US Navy Bespaart Meer Dan 1.000 Man‑Uren Met Azima DLI's Geavanceerde Vloot Condition Monitoring

Wereldwijde condition-monitoring specialist Azima DLI kondigde op 15 juni aan dat de eerste pilot van zijn soort met de U.S. Navy al meer dan 1.000 man-uren per jaar aan onderhoudsinspanning heeft bespaard.

De jaar-lange, twee-schepen pilot — met de guided-missile destroyers USS Ross (DDG 71) en USS Nitze (DDG 94) — benut Azima DLI's SpriteMAX online trillingsmonitoring, DCA‑31B handgehouden datacollectors, en ExpertALERT condition-assessment software. Samen volgen deze tools continu meer dan 80 machines, vlaggen automatisch issues en duiden onderhoudsacties aan met minimale bemanningsbetrokkenheid.

"Kort na de USS Ross Azima DLI's condition monitoring systeem implementeerde, waarschuwde het diagnostische team ons voor faalende lagers op verschillende stukken apparatuur. De vroege waarschuwing stelde ons in staat de lagers te repareren vóór falen en verdere schade te voorkomen," zei Lt. Danny Madison, chief engineer, U.S. Navy SURFOR. "De mogelijkheid om een duurzaam preventief onderhoudsprogramma van deze kwaliteit te implementeren heeft buitengewone potentieel voor onze vloot in termen van verbeterde apparatuur betrouwbaarheid, uptime, en gerelateerde besparingen van tijd en geld."

"Azima DLI's systeem stelde ons in staat om direct actie te ondernemen op apparatuurdegradatie en machinefalen lang voordat het gebeurde," zei Warrant Officer John R. Desgrey, U.S. Navy SURFOR onderhouds- en materiaalbeheer officier. "Het systeem stelde ons ook in staat om onnodig onderhoud te vermijden en de tijdigheid van reparaties te verhogen. Tijdens één zeeproef was de Port Engineer klaar met werkorders om het werk te bemiddelen."

Azima DLI's geautomatiseerde diagnostische platform is ontworpen om reparatiebehoeftes tot twee jaar van tevoren te voorspellen, afgestemd op een scheeps overhaul-schema. Wanneer fouten gedetecteerd worden, sturen custom regels de informatie door naar het scheepsgeïntegreerde Integrated Condition Assessment System (ICAS) en daarna naar het onshore onderhoudsplanningssysteem, wat naadloze integratie in het overhaul-plan van het schip garandeert.

"Het succes van dit U.S. Navy pilotprogramma is een getuigenis van de diagnostische kracht van onze producten en de expertise van ons engineering team," zei Joe Van Dyke, president van Azima DLI's Government Services divisie. "Door kwantificeerbare resultaten en return on investment voor de Navy te demonstreren, kijken we uit naar het uitbreiden van onze relatie en het adresseren van de apparatuur betrouwbaarheidsbehoeftes van de bredere vloot."

Over Azima DLI

Azima DLI is de enige wereldwijde condition-monitoring dienstverlenende bedrijf exclusief gericht op het leveren van accurate en tijdige apparatuurdiagnostiek aan industriële planten, transportorganisaties, en het leger. Onze expert analisten, geavanceerde software, en flexibele, web-gebaseerde leveringsmodellen bieden klanten de informatie die ze nodig hebben voor inzichtelijke besluitvorming die onderhoudskosten verlaagt en betrouwbaarheid verbetert. Azima DLI's WATCHMAN Reliability Services combineren industriële best practices met geavanceerde technologie om duurzame, ROI-gedreven programma's te ondersteunen die apparatuur uptime en prestaties verbeteren. Gevestigd in Woburn, Mass., heeft Azima DLI kantoren over de VS heen en internationale vertegenwoordiging in Azië‑Pacific, Centraal-Amerika, Europa, en Zuid-Amerika.