Hydraulische Storingen Voorkomen Met Regelmatige Inspecties – Tijd, Geld En Levens Besparen

Veel bedrijven negeren nog steeds het belang van apparatuur hydraulische systemen – ondanks de significante kosten van dat doen.

Wanneer een stuk voertuig industriële/bouwapparatuur hydraulische vloeistof lekt intern of extern, kan het een drukverlies veroorzaken dat de productiviteit en veiligheid van de apparatuur negatief beïnvloedt.

Als een hydraulisch systeem volledig faalt op een vrachtwagen, heftruck, laadschop, graafmachine, asfaltmachine, etc., werkt de apparatuur simpelweg niet en moet van de klus afgehaald worden tot het systeem gerepareerd of vervangen is. Dit resulteert in de kosten van apparatuurdowntime.

Lekkende hydraulische vloeistof kan ook de onderhoudskosten aanzienlijk verhogen omdat lekkage permanente schade aan de systemen veroorzaakt.

Toch in onze ervaring helpend bedrijven inspectieprocessen te verbeteren, hebben we enkele dingen gezien die eerlijk gezegd verbazingwekkend zijn wanneer het gaat om het onderhouden van hydraulische systemen.

Eén bedrijf insisteerde erop om de hydraulische vloeistofniveaus van hun apparatuur op de lage lijn op de peilstok te houden, zelfs al is dit absoluut het verkeerde om te doen.

Hydraulische systemen zijn zelf-koelende systemen, gebouwd met een overmaat aan ruimte in de tank om 30 procent extra vloeistof toe te staan, wat gekoeld wordt voordat het terugkeert in de verwarmde systeemstroom. Zonder deze koeling wordt de hydraulische olie te heet en beschadigt afdichtingen en cilinders.

Om de benodigde 30 procent overmaat te hebben, moet het vloeistofniveau recht op de volle lijn zijn, niet de lage lijn. Zonder voldoende olie in het systeem, koelt de olie niet voldoende af omdat het niet genoeg tijd in de tank heeft.

Waarom hield dit bedrijf het niveau dan op laag? Omdat de externe servicecontracteur die ze gebruikten hen vertelde dit te doen. Hij zei dat als de niveaus hoog gehouden werden, het lekkages kon veroorzaken!

Ik vroeg hen hoe vaak hij op locatie was om geborsten cilinders en slechte afdichtingen op de 30 heftrucks in hun magazijn te repareren, en ze vertelden me dat hij praktisch elke dag daar was, voor $150 per uur! Deze contracteur had een vrij goed gaand bedrijfje – constant werken aan apparatuur die uitviel vanwege zijn slechte adviezen.

In een ander geval, bezochten we een bedrijf waar een externe servicecontracteur net hydraulische systemen voor verschillende heftrucks had herbouwd die niet goed wilden kantelen. Uit nieuwsgierigheid, haalden we de ademkap van een van de heftruck hydraulische tanks af, en we vonden een rommel – het filter eronder was volledig verstopt met zaagsel. Toen we naar de hydraulische olie keken, was het witachtig (een indicatie van water in het) en korreltjes, vol met zaagsel.

Ze stonden weer te krijgen met dezelfde problemen met hun heftrucks, en alles wat ze hoefden te doen om ze te voorkomen was insisten dat hun contracteur regelmatig de filters verandert. En toch deden ze het niet.

Deze voorbeelden zijn al te veelvoorkomend.

Wat U Kunt Doen

Onderhoudsafdelingen zouden ervoor moeten zorgen om (of ervoor zorgen dat contracteurs controleren) hydraulische systemen elke keer dat apparatuur geserviced wordt, niet minder dan een keer per maand.

Ze moeten het olieniveau, het filter, de helderheid van de olie (het moet doorschijnend zijn), en of de olie korreltjes aanvoelt, controleren. Deze geven allemaal tekens van nodig onderhoud.

Maar hydraulische problemen kunnen elk moment gebeuren, dus het is belangrijk dat apparatuuroperators alert zijn op tekenen van hydraulische problemen. Hoewel operators vaak afgeraden worden de ademkap en peilstok van hun apparatuur te verwijderen, kunnen ze tekens van externe en interne lekkages opsporen.

Door deze problemen onmiddellijk aan onderhoud te melden, kunnen ze permanente schade aan het hydraulische systeem voorkomen. Ze kunnen zichzelf ook beschermen, want hydraulische systeemfouten leiden vaak tot op-het-werk blessures.

Tips Voor Operators:

• Vóór het gebruik van apparatuur, voer een pre-gebruik inspectie uit die controle op hydraulische vloeistof op de grond, vloeistof rondom bevestigingen, en vloeistof op de hydraulische cilinder omvat. (The Checker inspectiechecklists omvatten hydraulische systemen.)
• Tijdens de operatie, houd een oogje op vloeistoflekken die zich ontwikkelen.
• Als hydraulisch ondersteunde apparatuur tijdens de operatie begint te "drijven" (bijv., als een operator continu moet vechten om de last getild te houden op een graafmachine), herken dat dit waarschijnlijk een hydraulische vloeistofkwestie is. Zelfs als geen externe lekkages duidelijk zijn, is drijven een teken van interne lekkage. Deze lekkage beperkt niet alleen de productiviteit omdat de apparatuur niet zo efficiënt werkt als het zou moeten; het is een veiligheidsrode vlag omdat het kan leiden tot een volledige drukverlies, wat resulteert in vallende lasten en soortgelijke ongevallen. 

Afbeelding met dank aan Devendra Dave, Creative Commons.