Top 3 Ultramoderne Afwerkingstechnieken Die De Tandwielproductie Revolusioneren

Afwerking is vaak de laatste stap in een tandwielproductieproces. Er zijn verschillende afwerkingstechnieken die het mogelijk maken de eigenschappen van het bewerkte onderdeel te wijzigen, naast het geven van zijn uiteindelijke uiterlijk.

In de afgelopen jaren zijn innovatieve afwerkingsprocessen verschenen in het tandwielslijpvak, wat fabrikanten de kans biedt om hun processen te optimaliseren en hogere prestaties mechanische onderdelen in een tijdlijker manier te produceren.

Ontdek drie van deze afwerkingstechnieken voor bewerkte onderdelen.

Chemisch-Gestuurde Vibratoire Afwerking

Een conventionele afwerkingsmethode par excellence, traditionele vibratoire afwerking bestaat uit het depositeren van de tandwielen in een vibratoire container gevuld met scheurende elementen om de scherpe randen zacht te maken of bepaalde oppervlakte-imperfecties te corrigeren.

Wat chemisch-gestuurde vibratoire afwerking betreft, gebruikt het speciaal geformuleerde chemische verbindingen met niet-scheurende componenten om een specifieke coating op de geproduceerde tandwielen te produceren. Dit maakt het mogelijk om vlakte oppervlakken met micro-gefinişde oppervlaktekenmerken te ontwikkelen. Deze technologie is bijzonder toepasbaar op automobiele tandwielsystemen en motorcomponenten zoals nokassen en krankassen.

Tandwielafwerking Met Een Centrifugale Vat

Deze hoge-energie methode is een mechanisch versneld middel voor het produceren van een isotrope randcontour en micro-finish op de tandwielen. Het wordt door een verscheidenheid aan fabrikanten gebruikt om de oppervlakteafwerking en uithoudingsvermogen van tandwieltreinen te verbeteren.

Dit proces levert ook afwerkingen die de draagkwaliteiten van de koppelingsoppervlakken verbeteren en nuttige compressieve spanning en koude verhardingseigenschappen ontwikkelen voor zwaar belaste onderdelen. Een verwerkingsvolgorde (vergelijkbaar met ruw, afwerken en polijsten) wordt vaak gebruikt om hoog afgewerkte oppervlakken te ontwikkelen. De hoge centrifugale krachten en de snelheid van dit proces maken het mogelijk om resultaten op hoog niveau in korte cyclus tijden te verkrijgen.

Turbo-Scheurende Tandwielbewerking

Een van de eigenschappen die turbo-scheurende bewerking onderscheidt van de vibratoire of centrifugale afwerking is dat het een droge methode is die geen vloeistof vereist. De onderdelen worden vastgezet op een spindle, vergelijkbaar met een horizontaal bewerkingscentrum, en worden gedraaid met snelheden van 500 tot 2.000 rpm, ingepakt in een wolk van scheurend materiaal.

Hoewel een significante investering nodig is om deze technologie te verwerven, kunnen mechanische onderdelenfabrikanten randcontours en andere oppervlakteafwerkingen heel snel creëren (met cycli van 60 tot 120 seconden in veel gevallen) als resultaat. Bovendien kunnen de machines tandwielen accommoderen die 48 inch in diameter zijn, wat ondenkbaar is met de andere bovenstaande afwerkingsmethoden.

Voor Tandwielen Met Een Onberispelijke Afwerking

Met bijna 20 jaar ervaring in precisiebewerking, heeft Braidwood Industries Inc. alle stadia van tandwielproductie onder de knie. Afwerking houdt geen geheimen voor dit bedrijf gelegen aan de noordkust van Montreal.

Voor al uw behoeften in bewerkte onderdelen of tandwielen, aarzel niet om contact op te nemen met ons team.