De Juiste Remblokmateriaal Kiezen: Een Uitgebreide Gids

Is het tijd voor nieuwe remblokken?

Met alle opties die er zijn, hoe besluit u welk remblokmateriaal u kiest?

Maak u geen zorgen. We leggen de verschillende typen remblokmaterialen uit en helpen u ontdekken welk het beste bij uw behoeften past.

Non-Asbest

Er was een keer dat remblokken van asbest gemaakt werden. Asbest is een natuurlijke stof bestaande uit silicaten. Het is hittebestendig en biedt uitstekende isolatie. Het is echter zeer schadelijk voor mensen.

Asbestvezelletjes kunnen niet afbreken. Als asbest wordt ingeademd of geconsumeerd, schaadt het de lichaam na verloop van tijd, wat leidt tot ontsteking, littekenvorming, ziekten zoals chronisch obstructieve longziekte (COPD) en kanker.

Gelukkig hebben we vandaag de dag veilige alternatieven.

Non-asbest, ook organisch genoemd, remblokken op de markt van vandaag zijn gemaakt van diverse veilige en natuurlijke materialen, waaronder rubber, hars, Kevlar en glas. Er zit weinig metaal in non-asbest remblokken, wat ze minder duurzaam maar stilzer maakt dan metallische bekledingen. Bovendien zijn ze niet schadelijk voor het milieu.

Semi-Metallisch

Semi-metallische remblokken bestaan voor maximaal 65% uit metalen. Ze bevatten een mengsel van metalen, meestal messing, koper, ijzer of staal. Ze bevatten ook vullers en graafsmeermiddel.

Semi-metallische bekledingen zijn het meest duurzaam. Ze duren langer dan non-asbest en kunnen efficiënter zijn dan andere typen remmaterialen. Dit komt doordat de metallische samenstelling helpt om warmte van de schijf af te voeren.

Hoewel ze zeer betaalbaar zijn, is het nadeel van semi-metallische remblokken dat ze harder zijn en stof produceren.

Keramisch

Keramische remblokken zijn precies wat de naam impliceert. Ze zijn gemaakt van keramiek, vergelijkbaar met aardewerk, en toegevoegde kopervezels. Ze zijn het nieuwste type remblokken en worden gebruikt in de meeste nieuwe high-performance voertuigen.

Keramische remblokken zijn lichtgewicht en voorkomen metaal-op-metaal slijtage. Ze duren het langst, zijn de stilste (u hoort geen geluid), en het stof plakt niet aan de wielen of het voertuig. Ze zijn ook zachter voor de schijf.

Alle voordelen en de nieuwheid van keramische remblokken maken ze de duurste optie op de markt.

Welk Remblokmateriaal Moet U Kiezen?

Het beslissen welk type remblokmateriaal het beste voor u is, hangt af van uw machinebehoeften en budget. Elk type remblokken heeft zijn voor- en nadelen. Denk om uw omgeving, machine, gebruik en levensduur om te helpen beslissen.

Schone en stille remblokken hebben misschien niet zo veel bijt in koude temperaturen. Krachtigere remblokken kunnen betekenen dat u elke week remstof moet schoonmaken.

Heeft u remblokken nodig die bestand zijn tegen een breed temperatuurbereik of een hoge thermische drempel? Dan is semi-metallisch misschien de weg.

Of speelt warmte geen rol en zoekt u de langste levensduur? Dan misschien keramische bekledingen.

Wij Helpen U Graag

Bij Kor-Pak hebben we al uw industriële rem- en koppelingsaccessoires, inclusief remblokmaterialen. We bieden ook apparatuurinstallatie en reparatieservices aan.

Bekijk onze remproducten en neem vandaag nog contact met ons op om uw bestelling te starten.