefabriceerde Toebouwen aan Historische Appartementsgebouwen

toen architectenbureau Steinlia AS (Oslo, Noorwegen) de opdracht kreeg om een tweede-verdieping toebouw te ontwerpen aan een bestaand appartementencomplex in een historische wijk in Londen, VK, legt architect Matthew Anderson uit dat er een aantal uitdagingen waren. De structuur moest niet alleen voldoen aan bouwvoorschriften en structurele eisen, hij zegt, maar ook lichtgewicht zijn om aan hefgewichtseisen te voldoen, snel gebouwd en geïnstalleerd worden op een locatie met beperkte toegang, en de complexe geometrie van het bestaande huis matchen.

Om aan deze eisen te voldoen, ontwierp Anderson een voorgefabriceerd, twee-pod concept dat grotendeels bestond uit lichte composiet zandwichpanelen, geëngineerd door vdL Composites (Wesel, Duitsland), een joint venture opgericht in 2012 door ATL Composites (Molendinar, Australië) en MuH von der Linden (Wesel, Duitsland) om DuFLEX composietpanelen te produceren voor de Europese markt.

DuFLEX panelen worden gebruikt voor de hoofdstructuur van de uitbouw, inclusief de 70-millimeter-dikke buitenwanden en dak en 40-millimeter-dikke vloer. Omdat de panelen ook passende isolatie bieden, dienen ze ook als de afgewerkte binnenoppervlakken voor de wanden, plafond en vloer.

De structuren zijn geconstrueerd uit 600 g/m² biaxiale E-glas/epoxy veluren van ATL Composites, gekernd met PET-schuim. „We kozen DuFLEX vanwege zijn hoge specifieke sterkte [sterkte/gewichtsverhouding], isolatie-eigenschappen, esthetische kwaliteiten en flexibele toepassing,” zegt Anderson. De PET-schuim werd gekozen voor zijn herwinbaarheid, rook- en toxiciteitseigenschappen, goede mechanische prestaties, chemische stabiliteit en zijn neiging om geen water te absorberen.

DuFLEX composietpanelen bieden naar verluidt een reeks voordelen, waaronder structurele stijfheid en licht gewicht – een 90% gewichtsbesparing ten opzichte van een vergelijkbaar staalontwerp, volgens vdL Composites. Ze zijn ook duurzaam en laag-onderhoud, en zullen niet roesten, rotten of corroderen. DuFLEX biedt ook naar verluidt uitstekende thermische isolatie met aanzienlijk verbeterde eigenschappen ten opzichte van staal, met een significante reductie in de grootte en gewichtseisen aan ondersteunende structuren en funderingen; dit vertaalt zich naar verluidt ook tot een lagere kost voor installatie en hantering. Met diverse toepassingen variërend van gebouwgevels en deuren, poorten en kozijnen, tot grote spannoefdaken, composietterrassen, bruggen en voorgefabriceerde woningen, kan DuFLEX geëngineerd worden in de meerderheid van architecturale projecten om ontwerpbelasting en regelgevingsvereisten te halen.

Voor dit specifieke project werden de pod-secties gebouwd en CNC-gefrest bij vdL Composites’ faciliteit in Duitsland, en daarna aan elkaar gelijmd en verpakt bij Bootswerft Baumgart, een scheepswerf in Dortmund, Duitsland. Daarvandaan werden ze getransporteerd door Glogau International Yachttransporte (Neumünster, Duitsland) naar de Londense locatie.

Het project begon in september 2019 en werd in juli 2020 voltooid, inclusief een twee maanden vertraging door COVID-19-beperkingen. De pods zelf werden in slechts twee uur geïnstalleerd, volgens Anderson. „We zijn tevreden over zowel de snelheid en precisie van bouwen met DuFLEX, de structurele prestaties van DuFLEX en de mooie ruimtes die we samen creëerden,” voegt hij toe.