AGH-studenten revolutioneren elektrische motorfietsproductie met SLS 3D-printen

Een team studenten van de AGH Universiteit voor Wetenschap en Technologie heeft een project ontwikkeld waarin elektrische motorfietsen gebouwd worden, ter promotie van elektrisch rijden en het testen van innovatieve oplossingen en productiemethoden zoals desktop SLS 3D-printen.

Vanaf het universiteitslaboratorium, vol met industriële machines, bouwt het studententeam de elektrische motorfietsen vanaf nul. Sommige benodigde onderdelen worden handmatig gemaakt. Andere door bewerking met gespecialiseerde tools. Echter, sommige onderdelen passen niet bij deze productiemethoden en worden gemaakt met 3D-printen.

Niet alle onderdelen kunnen op alle printtechnologieën geprint worden. Dit kan afhangen van de geometrie, materiaaleisen of kenmerken van elk onderdeel. Zo ontdekte het studententeam dat de beste optie voor de productie van de radiatorbehuizing was om selective laser sintering (SLS) technologie te gebruiken, vanwege de variëteit aan materialen die in deze productietechnologie gebruikt kunnen worden, de precisie en duurzaamheid van de onderdelen.

Afbeelding 1: Radiatorbehuizing 3D-geprint met SLS-technologie. Bron: Sinterit.

Voor de productie van deze onderdelen gebruikte het studententeam een desktop SLS 3D-printer: Sinterit Lisa Pro. Een van de voordelen van deze technologie is dat het de fabricage van complexe ontwerpen toestaat zonder ondersteuningsstructuren. In het geval van de radiatorbehuizing was het ontworpen met een honingraatstructuur, en luchtafweerders waren opgenomen om te voorkomen dat de radiator in de modder vastliep of vernield werd door grind.

Na de montage van het onderdeel voerde het team diverse tests uit en diende hun project in bij de Smart Moto Challenge in Barcelona, een competitie waarin elk team de rol speelt van een motorfietsfabrikant die zijn motorfiets binnen drie jaar moet lanceren. De wedstrijdcommissie verifieert elk project via documentatie en diverse tests.

De twee elektricemotorfietsmodellen die ontwikkeld zijn door het AGH-studententeam doorstonden alle tests en, hoewel de fiets verschillende botsingen had, was het SLS 3D-geprinte onderdeel niet beschadigd.

Afbeelding 2: Project ontwikkeld door het AGH-studententeam. Bron: Sinterit.

Prototyping voor de auto-industrie vereist nauwkeurige productietechnologieën die duurzaamheid en herhaalbaarheid bieden. Daarom is selectieve lasersintering (SLS) de eerste keuze van veel R&D-teams en fabrikanten.

Dankzij de ontwikkeling van desktop SLS 3D-printers, is SLS 3D-printen een toegankelijke 3D-printtechnologie geworden voor kleine bedrijven, onderzoekscentra, universiteiten, etc. Dankzij deze 3D-printers is het mogelijk om prototypes en zelfs kleine series van professioneel afgewerkte producten te produceren.