Hoe wrijvingsmodifiers de spoorwegindustrie helpen

Sinds de conceptie in de late 19e eeuw heeft de spoorwegindustrie de Amerikaanse manier van leven veranderd. We hebben de ontwikkeling van verschillende vroege steden en dorpen te danken aan onze spoorwegen.

En hier is nog iets wat we ze verschuldigd zijn:een beetje onderhoud.

De afgelopen eeuw is zwaar geweest voor die spoorwegen. Dus het is absoluut noodzakelijk om manieren te vinden om ze bij te werken en te repareren. Gelukkig zijn sommige experts uit de industrie al bezig onze spoorwegsystemen nieuw leven in te blazen via wrijvingsmodificatoren .

Wat is echter een wrijvingsmodificator? En hoe helpen frictiemodificatoren de spoorwegindustrie te gedijen?

Lees verder om erachter te komen hoe wrijvingsmodificatoren de spoorwegindustrie ten goede komen.

Wat is een wrijvingsmodificator?

Een wrijvingsmodificator is een polair molecuul dat je kunt vinden in commerciële smeermiddelen. Fabrikanten voegen deze modifiers toe aan smeermiddelen om contacten met lichte oppervlakken te minimaliseren.

Ze zijn essentieel in de spoorwegindustrie omdat treinen continu over rails rollen en glijden. Dit contact veroorzaakt wrijving wat leidt tot minder effectieve ritten voor goederentreinen.

Dat gezegd hebbende, laten we eens kijken hoe wrijvingsmodificatoren de spoorwegindustrie ten goede komen.

De levensduur van rails verlengen

Wrijving verslijt rails. En versleten rails verhogen de onderhoudskosten voor bedrijven.

Maar wrijvingsmodificatoren verlagen deze kosten door oppervlaktecontacten te verminderen, omdat minder oppervlaktecontact minder wrijving betekent.

Natuurlijk kunnen modifiers alleen zoveel wrijving voorkomen. Als gevolg hiervan doen ze de noodzaak van regelmatig preventief onderhoud niet teniet.

Het brandstofverbruik van treinen verbeteren

Er is nog een ongelukkige waarheid over wrijving:

Het vertraagt ​​treinen terwijl ze van de ene bestemming naar de andere reizen. En langzamere reizen hebben twee belangrijke effecten op de spoorwegindustrie:

1. Goederen worden niet zo snel geleverd als ze zouden kunnen zijn.
2. Er wordt extra brandstof gebruikt om de wrijving tegen te gaan.

Het eerste punt is relevant voor zowel fabrikanten als consumenten. Als goederen niet op tijd aankomen, kunnen fabrikanten ze niet zo snel naar retailers of klanten verzenden als ze zouden willen.

Brandstofverlies is een groot probleem voor iedereen die een aandeel heeft in de spoorwegindustrie, omdat verloren brandstof verloren geld is voor investeerders.

Ruis verminderen

Vanaf 2015 leden ongeveer 48 miljoen Amerikanen aan een zekere mate van gehoorverlies. En waarom vertellen we je dit?

Het is omdat wrijvingsmodificatoren de geluidsemissies van treinen aanzienlijk kunnen verminderen. Deze geluidsreductie is een zegen voor ingenieurs en arbeiders die op het werk aan harde geluiden worden blootgesteld.

Geluidsreductie kan ook gunstig zijn voor omwonenden die in de buurt van spoorwegen wonen. Dit geluid is vervelend en kan de waarde van het onroerend goed verlagen.

Groene oplossingen bieden

Spoorwegen passeren tijdens elke reis verschillende soorten terreinen. Ze passeren rivieren, valleien en canyons.

Daarom wil je dat de chemicaliën die erop worden gebruikt zo milieuvriendelijk mogelijk zijn.

Gelukkig zijn er verschillende groene wrijvingsmodifiers op de markt. Deze modifiers maken onze spoorwegsystemen beter voor ons milieu.

Geïnteresseerd in meer informatie over wrijvingsmodifiers?

De voordelen van wrijvingsmodificatoren die hier worden genoemd, hebben alleen maar het nut van modifiers voor de industrie bekrast. Er valt nog veel meer te leren over hoe ze de branche ten goede komen.

Dat gezegd hebbende, aarzel niet om contact met ons op te nemen als je nog steeds nieuwsgierig bent naar wrijvingsmodifiers. We helpen je erachter te komen of ze een praktische oplossing voor je zijn.