Inspecties voorkomen hydraulische storingen – bespaart tijd, geld en levens.

Veel bedrijven blijven het belang van hydraulische systemen voor apparatuur over het hoofd zien, ondanks de aanzienlijke kosten die hiermee gepaard gaan.

Wanneer een stuk industriële/bouwapparatuur van voertuigen van binnen of van buiten hydraulische vloeistof lekt, kan dit een drukverlies veroorzaken dat een negatieve invloed heeft op de productiviteit en veiligheid van de apparatuur.

Als een hydraulisch systeem volledig uitvalt op een vrachtwagen, vorkheftruck, lader, graafmachine, bestratingsafwerkmachine, enz., werkt de apparatuur gewoon niet en moet deze van het werk worden gehaald totdat het systeem is gerepareerd of vervangen. Dit resulteert in de kosten van uitval van apparatuur.

Lekkende hydraulische vloeistof kan ook de onderhoudskosten aanzienlijk verhogen, omdat lekkage permanente schade aan de systemen veroorzaakt.

Maar in onze ervaring met het helpen van bedrijven bij het verbeteren van inspectieprocessen, hebben we een aantal dingen gezien die ronduit verbijsterend zijn als het gaat om het onderhoud van hydraulische systemen.

Een bedrijf stond erop de hydraulische vloeistofniveaus van hun apparatuur op de lage lijn op de peilstok te houden, hoewel dit absoluut verkeerd is om te doen.

Hydraulische systemen zijn zelfkoelende systemen, gebouwd met een overmaat aan ruimte in de tank voor een extra 30 procent vloeistof, dat wordt gekoeld voordat het wordt teruggevoerd naar de verwarmde systeemstroom. Zonder deze koeling wordt de hydraulische olie te heet en beschadigt afdichtingen en cilinders.

Om de noodzakelijke overmaat van 30 procent te hebben, moet het vloeistofpeil precies op de volle lijn staan, niet op de lage lijn. Zonder voldoende olie in het systeem zal de olie niet voldoende afkoelen omdat er niet genoeg tijd in de tank zit.

Dus waarom hield dit bedrijf zijn niveau laag? Omdat de externe service-aannemer die ze gebruikten, hen vertelde dat te doen. Hij vertelde hen dat als de niveaus hoog werden gehouden, dit lekkage zou kunnen veroorzaken!

Ik vroeg hen hoe vaak hij ter plaatse opgeblazen cilinders en slechte afdichtingen repareerde van de 30 vorkheftrucks die ze in hun magazijn hadden, en ze vertelden me dat hij er bijna elke dag was, voor $ 150 per uur! Deze aannemer had een behoorlijk goede zaak:hij werkte voortdurend aan apparatuur die het begaf vanwege zijn slechte advies.

In een ander geval bezochten we een bedrijf waar een externe serviceaannemer net hydraulische systemen had omgebouwd voor verschillende vorkheftrucks die niet goed konden kantelen. Uit nieuwsgierigheid verwijderden we de ademkap van een van de hydraulische tanks van de vorkheftruck en we vonden een puinhoop - het filter eronder was volledig verstopt met zaagsel. Toen we naar de hydraulische olie keken, was deze witachtig (een indicatie van water erin) en korrelig, gevuld met zaagsel.

Ze maakten zich op om weer dezelfde problemen met hun vorkheftrucks te krijgen, en het enige wat ze hoefden te doen om ze te voorkomen, was erop aandringen dat hun aannemer regelmatig de filters zou vervangen. En toch waren ze dat niet.

Deze voorbeelden komen maar al te vaak voor.

Wat u kunt doen

Onderhoudsafdelingen moeten de hydraulische systemen controleren (of ervoor zorgen dat aannemers deze controleren) telkens wanneer de apparatuur wordt onderhouden, niet minder dan één keer per maand.

Ze moeten het oliepeil, het filter, de helderheid van de olie inspecteren (deze moet doorschijnend zijn) en of de olie korrelig aanvoelt. Deze geven allemaal tekenen van noodzakelijk onderhoud.

Maar hydraulische problemen kunnen zich op elk moment voordoen, dus het is belangrijk dat machinisten alert zijn op tekenen van hydraulische problemen. Hoewel operators vaak worden ontmoedigd om de ademdop en peilstok van hun apparatuur te verwijderen, kunnen ze tekenen van externe en interne lekkage opmerken.

Door deze problemen direct aan het onderhoud te melden, kunnen ze blijvende schade aan het hydraulisch systeem voorkomen. Ze kunnen zichzelf ook beschermen, omdat storingen in het hydraulische systeem vaak leiden tot verwondingen tijdens het werk.

Tips voor operators:

• Voer een inspectie vóór gebruik uit voordat u de apparatuur gebruikt, waarbij wordt gecontroleerd op hydraulische vloeistof die zich op de grond heeft verzameld, vloeistof rond fittingen en vloeistof op de hydraulische cilinder. (De Checker inspectiechecklists bevatten hydraulische systemen.)
• Let tijdens het gebruik op vloeistoflekken die zich ontwikkelen.
• Als hydraulisch ondersteunde apparatuur tijdens het gebruik begint te "drijven" (bijvoorbeeld als een machinist voortdurend moet vechten om de lading op een graafmachine te houden), moet u er rekening mee houden dat dit waarschijnlijk een probleem met de hydraulische vloeistof is. Zelfs als er geen externe lekken zijn, is drifting een teken van interne lekken. Dit lekken schaadt niet alleen de productiviteit omdat de apparatuur niet zo efficiënt werkt als zou moeten; het is een veiligheidsrode vlag omdat het kan leiden tot een volledig drukverlies, waardoor ladingen kunnen vallen en soortgelijke ongevallen.

Afbeelding met dank aan Devendra Dave, Creative Commons.