Alles wat u moet weten over plaatwerk

Het plaatwerk is een van de belangrijke en bekende metalen in de technische wereld, omdat ze veel nut dienen in ons dagelijks leven. Plaatmetalen zijn heel gebruikelijk, omdat ze te zien zijn op auto's, machines, gevels van huizen, meubels. Het wordt meestal gezien op onderdelen die als behuizing dienen.

In dit artikel zullen we diep ingaan op plaatmaterialen, soorten, maten en diktetoepassingen, warmgewalste en koudgewalste plaatmetalen en ten slotte het vormingsproces van plaatmetalen.

Van een ingenieur wordt verwacht dat hij de standaardafmetingen, materialen, verschillen in fabricage, eigenschappen en vormmethode kent voordat hij overweegt deze in projecten toe te passen.

Plaatmetalen worden door een industrieel proces gevormd tot dunne, platte stukken, meestal gebruikt door metaalbewerkers. Het kan in verschillende maten en vormen worden gesneden en gebogen, waardoor het toepasbaar is op verschillende fabricageprojecten.

Toepassingen

Plaatwerk wordt van oudsher gebruikt voor plaatpantser gedragen door cavalerie en wordt veel gebruikt voor decoratieve doeleinden.

De toepassingen van plaatwerk zijn onder meer carrosserieën van auto's en vrachtwagens (vrachtwagens), medische tafels, vliegtuigrompen en -vleugels, daken voor gebouwen (architectuur) en vele andere toepassingen.

Plaatwerk gemaakt van ijzer en andere materialen met een hoge magnetische permeabiliteit heeft goede toepassingen op elektrische machines en transformatoren.

Metaalfolie, plaat en plaat

Deze metalen zijn er in verschillende diktes, de extreem dunne platen worden beschouwd als folie of blad. Plaatmetalen dikker dan 6 mm (0,25 inch) worden beschouwd als plaatstaal of constructiestaal. Ze zijn verkrijgbaar in platte stukken of opgerolde strips. De spoelen worden gevormd door een doorlopende metalen plaat door een rolsnijder te halen. Metaalfolies worden vaak geproduceerd met aluminium, de dikte is meestal tot 0,2 mm

Soorten plaatwerk

hieronder worden de soorten plaatwerk uitgelegd en de materialen waarvan ze zijn gemaakt;

Materialen

Verschillende plaatmetalen materialen kunnen worden gemaakt in plaatwerk, metalen zoals aluminium, koper, messing, tin, nikkel en titanium. Sommige dure metalen worden gebruikt om platen te maken voor decoratieve doeleinden, zoals zilver, goud en platina. Het kiezen van het juiste plaatwerk voor een bepaald project wordt bepaald door de toepassing en eis van het product.

Sommige materialen hebben dezelfde mechanische eigenschappen als andere metalen materialen in het project. Net als staalplaat met een hoge treksterkte en duurzaamheid, waardoor het geschikt is voor machine- en constructiewerk.

Roestvrij staal

roestvrij staal is van drie soorten, klasse 304 is de meest voorkomende. Het biedt een goede corrosieweerstand omdat het de vormbaarheid en lasbaarheid behoudt. #2B, #3 en #4 zijn de beschikbare afwerkingen.

De kwaliteit 316 heeft meer corrosieweerstand en sterkte bij een hogere temperatuur in vergelijking met 304. Het wordt gebruikt voor chemische apparatuur, maritieme toepassingen en gebruikelijk op onderdelen zoals pompen, kleppen enz.

Het roestvrij staal van klasse 410 is warmtebehandelbaar, maar het heeft een lagere corrosieweerstand dan de eerder genoemde. het wordt veel gebruikt voor het maken van bestek.

Populair bij iedereen, klasse 430 heeft een goedkoop alternatief in vergelijking met de rangen van 300. Het wordt overwogen wanneer een hoge corrosieweerstand geen probleem is. Het wordt gebruikt voor apparaatproducten.

