GE Transportation Partner met Haven van Los Angeles voor Verbeterde Goederenzichtbaarheid via GE Predix IoT

In een baanbrekende pilot sament GE Transportation met de Haven van Los Angeles om het GE Predix-platform te benutten, wat ongekende goederenzichtbaarheid levert en de gehele havenlogistiekketen stroomlijnt.

Datacollaboratie om VS Goederencongestie te Verlichten

Gene Seroka, Uitvoerend Directeur, Haven van Los Angeles: "Consumptiebestedingen drijven onze economie, en VS-bedrijven eisen voorspelbare, betrouwbare supply chains. De winter van 2014-15 onthulde een kritieke knelpunt—congestie die bijna elk knooppunt in het maritieme netwerk doelde instorten. Die crisis bewijst de urgentie van collaboratie en transparante informatiedeling tussen zenders, terminaloperators en transportproviders."

Seroka benadrukte dat de rol van de haven als convenor cruciaal was in het bijeenbrengen van stakeholders voor user discovery sessies en focusgroepen, wat uiteindelijk leidde tot het partnerschap met GE Transportation.

Van 2-dagen naar 2-weken Vooruitzicht

Jamie Miller, CEO, GE Transportation: "Wanneer een oceaanschip nadert, ontvangen spoorbetten, vrachtwagentbedrijven en de haven zelf scheepsmanifesten typisch slechts twee dagen voor aankomst. Ons doel is om die venster te verschuiven naar ruwweg twee weken vooruit, wat het hele ecosysteem actionable inzicht geeft."

Door havendata te integreren met transportproviders' feeds, streeft de pilot naar het reduceren van ligtijden, versnellen van goedkeuringen en verhogen van doorvoer—cruciale uitkomsten in een kapitaal-intensieve omgeving waar betere apparatuurplanning en scheduling direct vertalen in hogere productiviteit.

Milieu- en Economische Impact

Gene Seroka, Haven van Los Angeles: "Minder hantering van elk container snijt emissies, afgestemd op ons 11-jarig milieubeheerplan. Efficiëntere doorvoer vertaalt zich ook in meer banen—momenteel 1 op de 12 Angelenos werkt voor de haven—ondersteunend burgemeester Eric Garcetti's visie voor regionale groei."

Supply Chain Datapotentieel Ontgrendelen

Jamie Miller, GE Transportation: "Havens zijn natuurlijke convenors, die talloze zenders en operators hosten elk met hun eigen datasystemen. Door veilige, gepartitioneerde datadeling te ermöglichen, kunnen we nieuwe capaciteiten ontgrendelen en de hele supply chain stroomlijnen."

Seroka merkte op dat meer dan 240.000 unieke goedereigenaren jaarlijks door de haven passeren, wat de waarde van een geünificeerde datastrategie om een massale stakeholderbasis te bedienen onderstreept.

Douane en Industriedata Overbruggen

Gene Seroka, Haven van Los Angeles: "Ons historische geautomatiseerde douanesysteem, gelanceerd in 2002, biedt een model voor non-proprietaire datadeling. Een driehoekig partnerschap met GE en douane zou verdere gaten in handovers door de supply chain kunnen dichten."

Implicaties voor de Landelijke Havens

Gene Seroka, Haven van Los Angeles: "Positieve feedback van federale comités en de Minister van Handel onderstreept het nationale belang van deze initiatief. Door de supply chain te digitaliseren, stellen we een precedent voor andere VS-havens om afgestemde best practices te adopteren en wereldwijde handelscompetitiviteit te versterken."

ReadWrite's gesprek met Miller en Seroka eindigde met een gedeelde visie: een slimmere, efficiëntere maritieme ecosysteem aangedreven door voorspellende data en naadloze collaboratie.