Gecomprimeerde lucht: de verborgen motor achter moderne autoproductie

Afgelopen eeuw hebben computers en geautomatiseerde technologieën de auto-industrie getransformeerd. De toevoeging van gecomprimeerde lucht aan montagebanden en carrosserieshops heeft zich als onmisbare utiliteit bewezen, helpen om de productie in gang te houden.

Gecomprimeerde lucht in automontage

Gecomprimeerde lucht raakt bijna elk proces in de auto-industrie, van motorconstructie tot voertuigmontage, schilden en reinigen.

Recente technologische vooruitgang heeft geholpen het gewicht van moderne auto's te reduceren. In het verleden bestonden voertuigen voornamelijk uit staal, maar vandaag de dag bevatten ze een mix van lichte metalen, kunststoffen en composieten die duurzamer zijn en veel minder wegen. Pneumatische gereedschappen helpen deze autonderdelen te creëren en aandrijven de machines die de componenten van het voertuig tillen, transporteren, positioneren en bevestigen. Metaalvormmachines die deuropanelden, kofferruklappen en structurele componenten stampen en vormen, gebruiken gecomprimeerde lucht om metalen platen om te zetten in cruciale voertuigcomponenten.

Robots die een combinatie van nitten en lassen en fabrieksarbeiders die pneumatische bevestigingsgereedschappen gebruiken, werken allemaal met gecomprimeerde lucht om voertuigcomponenten te monteren tot de ongeschilderde carrosserie van de auto.

Na de montage wordt het voertuig gereinigd en geschilderd met droge olievrije gecomprimeerde lucht. Elk water of verontreinigingen in de lucht bij de schilderfase kunnen vlekken, lopen of spattering in de verf veroorzaken. Het transportbandsysteem gebruikt luchtkussens om het zojuist gemonteerde voertuig de productielijn af te bewegen. Deze kussens gebruiken schone droge lucht om een dunne luchtfilm te creëren tussen de werktafel en de vloer, waardoor auto's gemakkelijk de montagelijn af kunnen bewegen.

Gecomprimeerde lucht in carrosserieshops

Betrouwbaarheid van gereedschappen en consistentie in de verfafwerking zijn cruciaal voor carrosserieshops.

Luchtschuurmachines worden gebruikt om body fillers na reparaties glad te maken. Het fijnstof veroorzaakt door deze fillers kan de wikkeling in een elektrische schuurmachine beschadigen, maar een pneumatische schuurmachine heeft deze problemen niet. Ze zijn veel betrouwbaarder in stoffige omgevingen en wegen minder dan hun elektrische tegenhangers.

Carrosserieshops en garages gebruiken vaak lage druk olievrije gecomprimeerde lucht om hun spuitpistolen te bedienen. Het kiezen van de juiste grootte en type compressor is cruciaal om uitputting van lucht tijdens het spuiten te voorkomen en te hoeven wachten tot de compressor druk opbouwt. Voor een kwalitatieve verfafwerking is vochtverwijdering essentieel. Carrosserieshops kunnen ook een gecomprimeerde lucht droger en coalescerende filters gebruiken om natuurlijk voorkomend vocht te verwijderen.

Neem contact op met een Atlas Copco-expert voor meer informatie over hoe gecomprimeerde lucht wordt gebruikt in de auto-industrie.