3D-geprinte FRP-voetgangersbrug effent de weg voor circulaire composieten

Royal HaskoningDHV (Amersfoort, Nederland), DSM (Geleen, Nederland), een wereldwijd wetenschappelijk bedrijf op het gebied van voeding, gezondheid en duurzaam leven, en de gemeente Rotterdam hebben op 3 juli het voornemen aangekondigd om samen te werken aan het ontwerp en de bouw van een composiet voetgangersbrug met potentieel voor gebruik van circulaire composieten. De lichtgewicht voetgangersbrug, die is samengesteld uit 3D-geprint vezelversterkt polymeer (FRP), zal worden geïnstalleerd in het Kralingse Bos in Rotterdam en zou het doel van de stad ondersteunen om veelzijdigheid, circulariteit en duurzaamheid te bieden.

De brug bevat een vezelversterkte kunststof van DSM, Arnite, een kort met glasvezel gevuld PET dat speciaal is ontworpen voor 3D-printen. De huidige voetgangersbrug in Rotterdam maakt gebruik van nieuw materiaal, dat kan worden gerecycled tot grondstof voor gebruik in een nieuwe brug. Alle partijen merken op dat de volgende stap zal zijn om gerecyclede inhoud toe te voegen aan afgedankte bruggen, en dat er zal worden onderzocht of toekomstige bruggen kunnen worden gemaakt van gerecyclede polymeren, of gemengde kwaliteiten.

“De loopbrug als circulair composiet, afgestemd op het streven van onze stad naar duurzaamheid, streeft naar een vermindering van onze ecologische voetafdruk. We zijn er trots op de eerste stad te zijn die het test, print en installeert”, zegt Mozafar Said, asset manager uit Rotterdam. “Wij zien het gebruik van composiet bruggen als een slimme oplossing om onze oudere constructies te vervangen. Met meer dan 1.000 bruggen in Rotterdam zijn we constant op zoek om de grenzen te verleggen om de volgende generatie bruggen te ontwikkelen die duurzamer en circulairder zullen zijn met lagere onderhouds- en levenscycluskosten.”

Volgens de bedrijven zal de loopbrug worden ontwikkeld in overeenstemming met de hoogste veiligheidsnormen voor het ontwerp van GVK-bruggen, en zullen de infrastructuurexperts van de stad Rotterdam op het gebied van composietbruggen nauw worden betrokken bij het ontwerp- en bouwproces.

Bovendien wordt opgemerkt dat er ook sensoren in de voetgangersbrug kunnen worden opgenomen om een ​​digitale tweeling van de brug te bouwen die het onderhoud zal optimaliseren, de veiligheid zal garanderen en de levensduur van de brug zal verlengen. Naar schatting zal de loopbrug eind 2020 geïnstalleerd en in gebruik zijn.