Alles wat u moet weten over poelie en riem

Op de een of andere manier moet kracht worden overgedragen van de ene energiebron naar de andere in een mechanisch apparaat, de meest gebruikelijke en goedkoopste vorm is het gebruik van een riem en een katrol. Deze stroom wordt ofwel verkregen van een elektrische of mechanische generator om een ​​roterende beweging naar de toepassing over te brengen.

Katrol is altijd gemonteerd op een roterend deel van de energiebron zodat kracht via een riem kan worden overgedragen aan het apparaat. Dus dienend als een stroombron voor dat apparaat.

Afgezien van het hierboven uitgelegde, zijn sommige specifieke soorten katrollen vergelijkbaar met hefbomen, om lasten op te tillen. Deze katrollen zijn wielvormig met een groef waardoor een koord in de groef past. Dit zal het verder uitleggen.

Over krachtoverbrenging gesproken, een riem is de goedkoopste vorm. Het is een lus van flexibel materiaal dat wordt gebruikt om twee of meer roterende assen mechanisch met elkaar te verbinden, vaak in een parallelle vorm. Deze riemen kunnen worden gebruikt als een bron van beweging omdat ze de kracht efficiënter overdragen.

Vandaag bespreken we de definitie, functies, toepassingen, selectie-overwegingen, typen, specificaties, werking, evenals voor- en nadelen van riem en poelie.

Definitie van poelie en riem

Katrollen kunnen in meer dan één vorm worden gezien, omdat ze verschillende doelen dienen in de industriële wereld. Allereerst is een katrol een wiel op een as of as die is ontworpen om beweging te ondersteunen en van richting te veranderen van een riem of strakke kabel. Het apparaat helpt bij de krachtoverbrenging met behulp van een kabel of riem.

In een riem- en poeliesysteem loopt een riem langs de groef van een poelie, zodat de kracht kan worden overgedragen van de ene poelie naar de andere of rechtstreeks van de poelie naar de toepassing die kracht nodig heeft.

Katrol wordt ook gebruikt om een ​​kabel te geleiden of een kracht uit te oefenen en het verandert de richting van de kracht, waardoor naar beneden trekken gemakkelijker wordt dan optillen. Dit soort katrol kan "schijf" worden genoemd. Welnu, een aandrijfelement van een katrolsysteem kan een touw, kabel, riem of ketting zijn.

Een riemaandrijving is een lus van flexibel materiaal die beweging van de ene roterende poelie naar de andere overbrengt. Elk wordt op een schacht gehouden.

Functies van riem en poelie

Hieronder staan ​​de functies van een riemaandrijving en poelie in hun verschillende toepassingen:

De primaire functie van een riem is het overbrengen van vermogen (rotatie-energie) van de ene bron naar de andere. Terwijl een katrol met een groef rond de omtrek ervoor zorgt dat een riem er soepel doorheen kan bij het overbrengen van rotatiebewegingen.

Een katrolontwerp om verschillende diameters te bereiken, functioneert omdat het wordt gebruikt om de snelheid van de toepassing van zijn krachten te verhogen of te verlagen.

Een specifiek type katrol wordt gebruikt om de richting van de kracht te veranderen. Deze katrol wordt vaak gezien bij zwaardere toepassingen en ze worden niet gebruikt voor het overbrengen van rotatiebewegingen.

Ten slotte is de functie van een riem om kracht uit te oefenen van de ene richting naar de verticale of horizontale richting, afhankelijk van de positie van de energiebron en de toepassingspositie die hij zal aandrijven.

Katrollen die niet worden gebruikt om rotatiebewegingen over te brengen, werken omdat ze worden gebruikt om zware lasten op te tillen. De katrol helpt om de hoeveelheid kracht te verminderen die nodig is om een ​​last op te tillen.

Toepassingen van riem en poelie

Hieronder staan ​​de toepassingen van een riem en poelie:

In toepassingen waarbij riemaandrijvingen op een katrol worden gebruikt, worden ze gebruikt in automotoren zoals auto's, vrachtwagens, bussen, stationaire stroomgeneratoren, scheepsmotoren, vliegtuigmotoren, enz.

Riem en poelie worden ook gebruikt in luchtcompressormotoren, landbouwmachines, transportbanden, enz.

In feite zijn een riem en poelie met opzet ontworpen voor elke toepassing die een roterende beweging van een andere bron vereist. Er zijn talloze machines en apparatuur, van grotere tot kleinere, zoals lieren, loopbanden en wasmachines, enz.

Een enkele katrol die de richting van de kracht verandert, wordt gebruikt op kranen, een put om een ​​emmer op te tillen, een vlag op te heffen, een raamgordijn af te stellen, enz.

