Bladmetaal Essentiële: Types, Toepassingen en Productie-inzichten

Bladmetaal is een van de belangrijke en bekende metalen in de ingenieurswereld, aangezien ze veel doeleinden dienen in ons dagelijks leven. Bladmetaal is heel veelvoorkomend omdat ze te zien zijn op auto's, machines, huisgevels, meubels. Het wordt meestal gezien op onderdelen die als behuizing dienen.

In dit artikel kijken we diep in bladmetaalmaterialen, types, maten en dikte toepassingen, warm- en koudgewalste bladmetaal, en tenslotte het vormproces van bladmetaal.

Van een ingenieur wordt verwacht dat hij de standaardmaten, materialen, verschillen in productie, eigenschappen en vormmethoden kent voordat hij denkt aan toepassing in projecten.

Bladen metaal worden door een industriëel proces in dunne, platte stukken gevormd, voornamelijk gebruikt door metaalbewerkers. Het kan gesneden en gebogen worden in verschillende maten en vormen, waardoor het toepasbaar is voor verschillende fabricageprojecten.

Toepassingen

Bladmetaal wordt historisch gebruikt voor platenpantsers gedragen door cavalerie en breed gebruikt voor decoratieve doeleinden.

De toepassingen van bladmetaal omvatten auto- en vrachtwagentrommels (lorry), medische tafels, vliegtuigrompen en -vleugels, daken voor gebouwen (architectuur), en vele andere toepassingen.

Bladmetaal gemaakt van ijzer en andere materialen met hoge magnetische permeabiliteit heeft goede toepassingen op elektrische machines en transformatoren.

Metaalfolie, Blad en Platen

Deze metalen komen in verschillende diktes, de extreem dunne bladen worden folie of bladgoud genoemd. Bladmetaal dikker dan 6mm (0.25 in) worden platen of constructiestaal genoemd. Ze zijn beschikbaar in platte stukken of gerolde stroken. De rollen worden gevormd door een continulijk metaalblad door een rolschnijder te laten lopen. Metaalfolies worden vaak geproduceerd met aluminium, de dikte is meestal tot 0.2mm

Types bladmetaal

De volgende uitleg hieronder zijn de bladmetaaltypes en de materialen waar ze van gemaakt zijn;

Materialen

Verschillende bladmetaalmaterialen kunnen in bladmetaal worden gemaakt, metalen zoals aluminium, koper, messing, tin, nikkel, en titanium. Sommige dure metalen worden gebruikt om bladen voor decoratieve doeleinden te maken, zoals zilver, goud, en platina. Het kiezen van het juiste bladmetaal voor een bepaald project wordt bepaald door de toepassing en eis van het product.

Sommige materialen hebben dezelfde mechanische eigenschappen als andere metaalmaterialen in het project. Net als staalblad met hoge treksterkte en duurzaamheid, waardoor het geschikt is voor machines en bouwwerk.

Roestvrij staal

Het roestvrij staal is van drie graden, graad 304 is de meest voorkomende. Het biedt goede corrosieweerstand omdat het vormbaarheid en lasbaarheid behoudt. #2B, #3, en #4 zijn de beschikbare afwerkingen.

De 316 graad bezit meer corrosieweerstand en sterkte bij een hogere temperatuur vergeleken met 304. Het wordt gebruikt voor chemische apparatuur, maritieme toepassingen en is veelvoorkomend op onderdelen zoals pompen, kleppen etc.

Het roestvrij staal van graad 410 is een warmtebehandelbare, maar het heeft een lagere corrosieweerstand dan de eerder genoemde. Het wordt breed gebruikt voor het produceren van bestek.

Populair onder allen, graad 430 heeft een laagkostalternatief vergeleken met de 300's graden. Het wordt overwogen wanneer hoge corrosieweerstand geen kwestie is. Het wordt gebruikt voor huishoudelijke apparaten.

