Een inleiding tot gemotoriseerde kogelkraan

Wat is een gemotoriseerde kogelkraan?

De gemotoriseerde kogelkranen zijn automatische kogelkranen die worden gebruikt om de waterstroom te regelen. Kleppen kunnen zorgen voor hoge stroomsnelheden, nooduitschakelingen en voorkomen van waterslag. De elektrisch gemotoriseerde kogelkranen, ook wel bediende kogelkranen genoemd, zijn populaire magneetventielen die verkrijgbaar zijn in een groot aantal spanningen, functies en lichaamsmateriaal om aan de eisen te voldoen. Verschillende soorten magneetventielen worden veel gebruikt in moderne machines en fabrieken.

De kogelkraan is een type regelklep met een kwartslagfunctie en bestaat over het algemeen uit een holle, scharnierende, geperforeerde kogel om de waterstroom regelen. Wanneer de gemotoriseerde kogelkraan open is, is het gat in lijn met de vloeistofstroom terwijl het 90 graden onder controle wordt gedraaid omdat het zich in een gesloten positie bevindt. De gemotoriseerde kogelkranen zijn typisch duurzaam en betrouwbaar om veilig te sluiten na talrijke cycli of langere perioden van onbruik. De speciale kenmerken van gemotoriseerde kogelkranen maken ze tot een essentiële investering voor toepassingen met afsluiters en debietregelingen.

De kogelkranen zijn er in verschillende boringstijlen en kogelmechanismen, evenals verschillende geschikte werkdruk. Deze kogelkranen kunnen in principe worden ingedeeld in hogedrukkogelkranen en lagedrukkogelkranen. De hogedrukkogelkleppen die in de hele industrie worden gebruikt, worden meestal genoemd wanneer de apparaten werken met een druk hoger dan 3000 psi.

Constructie van gemotoriseerde kogelkranen

Gemotoriseerde kogelkranen worden elektrisch bekrachtigd of ontkracht om de aan/uit-regeling voor vloeistofstromen te bieden. Deze bediende kleppen, in tegenstelling tot handmatige kleppen die handmatige actie vereisen door aan de hendel of versnellingen te draaien, kan de elektromotor de kogelkleppen automatisch openen en sluiten na ontvangst van de opdrachten.

De constructie van een gemotoriseerd kogelkraanproduct is over het algemeen een combinatie van de kogelkraan, die is bevestigd aan een elektrische aandrijving. Om het geautomatiseerde mechanisme elektrisch aan te drijven, moeten de kogelkraan en de actuator aan elkaar kunnen worden vastgeschroefd.

Om een ​​klepproduct als dit te vervaardigen, integreren moderne fabrikanten van aangedreven klepafsluiters de houder over het algemeen als onderdeel van het "klepgegoten", waardoor het kogelklephuis en het gegoten montagekussen direct op de actuator kunnen worden geïnstalleerd . Gemotoriseerde kogelkranen die met deze opstelling zijn geproduceerd, staan ​​bekend als direct gemonteerde kleppen.

Hoe worden gemotoriseerde kogelkranen bediend?

Elektrische aandrijvingen van de gemotoriseerde kogelkranen zijn verkrijgbaar in een breed scala aan spanningen en koppels. De beschikbare spanningsbereiken van moderne bediende kogelkranen zijn 12V tot 240V, AC of DC, die zeer flexibel zijn voor de gebruiker. Wat betreft het koppel dat wordt gebruikt in het aangedreven kogelklepsysteem, variërend van 17 Nm tot 600 Nm met de krachtige actuator van vandaag. Aandrijvingen met meerdere spanningen die worden gebruikt in gemotoriseerde kogelkranen kunnen automatisch de ingangsspanningen detecteren en de interne spanning regelen om te reageren. prestaties flow control operaties. Voor gemotoriseerde kogelkranen of vlinderkleppen, die de kogel of schijf draaien om de waterstromen te regelen, hoeft de elektrische actuator slechts 90 graden te draaien om het aan/uit-mechanisme volledig te voltooien.

Ter vergelijking:er zijn andere soorten gemotoriseerde afsluiters die multi-turn aandrijvingen vereisen, die worden gebruikt voor lineaire toepassingen zoals schuifafsluiters, klepafsluiters en meer. Het direct voltooien van de lineaire beweging kan duur en onnauwkeurig zijn, wat kan worden bereikt door een draaiende vijzel die wordt aangedreven door een motor.

Toepassingen van gemotoriseerde kogelkranen

● Aan/Uit-bediening:

De gemotoriseerde kogelkranen kunnen worden geschakeld van open naar volledig gesloten zonder tussenstops. Elke keer dat de bediende kogelkraan de cyclus van openen en sluiten voltooit, wordt de elektromotor uitgeschakeld via interne nokken, die de eindschakelaars raken.

Bijvoorbeeld, wanneer de elektromotor een signaal ontvangt om de gemotoriseerde kogelkraan te sluiten, wordt de motor bekrachtigd en gaat draaien om de kogelkranen te sluiten. Vervolgens bewegen de eindschakelaars op de nok terwijl de interne nok op de as draait totdat de lob de schakelaar maakt om de elektromotor te stoppen, waardoor het circuit wordt verbroken.

● Positiecontrole:

Een ander type toepassing vereist dat de gemotoriseerde kogelkranen gedeeltelijk openen of sluiten, waarbij ze de verschillende omstandigheden van waterstromen detecteren en erop reageren. In dit geval kan het doel worden bereikt door de integratie van een digitale positiesensor.

Afhankelijk van de speciale stroomvereisten, wordt het externe stuurcommandosignaal gecreëerd. Dit ingangssignaal wordt door de actuator van de gemotoriseerde kogelkranen consistent vergeleken met de werkelijke positie via het uitgangsfeedback-element. Vervolgens worden de bediende kogelkranen aangedreven om de commando's in evenwicht te brengen en de gewenste positie te bereiken. Een signaal van ongeveer 4mA of 0V wordt typisch gebruikt om de gemotoriseerde kogelkranen te sluiten.

Lichaamsmaterialen en afdichtingsmaterialen

Als het gaat om de lichaamsmaterialen van de gemotoriseerde kogelkranen, zijn de gebruikelijke materialen roestvrij staal, de meest populaire, messing, brons, chroom, titanium, PVC, enzovoort.

Wat betreft de afdichtingen die worden gebruikt in kogelkranen, er zijn verschillende soorten en materialen om aan de speciale eisen met betrekking tot druk en temperatuur en chemische compatibiliteit te voldoen. Enkele typische materialen zijn TMF, versterkt teflon, verschillende metalen, nylon, PEEK, UHMW-polyethyleen en nog veel meer.