Hieronder staan ​​voorbeelden van de toepassing van een riem en poelie:

• In een bulldozer wordt hij gebruikt om te tillen
• Een uitgeschoven ladder
• Een kraan gebruiken op een bouwplaats
• De werking van een roltrap die omhoog of omlaag gaat
• Een garagedeur openen en sluiten
• Riemen en poelie in een voertuig
• Elevation gebruikt verschillende katrollen in zijn werking
• Verschillende fitness- of fitnessapparatuur maakt gebruik van een katrol
• Gordijn in een theaterzaal maakt gebruik van katrollen, waardoor ze gemakkelijk uit elkaar te trekken zijn.
• Een opgehesen vlaggenmast of wanneer deze wordt afgebroken

Selectie-overweging

Hieronder staan ​​zaken waarmee u rekening moet houden bij het selecteren van een aandrijving en katrol voor een apparaat:

• De bron van energieverbruik bij het verzenden van energie.
• Middenafstand tussen de as en poelie.
• De snelheid van de aandrijving en de aangedreven katrol.
• Verzonden vermogen tussen het systeem.
• De lay-out van schachten.
•  De flexibiliteit van de riem
• Betrouwbaarheid en duurzaamheid van de riem
• Hoeveel hoge trekspanning kan het weerstaan.
• Laag gewicht per lengte-eenheid.
• Weerstand tegen slijtage en vermoeidheid
• Hoge wrijvingscoëfficiënt tussen riem en poelie.
• Een temperatuur die kan worden weerstaan.

Riem en poelie Materiaal

Hieronder staan ​​materialen die vaak worden gebruikt voor het maken van een riem:

• Leren riem
• Katoenen of stoffen riem
• Balata-riem
• Plastic riem
• Rubberen riem

Een katrol is gemaakt van een metalen materiaal, vaak gemaakt van gietijzer, aluminiumlegering, enz. Het gebruikte materiaal is afhankelijk van waar de katrol zal worden gebruikt.

Diagram van een riem- en katrolsysteem:

Soorten katrollen

Hieronder staan ​​de verschillende soorten katrollen en hun functies:

Open riemaandrijving (poelie)

Bij dit soort katrollen draaien de assen in dezelfde richting. wat betekent dat de draairichting hetzelfde is als de aangedreven poelie. De assen zijn in een parallelle richting gerangschikt.

De afstand tussen een katrol en de bestuurder zal bepalen of de bovenzijde zal zijn, de slappe zijde van de blaaszijde zal strak zijn.

Gekruiste riemaandrijving (katrol)

In gekruiste soorten katrollen is het overgedragen vermogen meer, maar het kan niet sneller lopen. Dit kan slijtage aan de riem veroorzaken. De as draait in tegengestelde richting met de poelie. Om slijtage van deze typen poelies te voorkomen, moet er meer afstand tussen de poelie worden geplaatst en moet deze op lage snelheid worden uitgevoerd.

Snelle en losse kegelschijf

Bij dit soort katrollen zitten er twee katrollen in, de eerste is sneller dan de andere. De snelle poelie is gemonteerd op een as met een spieverbinding terwijl de losse poelie vrij op de as loopt. Deze losse katrol brengt geen kracht over.

Dit type katrol is geschikt voor meerdere machines die stroom uit één bron halen.

Getrapte kegelschijf

De getrapte kegelschijf wordt ook wel de snelheidskegel genoemd. Bij deze typen katrollen zijn er meer dan één katrol met verschillende diameters die naast elkaar zijn bevestigd. Getrapte kegelschijf wordt gebruikt in toepassingen waarbij van versnelling moet worden veranderd of waar de snelheid van de aangedreven as vaak verandert, zoals bij machines. Dezelfde riem wordt gebruikt voor verschillende bereikte snelheden.

Jockey katrol

Een jockeypoelie wordt gebruikt in een stuurgedeelte van een systeem. het is vergelijkbaar met een stationaire poelie die wordt gebruikt voor het vergroten van de contacthoek in een aandrijving met één riem. De functie van een jockeypoelie is om de contacthoek van een riem te vergroten. Dit is bedoeld om de riemspanning te verhogen en ook om een ​​hoge snelheidsverhouding tot de aandrijving te bieden.

Alle hierboven uitgelegde katrollen worden gebruikt om op de een of andere manier rotatiebeweging over te brengen. Enkele andere soorten katrollen zijn:

Complex katrolsysteem:

Een complex katrolsysteem heeft een blok- en takelsysteem dat twee of meer afzonderlijke trommels bevat. Elk van deze trommels heeft twee of meer wielen die op dezelfde as draaien. Een touw wordt heen en weer gelust tussen de trommels en de katrol om het te helpen vermenigvuldigen om de operaties te volbrengen. Het complexe katrolsysteem wordt gebruikt om een ​​extreem zware last te verplaatsen.

Samengestelde katrol:

Een samengestelde katrol heeft zowel vaste als beweegbare katrollen, waardoor de last lichter aanvoelt. Hiermee kan de richting van de kracht eenvoudig worden veranderd, waardoor het systeem geschikt is voor het verplaatsen van zware lasten. Soms is er meer beweging nodig om het werk goed te kunnen doen.

