Is onderhoud een leverancier of partner?

Sommige organisaties zien operations nog steeds als de klant en onderhoud als de leverancier. Naar mijn mening ondermijnt een klant-leverancierrelatie tussen operaties en onderhoud verbeteringen in de betrouwbaarheid van apparatuur.

Als onderhoud de leverancier is, wat levert een onderhoudsafdeling dan op? In de organisaties waar onderhoud een leverancier is van operaties, levert onderhoud meestal tijd en materiaal aan operaties. Aangezien operations de rekening betaalt voor de diensten die door onderhoud worden geleverd, zal onderhoud altijd worden gezien als pure kostenpost, niet als een hulpbron die waarde kan leveren.

Ik geloof dat de missie van onderhoud zou moeten zijn om de betrouwbaarheid van apparatuur te leveren, niet tijd en materiaal, en ik denk niet dat operations de klant kan zijn als je betrouwbaarheid wilt van onderhoud. De reden is dat operations zowel apparatuur als onderhoud niet begrijpt, en meestal een veel kortzichtigere kijk heeft op het productieproces. Als een van uw meest kritieke pompen bijvoorbeeld uitvalt, zou een operationele klant dan een onderhoudsleverancier vragen om extra uitvaltijd te nemen om deze af te stemmen op tweeduizend inch? Zou een operationele klant luisteren naar de onderhoudsleverancier die u aanbeveelt om oliemonsterpoorten te installeren op alle hydraulische en smeersystemen?

Veelvoorkomende problemen die vaak ontstaan ​​bij een klant-leverancierrelatie zijn:

• Onderhoud wordt reactiever omdat maar weinig operators de langetermijneffecten van smering, uitlijning, balanceren, preventief onderhoud, enz. zien of begrijpen.

• Operations heeft onderhoud doorgaans graag bij de hand in geval van pech. Daarom neemt het aantal onderhoudsmensen in een dienst toe.

• "Honey-do"-klussen die vaak niet nodig zijn, nemen toe omdat onderhoud gemakkelijker beschikbaar is.

• Er wordt minder preventief onderhoud gepleegd doordat er meer aandacht is voor reactief werken.

Sommige organisaties hebben dit systeem tot het uiterste doorgetrokken met de "kind in de snoepwinkel met onbeperkte middelen"-mentaliteit. Operations is hier de klant, maar hoeft niet te betalen voor services en heeft een zeer beperkte verantwoordelijkheid voor het onderhoudsbudget. Als je een klant-leverancier-relatie hebt, moet de bedrijfsvoering naar mijn mening in ieder geval verantwoordelijk zijn voor het onderhoudsbudget.

HET PARTNERSCHAP
Ik ben ervan overtuigd dat onderhoud, engineering en operaties partners in productie moeten zijn. Productiebetrouwbaarheid wordt daarom gedefinieerd als betrouwbaarheid van apparatuur (waarbij onderhoud en onderhoudstechniek de primaire vaardigheden hebben) samen met procesbetrouwbaarheid (waarbij operaties en procestechniek de primaire vaardigheden hebben).

Als je een partnerschapsorganisatie in je fabriek gaat kweken, denk ik dat de volgende werkprocessen belangrijke items zijn:

• Operations heeft een centraal aanspreekpunt om alle werkverzoeken (meldingen) die binnenkomen vanuit operations te screenen en voorlopige prioriteit te geven.

• Bepaal samen welk werk je gaat doen en prioriteer samen het werk volgens duidelijke richtlijnen. Een dagelijkse vergadering (maximaal 15 minuten) is hiervoor de beste manier.

• Op een vast tijdstip gezamenlijk de achterstand wegwerken.

• Onderhoud informeert werkaanvragers over de status van elke taak in de backlog.

• Voer gezamenlijk de eliminatie van de oorzaak van het probleem uit.

• Samen apparatuur- en procesinspectie aanpakken. Exploitatie en onderhoud hebben hun eigen routes, maar voer de routes minimaal één keer per maand samen met een onderhoudspersoon en een operator uit. Rapporteer de inspectieresultaten aan de operations en maintenance supervisors.

Torbjörn (Tor) Idhammar is partner en vice-president van managementadviesbureau IDCON Inc. IDCON is gespecialiseerd in betrouwbaarheids- en onderhoudsbeheer. Hij is verantwoordelijk voor alle IDCON-projecten en -consultants, inclusief training en implementatieondersteuning voor beoordelingen van betrouwbaarheidsbeheer, preventief onderhoud, operatorgebaseerde betrouwbaarheid, planning en planning, materiaalbeheer en eliminatie van hoofdoorzaken. Hij is de auteur van "Condition Monitoring Standards" (volumes 1 tot en met 3). Neem contact op met Tor op 800-849-2041 of e-mail [email protected]. Bezoek ook www.idcon.com.