Albany Engineered Composites werkt aan Wing of Tomorrow-programma

Bron | Airbus

Albany International Corp. (Rochester, NH, VS) heeft op 6 december aangekondigd dat haar dochteronderneming, Albany Engineered Composites, een tweejarige Collaborative Research Agreement (CRA) heeft ondertekend met Airbus (Toulouse, Frankrijk) voor het Wing of Tomorrow-programma, om Albany's 3D-versterkte composiettechnologie toe te passen op de volgende generatie vleugelonderbouwtoepassingen.

Albany's 3D-composiettechnologie, die tegenwoordig veel wordt gebruikt in de CFM LEAP Engine, zal worden aangepast om te voldoen aan de vereisten van Airbus's volgende generatie casco en productiesysteem. Albany zegt dat zijn innovatieve, met hars doordrenkte droge 3D-vezelvoorvormtechnologie een kosteneffectieve, out-of-autoclave (OOA) vleugelonderconstructie-oplossing voor Airbus zal opleveren die superieure schadetolerantie en weerstand tegen out-of-plane belastingen bereikt, en is meer schaalbaar tot gewenste productiesnelheden voor vliegtuigen van de volgende generatie met één gangpad.

"We zijn zeer verheugd om samen te werken met Airbus om onze kennis van 3D-ontwerp en fabricage toe te passen op hun volgende generatie vliegtuigen", zegt Olivier Jarrault, president en CEO van Albany International. "Wij geloven dat Albany Airbus unieke ontwerp- en productiemogelijkheden biedt, en deze overeenkomst markeert een spannende en belangrijke volgende stap in onze relatie."

Lees meer CW berichtgeving over Wing of Tomorrow:

• In oktober 2019 leverde GKN Aerospace een RTM-demonstratietool voor het vervaardigen van een composiet vleugelligger met lagere kosten en minder gewicht.
• In oktober 2019 werkte Toray Advanced Composites samen met het National Composites Center om samen te werken aan R&D-programma's zoals Wing of Tomorrow.
• In juli 2019 heeft GKN Aerospace de eerste onderdelen van de demonstratievleugel van het programma vervaardigd.
• In juli 2019 kondigde Spirit AeroSystems zijn samenwerking aan voor Wing of Tomorrow.