Hoe IoT de transportsector transformeert: 3 belangrijke voordelen

Herinner u de tijden dat rijgenieten was en leuk?

Nou, ik kan wedden dat u niet kunt bedenken zo een droom die uitkomt bovenaan uw gedachten. Ik bedoel, rekening houdend met de verkeersomstandigheden en de manier waarop mensen hun voertuigen tegenwoordig besturen, is het zelf een wonder voor mij dat ik thuiskom zonder in een ruzie met iemand te geraken.

Maar wat als ik u vertel dat er een manier is om deze predicament te overwinnen.

Wat als ik u vertel dat er een technologie is die rijden meer vrij en makkelijk maakt. De technologie waar ik over praat is "Internet of Things".

IoT heeft de al de wereld in de roer gestort. Het wordt verwacht te groeien met een CAGR van 28,5% tegen eind 2020 en een totale waardering van $457 miljard te bereiken! De transportsector zal een actieve investeerder in hetzelfde zijn.

Van de totale 26,6 miljard IoT-apparaten, worden 4,1% gebruikt in transport. Bovendien is transport de tweede grootste industrie die in IoT investeert die meer dan 78 miljard USD in 2016 alleen uitgaf.

Ongeacht hoe we het perceperen, is de IoT-sector een hotbed geworden voor de transportsector die de groei van futuristische en slimme stad-oplossingen heeft gemachtigd. Laten we deze toepassingen in detail verkennen:

1) Verkeersbeheer:

In het transportveld is verkeer de grootste olifant in de kamer. Naast de frustratie die het meebrengt, verspilt verkeer een ton brandstof. Volgens statistieken werd meer dan 3,1 miljard gallon brandstof verspild door verkeersopstoppingen in 2014. Met de toename in de adoptie van voertuigen, kan dit aantal alleen maar verwacht worden te groeien samen met het aantal uren dat een commuter in verkeer verspilt (54 uur per jaar).

De Internet of Things-technologie kan worden gebruikt om het verkeersprobleem op de meest innovatieve manier aan te pakken. IoT heeft de ontwikkeling van een verbonden netwerk genaamd vehicle-to-everything (V2X) mogelijk gemaakt. Dit betekent dat de autonome & verbonden voertuigen die op de wegen rijden, data kunnen delen met alles wat nodig is om de soepele verkeersstroom te ondersteunen.

De auto's ingebouwd met sensoren en andere elektronische apparaten zullen communiceren met andere voertuigen, signalen en verkeerstekens. Gebaseerd op deze communicatie, kunnen chauffeurs suggesties krijgen om snelheden aan te passen of rijbanen te wijzigen om het betreden van de bezette weg te voorkomen. Dit converteert de stop-en-go verkeersstroom in een ononderbroken en vernielt dus alle kansen op stress die een persoon kan voelen tijdens het rijden.

Dit kan lijken als een werk van een science-fiction film; echter, het is het niet. Landen als Nederland en Singapore leiden in de AV (geautomatiseerde voertuigen) race en infuseren hun wegen en auto's met high-end IoT-mogelijkheden.

2) Voertuiggezondheidsonderhoud:

Terwijl het u misschien natureel overkomt, zijn er mensen voor wie auto's als ruimteschepen lijken. Behalve rijden, is het niet heel makkelijk voor hen om hun voertuig in vorm te houden en soms zelfs de dashboard-indicatoren te begrijpen.

Gelukkig zijn voertuigen tegenwoordig voorzien van on-board diagnostische poorten of OBD's. Deze poorten staan fabrikanten en monteurs toe om informatie over de gezondheid van een auto uit te halen en te beoordelen via een externe plug-in computer. Echter, er zijn nog enkele beperkingen hieraan.

Eerst, de auto-eigenaar is nog steeds verplicht om zijn voertuig naar een monteur te brengen om het te laten scannen op eventuele problemen. Tweedens, door de computer van de auto met een externe elektronische interface te verbinden, doet de auto-eigenaar inboet op zijn persoonlijke informatie (van auto-camera's en infotainmentsystemen) aan de monteur.

IoT-gebaseerde diagnostiek en onderhoud mitigeert deze issues, wat auto-eigenaren in staat stelt om de toestand en prestaties van hun voertuigen zelf te traceren. Door direct een extern apparaat als een automatische adapter in hun OBD's te koppelen, kunnen gebruikers de gezondheid van hun voertuigen op afstand monitoren op een smartphone of desktop. Dit helpt mensen om onderhoudskosten te verminderen en voorspellend & toestandsgebaseerd onderhoud uit te voeren om de tijd die veroorzaakt wordt door geplande auto-inspectie door monteurs te verminderen.

Het voordeel van deze toepassing strekt zich zelfs uit naar het zakelijke domein. Vlootbedrijven zijn verplicht om de optimale prestaties van hun vlootvoertuigen te managen om tijdige vrachtlevering te garanderen. IoT stelt vlootoperators in staat om de toestand van hun vlootvoertuigen van veraf te traceren en dienovereenkomstig vlootoperaties te managen.

Spreekt over de vloot, komen we bij een andere toepassing van IoT in de transportsector.

3) Vlootbeheer:

Zoals besproken, is vlootbeheer geen eenvoudige taak. Een vlootoperator moet tal van factoren traceren en managen zoals route, weer en geografische beperkingen om ervoor te zorgen dat de vracht op tijd wordt geleverd.

Vergelijkbaar met IoT-gebaseerd voorspellend onderhoud, kan een vlootmanager IoT-systemen gebruiken om de route te monitoren die door de vlootvrachtwagens wordt genomen. Verder kunnen variabelen als het gewicht van een vrachtwagen en de temperatuur van de trailer ook op afstand worden getraceerd om ervoor te zorgen dat de verzonden vracht veilig en veilig is.

Vervolgens, door geofencing-technieken te gebruiken, kunnen vlootmanagers zelfs virtuele geografische grenzen creëren om waarschuwingen te krijgen wanneer een van hun voertuigen ze overschrijdt. Dit dwingt toezichtmogelijkheden die verder bijdragen aan de beveiliging van de zending en optimaliseert de processen van vlootoperaties.

Verder monitoring van factoren als brandstofverbruik en idle-tijd helpt vlootmanagers ook om extranieuze kosten te verminderen. Ook, de implementatie van IoT verlicht de chauffeurs van saaie handmatige rapportagetaken wat verder de vertraging in vrachtlevering verlaagt.

CONCLUSIE:

IoT is een game-changer voor het transportsegment. De toepassingen ervan in dit veld strekken zich wijd uit tot de creatie van een verbonden ecosysteem dat ontstaat uit de integratie van sensoren en resulteert in diverse voertuigmobiliteitsgebaseerde voordelen. Met deze voordelen zullen we de toekomst binnenkort zien die op een geautomatiseerde en verbonden manier wordt gereden.