Nokaas Uitgelegd: Belangrijkste Functies, Ontwerp en Invloed op Motorprestaties

Sinds het begin van de interne verbrandingsmotor, is de nokaas een van de belangrijke componenten. Tot deze 21e eeuw is het werkingprincipe nog steeds hetzelfde in automobielmotoren.

Nokassen zijn eenvoudige componenten, lengte van staaf of as, met enkele individuele nokken die er langs gepositioneerd zijn. Met deze nokken heet de as nokken.

De as draait, waardoor de vorm van de nok op een klep werkt. Het is verantwoordelijk voor het duwen tegen kleppen die de compressie- en uitlaatslag openen en sluiten. De snelheid van de rotatie controleert de snelheid van de acties.

Vandaag kijken we naar de definitie, werkingprincipe, fabricage, onderdelen en problemen van de nokaas in een automobielmotor.

Wat is een Nokaas?

Een nokaas bestaat uit een cilindrische staaf die de lengte van de cylinderbank afloopt. Deze nokaas werking wordt bereikt met een aantal nokken langs zijn lengte. Één nok voor elke klep. Deze nokken forceren de klep open door erop te drukken.

Een tussenliggend mechanisme wordt gebruikt voor het sluiten van de klep. Naarmate de nokaas draait, zijn er veren geplaatst om de klep te sluiten. Dit gebeurt wanneer de nok zijn hoogste punt bereikt op de duwstang, wanneer de klep volledig open is. De veer trekt de klep terug, wat ervoor zorgt dat de klep sluit.

Lees: Benzinemotor begrijpen

Dit nokaas werkingprincipe is anders op moderne voertuigen.

Moderne interne verbrandingsmotoren vinden de nokaas onnodig in de werking. Hun calibratie controleert de hoeveelheid lucht-brandstofmengsel dat de kamer binnenkomt. Dit lucht-brandstofmengsel komt op precies niveau binnen. Na verbranding, verlaat de uitlaatgas de kamer, weg voor het volgende mengsel.

Dit ontwerp beïnvloedt niet alleen de motorefficiëntie en -bedrijf. De beweging van de motorzuiger moet perfect gesynchroniseerd zijn voor het openen en sluiten van de kleppen. Het heeft een drastisch effect op de prestaties van het voertuig.

De nokassen zijn verbonden via een distributieriem of ketting om de timing en draaiing te waarborgen. Het beweegt de zuigers direct binnen de cilinder. Het werkontwerp van de nokaasnokken controleert ook de snelheid waarmee de kleppen openen en sluiten. Dus, dit is het werkingprincipe van de nokaas op moderne motoren.

De onderstaande video geeft verdere uitleg over de werking van nokassen:

Nokaas Materiaal:

Nokassen worden van metaal gemaakt om rigiditeit te verkrijgen. Gietijzer wordt gebruikt omdat het zo'n sterkte biedt, gebruikt voor massaproductie. Afgekoeld gietijzer nokassen hebben goede slijtvasteheid, omdat het afkoelproces het materiaal verhardt.

Enkele andere elementen worden aan het ijzer toegevoegd vóór het gieten, om meer geschikte eigenschappen voor de toepassing te verkrijgen.

Billet staal wordt door fabrikanten gebruikt wanneer hoge kwaliteit en lage volume productie vereist is. Hoewel het meer tijdrovend en duurder is dan andere methoden.

De constructiemethode is ofwel smeden, gieten, bewerken (metaal draaibank of freesmachine). Verschillende staalstaven kunnen gebruikt worden.

Nokaas en Krankas Relatie

Deze twee-aandrijfssystemrelatie, nokaas en krankas rotatie. Vanwege het feit dat de klep de stroom van de lucht/brandstofmengsel inlaat en uitlaatgassen regelt. Deze klep wordt door de nokaas gecontroleerd voor geschikte open- en sluitings timing tijdens de zuigerslag.

Dit is de reden waarom de nokaas verbonden is met de krankas, direct via een tandwielmechanisme. Het is ook indirect verbonden via een riem of ketting, genaamd distributieriem of distributieketting. Het direct mechanismeproces is ongebruikelijk vanwege de kosten.

Hoofdonderdelen van nokaas

Hieronder staan de belangrijkste nokaasonderdelen:

Hoofdjalen: De kracht die door de nokaas wordt geproduceerd, komt van een constante rotatie. De functie van de jalen is om de nokaas op zijn plaats te houden terwijl hij rond de motorruimte draait.

Nokken: naarmate de as draait, draaien de nokken mee met de zuigerbeweging. De functies van de nokken zijn om de klep voor de inlaat- en uitlaatgassen te openen en te sluiten. De snelheid van de nokaasnokken hangt af van de motortoeren.

Einden: het voorste einde van de nok is ontworpen om riem te dragen om te verbinden met de krankas. Het achterste einde van de nok draait de verdeler van de motor met een speciaal tandwiel. De ontstekingstiming in afstemming met de rest van de motor met dit onderdeel.

Lagers: is een gemonteerd in combinatie met de hoofdjalen. Het helpt om de nokaas te beschermen tegen schade aan de motorblok wanneer de motor defect raakt. Lagers helpen de rotatie van de nokaas naadloos te houden.

Oorzaken van nokaasbreuk en hun preventie

Er zijn verschillende problemen die op de nokaas kunnen ontstaan. Als de problemen niet opgemerkt worden, kan dit ertoe leiden dat de motor volledig uitvalt. Hieronder staan de belangrijkste oorzaken van nokaasbreuk:

• Nokslijtage.
• Onjuiste inloop.
• Olie lifters met een nieuwe nok.
• Mechanische interferentie – treedt op als veerspoel bindt, retainer tot seal, klep tot zuiger interferentie, en kipphebel sleuf tot steun interferentie.
• Gebroken nok.
• Overmatige eindspeling.
• Gebroken doppen of sleutels.
• Onjuiste klepveerdruk.

Lees: wat is een auto-chassis en wat is het belang ervan?

Symptomen van slechte nokaas positionsensor

De positionsensor in een nokaas geeft informatie over de toestand van de nokaas. De informatie wordt verzonden naar de motorcontrolmodule (ECM) van het voertuig. Deze ECM gebruikt de verkregen data om de timing van de ontsteeking te bepalen. Het merkt ook de brandstofinjectie die de motor vereist.

Dus, deze sensor helpt de motor om goed te functioneren. Het waarschuwt ook de gebruiker over de toestand van de motor door de ontvangen informatie.

Echter, de nokaas positionering sensor kan falen, zwak worden of versleten raken. Dit kan gebeuren door een ongeluk of normale slijtage. Hieronder staan de waarschuwingssignalen van een nokaas positionsensor om te letten voordat het faalt en de motor beschadigt.

• De rijgedrag van het voertuig verandert volledig
• Voertuig start misschien zelfs niet
• Motorcontrolelicht moet gecontroleerd worden

Dit was het voor deze artikelen "nokaas werking, onderdelen, constructie, problemen etc." Ik hoop dat de kennis is verkregen, zo ja, reageer dan graag, deel en beveel deze site aan andere technische studenten. Dank u!