Wat belemmert voedselbezorging – en hoe logistiektechnologie het kan versnellen

De restaurant- en horecasector heeft de afgelopen jaren een massive transformatie doorgemaakt. De COVID-19-pandemie en de thuis-levensstijl hebben de manier veranderd waarop mensen dineren en restaurantvoedsel genieten, wegweisend voor een nieuwe wereld van voedselmobiliteit. Contactloze voedselbezorging is mainstream geworden, en de pandemie heeft een grote boost gegeven aan cloud kitchens en derde-partij voedselbezorgplatforms.

Omzet uit de online voedselbezorgingsmarkt wordt verwacht $33.430 miljoen te bereiken dit jaar in Noord-Amerika en meer dan 6,5% te groeien in 2022, volgens een rapport van consumentendata-bedrijf Statista. Het gemak van voedsel bestellen en snelle leveringstijden zijn de grootste drijfveren van deze snelle groei.

Terwijl cloud kitchens of "ghost kitchens" nieuwe spelers een kans gaven de boeiende voedselbezorgingsindustrie te betreden, hebben derde-partij platforms conventionele restaurants in staat gesteld een solide online aanwezigheid te vinden.

Meer dan 90% van restaurants zeggen ze zullen derde-partij bezorgdiensten na de pandemie blijven gebruiken, volgens een enquête door UberEats. Vierentachtig procent gaf aan dat leverapps hen in staat stelden klanten te bereiken die ze anders geen toegang tot hadden.

Klantverwachtingen groeien ook:

• Een vriendelijke gebruikersinterface. Voedsel online bestellen moet naadloos zijn. Een goede gebruikersinterface en een beveiligde betalingsgateway is een must om een soepele bestelervaring te garanderen.
• Snelheid van levering. Het hele punt van voedselbezorging is een hongerige buik te voeden. Lekker voedsel binnen minuten is elke klant's grootste verwachting.
• Kwaliteit van voedsel. Terwijl het voedsel van een restaurant naar de klantdeur reist, moet het in zijn beste vorm geleverd worden – ijs mag niet op de weg smelten, en pizza's mogen niet knetterig worden. De voedselkwaliteit verslechtert enigszins door verpakking en transport. Goede verpakking en zorgvuldige behandeling van voedsel tijdens transport zijn daarom essentieel.
• Duidelijke zichtbaarheid. Transparantie is een ander belangrijk element van een geweldige voedselbezorgervaring. Klanten verwachten hun pakket in realtime te kunnen tracken en duidelijke whereabouts van hun orders te hebben.

Om de groeiende concurrentie te verslaan en bij te benen met klantverwachtingen, moeten merken zich richten op het enkele belangrijkste element van de voedselbezorgingstoeleveringsketen – last-mile logistiek. De snelheid en efficiëntie in de laatste mijl kan een voedselbezorgingsbedrijf maken of breken. Maar waarom is logistiek zo cruciaal in het voedselbezorgingsbedrijf?

De restauranttoeleveringsketen is hoogst complex en tijdsgevoelig. Vanaf het moment dat een order online geplaatst wordt, tikkt de klok constant! Terwijl het voedsel in het restaurant bereid wordt, moet een bezorger toegewezen worden om het pakket van het restaurant op te halen en het aan de klant te leveren binnen een korte tijd, zonder potentiël de voedselkwaliteit te belemmeren.

Zelfs de geringste pakketmishandeling of vertraging kan resulteren in een negatieve klantervaring.

Logistieke uitdagingen

Gegeven de complexiteiten van de voedselbezorgingstoeleveringsketen, staan merken vaak voor enkele veelvoorkomende uitdagingen in de laatste mijl.

• Slecht plannen. Veel merken vertrouwen nog steeds op old-school pen-en-papier planprocessen om orders te dispatchen en dagelijkse logistieke operaties te plannen. In een race tegen de tijd, neigen handmatige logistieke planningen de pace van last-mile leveringen te vertragen.
• Inefficiënt orderbeheer. Vaak wordt het vinden van bezorgers op het juiste moment om online orders uit te voeren een enorme uitdaging voor bedrijven. Zonder een goed taaktoewijzingssysteem kan het een strijd zijn om on-demand voedselbezorgorders efficiënt te managen.
• Ineffectieve routing. Het plannen van honderden voedselbezorgingen elke dag omvat het plannen van honderden leverroutes als en wanneer orders geplaatst worden. Routeplanning zonder rekening te houden met real-world constraints zoals verkeer, weersomstandigheden of territoriale beperkingen is ineffectief, en leidt tot extra brandstofverbruik.
• Mistachtige on-ground zichtbaarheid. Onvermogen om middelen tijdens gaande leveringen te monitoren veroorzaakt vertragingen op de grond, en beperkt managers van een geweldige klantervaring te waarborgen. Vanwege een gebrek aan zichtbaarheid is het ook moeilijk om live leverstatus met klanten te delen.

Slimmer worden

Innovaties in kunstmatige intelligentie (AI), internet of things (IoT), data science en locatie-intelligentie transformeren nu toeleveringsketens wereldwijd, en de restauranttoeleveringsketen is geen uitzondering.

Geocoding en locatie-intelligentie tools helpen leveradressen precies op een virtuele kaart te mappen, zodat bezorgers klanten sneller bereiken, zonder veel tijd te besteden aan het lokaliseren ervan.

Geavanceerde routeplanningsoplossingen automatiseren logistieke planning voor voedselbezorgingsbedrijven, wat snellere orderscheduling en optimale routegeneratie voor elke order binnen seconden mogelijk maakt. Slimme routing houdt rekening met on-ground constraints en leidt tot minder gereden kilometers, dus minder brandstofverbruik en verlaagde logistieke kosten.

Met de hulp van AI-geïntegreerde rider-toewijzingssoftware, kunnen managers de juiste executives vinden en bezorgTaken toewijzen op basis van meerdere factoren zoals nabijheid tot restaurant/klantlocatie op het moment van orderplaatsing, rider's voorkeursdienstgebied, bezorgerexpertise, en zo verder.

Live zichtbaarheidstools stellen remote monitoring van bezorgoperaties in realtime mogelijk, en voorspellende alerts helpen onnodige vertragingen in leveringen te vermijden. Historische en realtime data-analytics helpen logistieke planning en toeleveringsketenbesluitvorming op de lange termijn te verbeteren.

In een zakelijke ruimte waar de concurrentie constant groeit, zal het fijnsturen van last-mile operaties met slim gebruik van tech een enorme impact hebben. Het is tijd voor restaurants en voedselbezorgplatforms om logistiektech te benutten om de gaten in hun laatste mijl te dichten, geweldige klanttevredenheid te garanderen en voorop te lopen.

Krishna Khandelwal is chief business officer bij Locus.