Dit systeem wordt ook wel een combinatie katrolsysteem genoemd. het is ontworpen om zwaardere lasten met minder kracht te laten heffen. Het wordt vaak gebruikt op een bouwplaats om zware voorwerpen zoals beton en staal op te tillen.

Beweegbare katrol:

De verplaatsbare katrollen bestaan ​​uit een trommel die beweegt tijdens het verplaatsen van een object. Er is geen verandering in de richting van de kracht, maar het object voelt nog steeds veel lichter aan dan het veronderstelt. Een beweegbare katrol beweegt vrijer. Het wordt vaak gezien in een lift.

Soorten riemen

Hieronder staan ​​de verschillende soorten riemen die in verschillende toepassingen worden gebruikt:

Platte riem:

Platte typen riemen worden gebruikt waar een laag vermogen en meer snelheid vereist is. Het zijn rechthoekige doorsnedetypes en de schachtafstand moet tussen 5 en 10 meter zijn. Deze riemen brengen kracht over door gebruik te maken van wrijvingsproducten tussen de riem en de poelie. Ten slotte is de rotatie van de riemschijf in platte riemen in dezelfde richting en is het rendement van de riem ongeveer 98%. De riem maakt echter weinig geluid.

V-riem:

De v-riemtypes worden gebruikt waar de asafstand minder dan 2 meter is. Ze bieden matige snelheid en hoog vermogen, in tegenstelling tot platte riemen. V-riemen hebben een trapeziumvormige dwarsdoorsnede. In dit soort riemen zijn meerdere aandrijvingen mogelijk.

Ronde riem:

Bij een asafstand van meer dan 5 meter wordt een cirkelvormige band gebruikt. Het is een cirkelvormige doorsnede en wordt gebruikt om hoog vermogen over te brengen. Cirkelvormige riemen worden gebruikt voor toepassingen die een kleinere initiële spanning vereisen en er zullen geen trillingen en geluid worden geproduceerd.

Distributieriem:

Distributieriemen zijn populaire soorten riemen die alternatieve doeleinden dienen. Ze worden voornamelijk gebruikt in verbrandingsmotoren om vermogen over te brengen. Ze staan ​​bekend als positieve drijfveren omdat ze betrouwbaarder en nauwkeuriger zijn.

Enkele andere soorten riemen zijn:

• Veerriem
• Multi-groef riem
• Geribbelde riem
• Filmband
• Speciale riem (riem die wordt gebruikt voor het overbrengen van kracht aan de spanzijde van de lus)
• Rollende weg (banden gebruikt in rollende wegen voor windtunnels).

Werkingsprincipe

De werking van riem en poelie is minder complex en gemakkelijk te begrijpen. Met de bovenstaande uitleg weet u zeker dat u nu bekend bent met de basisprincipes van riem en verschillende soorten poelies, inclusief hun toepassingen. Onderstaande video geeft u praktische kennis over hoe een riemaangedreven poelie werkt. Het zal ook worden blootgesteld aan de werking van de katrol die wordt gebruikt om zwaardere lasten te dragen.

Bekijk onderstaande video's:

Voor- en nadelen van riem en poelie

Voordelen:

Hieronder vindt u de voordelen van een riem en poelie in hun verschillende toepassingen:

• Laag stroomverbruik
• Lage onderhoudskosten
• Eenvoudig te installeren en te demonteren
• Eenvoudig van constructie
• Smering is niet vereist
• Kan gemakkelijk worden vervangen vanwege de lage kosten.
• Het vermogen kan verticaal, horizontaal of schuin worden overgedragen.

Nadelen:

Ondanks de goede voordelen van een riem- en poeliesysteem zijn er toch enkele beperkingen. hieronder staan ​​de nadelen van riem- en katrolsystemen:

• Er kan vermogensverlies optreden als gevolg van slip en kruip.
• Kan niet op zeer korte afstand worden gebruikt
• Snelheid is tot op zekere hoogte beperkt
• Het is erg stil
• Beperkte bedrijfstemperatuur tussen 35 en 85 graden.
• Ze zijn niet lang houdbaar
• Kans op breuk is heel gewoon.
• De hoeksnelheidsverhouding is niet noodzakelijk constant of gelijk aan de verhouding van de diameter van de katrol als gevolg van slippen.

Conclusie

Riemen en poelies zijn geweldige componenten die tegenwoordig in bijna alle toepassingen te zien zijn. Ze zijn erg belangrijk omdat ze helpen om de rotatiebeweging over te brengen en alleen de katrol wordt gebruikt om zwaardere lasten met gemak te dragen. In dit artikel hebben we de definitie, functies, diagrammen, typen en werking van een riem- en katrolsysteem toegelicht. we zagen ook hun voor- en nadelen.

Ik hoop dat je genoten hebt van het lezen, zo ja, reageer, deel en beveel deze site aan bij andere technische studenten. Bedankt