Aluminium

Aluminium is een ander populair metaal dat wordt gebruikt bij het maken van plaatwerk vanwege zijn flexibiliteit, kosteneffectiviteit, brede scala aan opties en andere eigenschappen. Het wordt uitgesproken als aluminium in het Brits-Engels en bestaat uit vier klassen, waaronder;

1100-H14, 3003-H14, 5052-H32 en 6061-T6

De kwaliteit 1100-H14 is puur aluminium, zeer chemisch en weerbestendig. Het is lasbaar en taai genoeg voor dieptrekken, maar heeft een lage sterkte. De toepassingen zijn meestal op chemische verwerkingsapparatuur, sieraden en lichtreflectoren.

Wanneer lage kosten en vervormbaarheid in overweging moeten worden genomen, moet kwaliteit 3003-H14 op zijn plaats komen. Het is sterker dan de 1100-versie, corrosiebestendig en ook lasbaar. Het wordt vaak gebruikt in brievenbussen, gesponnen en getrokken onderdelen, kasten, ventilatorbladen, stempelen enz.

Deze kwaliteit 5052-H32 is veel sterker dan de 3003 omdat hij nog steeds goed vervormbaar is. De lasbaarheid en hoge corrosieweerstand is ook in deze uitvoering goed van pas. De toepassingen ervan zijn te vinden in elektronische chassis, drukvaten en tanks.

De kwaliteit 6061-T6 is de superieure van alle kwaliteiten, omdat het een veel voorkomende warmtebehandelde structurele aluminiumlegering is. Het is lasbaar, corrosiebestendig en sterker dan de 5052-versie. Er gaat echter wat kracht verloren bij het lassen en het is niet vormbaar. Deze aluminium kwaliteit wordt meestal gebruikt in moderne vliegtuigconstructies.

Messing

Messing is een koperlegering, die ook als plaatwerk wordt gebruikt. Het heeft ook goede eigenschappen zoals geleidbaarheid, vervormbaarheid, corrosieweerstand en heeft meer sterkte.

Het probleem met plaatmetalen gemaakt van messing is de variatie in de eigenschappen van de binnenkomende plaatspoel. Het materiaal heeft een hoog afkeurpercentage ervaren vanwege het waargenomen inconsistente gedrag bij de productie. Hoewel er discriminerende methoden zijn voor het testen van de vervormbaarheid van binnenkomend plaatmateriaal.

Dikte van plaatstaal

Diktes van plaatwerk worden over de hele wereld in millimeters aangegeven. Maar in de VS wordt het gewoonlijk gespecificeerd door een traditionele, niet-lineaire maat die bekend staat als gauge, hoe groter het gauge-nummer, hoe dunner het metaal.

De meest gebruikte staalplaat varieert van 30 tot ongeveer 7 meter. De meter verschilt tussen ferro- en non-ferrometalen. Non-ferro materiaal zoals koper, de dikte wordt gemeten in ounces, wat het gewicht van koper vertegenwoordigt. Van stukken plaatwerk wordt verwacht dat ze een uniforme dikte behouden voor een ideaal resultaat wanneer ze aan het werk gaan.

Warmgewalst en koudgewalst plaatstaal

De twee manieren om plaatmetaal te produceren, zijn warm- en koudwalsen. Onderzoek heeft aangetoond dat platen en platen warmgewalst worden om kosten te besparen. het proces van constructiestaal, het koudwalsproces gaat slechts tot 3 mm. voor roestvrij staal begint het warmwalsproces vanaf 3 mm en bedekt de plaat met koudwalsen, d.w.z. tot 6 mm.

Ingenieurs moeten deze twee processen kunnen onderscheiden voor precisiedoeleinden. De koudgewalste staalsoorten hebben de voorkeur omdat de uiteindelijke afmeting kan worden gecontroleerd. Bij warmgewalste staalsoorten kunnen de grootte en vorm echter veranderen na afkoeling, wat kan leiden tot lichte krimp.

Zie mijn aanbeveling

Ik hoop dat je dit bericht interessant vond en dat je kennis hebt opgedaan. Als dat zo is, kun je vrijelijk je punt geven in onze commentaarsectie en deze delen met andere studenten. Bedankt!