Aluminium

Aluminium is een ander populair metaal dat gebruikt wordt bij het maken van bladmetaal vanwege zijn flexibiliteit, kosteneffectiviteit, brede opties en andere eigenschappen. Het wordt uitgesproken als aluminium in Brits Engels en is van vier graden die omvatten;

1100-H14, 3003-H14, 5052-H32, en 6061-T6

De graad 1100-H14 is zuiver aluminium, hoog chemisch en weerbestendig. Het is lasbaar en voldoende duktil voor dieptrekken maar heeft lage sterkte. De toepassingen zijn voornamelijk op chemische verwerkingsapparatuur, sieraden, en lichtreflectoren.

Wanneer lage kosten en vormbaarheid overwogen moeten worden, moet graad 3003-H14 in aanmerking komen. Het is sterker dan de 1100 versie, corrosiebestendig en ook lasbaar. Het wordt vaak gebruikt in brievenbussen, gedraaide en getrokken delen, kasten, ventilatorbladen, stempelen etc.

Deze graad 5052-H32 is veel sterker dan de 3003 omdat het nog steeds goede vormbaarheid behoudt. De lasbaarheid en hoge corrosieweerstand is ook in goede staat in deze versie. De toepassingen worden gevonden in elektronische chassis, drukvaats en tanks.

De graad 6061-T6 is de superieure onder alle graden, omdat het een veelvoorkomend warmtebehandeld structureel aluminiumlegering is. Het is lasbaar, corrosiebestendig en sterker dan de 5052 versie. Echter, een deel van de sterkte gaat verloren bij lassen en het is niet vormbaar. Deze aluminiumgraad wordt meestal gebruikt in moderne vliegtuigstructuren.

Messing

Messing is een koperlegering, die ook als bladmetaal wordt gebruikt. Het heeft ook goede eigenschappen zoals geleidbaarheid, vormbaarheid, corrosieweerstand en heeft meer sterkte.

Het probleem met bladmetaal gemaakt van messing is de variatie in inkomende spool-eigenschappen. Het materiaal heeft een hoge afkeurpercentage ervaren door het waargenomen inconsistente gedrag in productie. Hoewel er discriminerende methoden zijn voor het testen van inkomende bladmateriaalvormbaarheid.

Dikte van bladmetaal

Dikte van bladmetaal worden wereldwijd in millimeters gespecificeerd. Maar in de VS wordt het meestal gespecificeerd door een traditionele, niet-lineaire maat bekend als gauge, hoe groter het gaugenummer, hoe dunner het metaal.

De meest gebruikte staalbladmetaal varieert van 30 tot ongeveer 7 gauges. De gauge verschilt tussen ferro- en non-ferrometalen. Non-ferro materiaal zoals koper, de dikte wordt in ounces gemeten, wat het gewicht van koper vertegenwoordigt. Stukken bladmetaal worden verwacht uniform dikte te behouden voor ideaal resultaat bij gebruik.

Warm- en koudgewalst bladmetaal

De twee manieren van produceren van bladmetaal omvatten warm en koud walsen. Onderzoek heeft getoond dat bladen en platen warm gewalst worden voor kostenefficiëntie doeleinden. Het proces van constructiestalen, het koudwalsproces gaat slechts tot 3mm. Voor roestvrij staal begint het warmwalsproces vanaf 3mm en bedekt het blad met koud walsen, d.w.z., tot 6mm.

Ingenieurs moeten in staat zijn om deze twee processen te onderscheiden voor precisiedoeleinden. De koudgewalste stalen worden bevorzugd omdat de eindafmeting gecontroleerd kan worden. Echter, in warmgewalste stalen, kunnen de grootte en vorm na afkoeling veranderen, wat leidt tot lichte krimp.

Zie mijn aanbeveling

Ik hoop dat u deze post interessant vond en kennis heeft opgedaan. Zo ja, kunt u vrij uw mening geven in onze reactiesectie en delen met andere studenten. Bedankt!