Solvay's Bekledingsoplossing Vermindert Uittredingen en Bespaart $200k Per Jaar

Toen Solvay Advanced Polymers een decennium geleden plastics compounding startte in zijn Augusta, GA faciliteit, veroorzaakte ernstige abrasie onverwachte uittredingen in het verdunne-fase pneumatische transportysteem. Binnen twee weken na het starten van de eerste compoundinglijn, faalden meerdere bogen en pijpleidingen.

De fabriek extrudeert, pelletiseert en verpakt polymeren voor geavanceerde industriële toepassingen. Het meest abrasieve product is AMODEL polyphthalamide, een pellet met tot 50 % glas. Deze hoge-snelheid pellets reizen met maximaal 5.000 fpm door rechte piping en om bogen — kritieke punten voor uittredingen.

Ontdekte uittredingen kosten de fabriek meer dan $200.000 per jaar in verloren product, met elk uur van een ongedetecteerde uittreding kostend $4.000. De fabriek besteedde ook een additionele $60.000 per jaar aan arbeid om dagelijkse uittredingen te repareren. Het cumulatieve effect was significant yield-verlies, gestoorde procesdistributies, en verhoogde veiligheids- en huisvestingszorgen.

Geteste Alternatieve Methodes

Ken Bowles, Solvay's compounding apparatuur asset coordinator, evalueerde talloze fixes. Standaard Type 304/316 korte-radius roestvrij staal pijpen duurden slechts 7–21 dagen onder lage druk (4 psi) transport. Andere proeven omvatten lange-radius bochtbogens, pocket-back deflectie bogen, keramisch-gevoerde bogen, glas en glas-gevoerde bogen, en chroomcoatings met tungsten-carbide vlamspuit. Solvay overwog ook te schakelen naar een dense-fase pneumatisch systeem of spiraaltransportbanden met vibratoirvoeders.

Alle benaderingen produceerden onacceptabele uitkomsten: excessieve pelletdegradatie, productverontreiniging, en de noodzaak om bogen te verwijderen en te reinigen tussen product- en kleurwisselingen. Gegeven het grote aantal bogen, waren deze methoden onhaalbaar.

De Kennametal Conforma Clad Oplossing

De fabriek had al Kennametal Conforma Clad's populaire WPR‑29 bekleding gebruikt om extruder barrels te beschermen. Bowles testte korte-radius 45° en 90° bogen op vier-, zes- en acht-inch transportlijnen. De bogen presteerden uitzonderlijk, en Bowles realiseerde zich snel dat hij een permanente slijtageoplossing had gevonden.

Hij faseerde vervolgens additionele beklede componenten in: de meest agressieve lijnen kregen beklede pneumatische transportlijnen, gevolgd door minder agressieve slijtagepunten. De oorspronkelijke beklede bogen duurden 2–3 jaar, met sommige die na negen jaar dienst nog presteerden.

Gemoedigd door succes, specificheer Bowles beklede pijp voor 30-inch downstream secties, beklede diverter kleppen in 2001, beklede extruder overgangsschachten en pelletizer strandgidsen, en beklede cyclonen in 2002. In 2003 voegde hij beklede pijpsecties toe aan het zwaartekrachtsysteem en roteerde rechte secties 90° om slijtlevensduur te verhogen.

Vandaag blijft Bowles beklede onderdelen installeren en onderhoudt een reservevoorraad. Hij zegt, "Kennametal Conforma Clad was de enige walk-away oplossing." Hij specificheert nu Kennametal Conforma Clad bekleding op alle nieuwe apparatuur.

Bowles crediteert Kennametal ingenieurs' actieve rol in projecten. "We hebben een paar uitdagingen de afgelopen negen jaar tegengekomen, maar Kennametal Conforma Clad nam gezamenlijk eigenaarschap van de projecten en we losten ze samen op. Ze willen onze slijtageproblemen begrijpen en zijn accountable. Dit heeft het hele verschil gemaakt," zegt hij.

Topmanagement te overtuigen om te investeren in bekleding was initieel moeilijk. Bowles verzamelde data over arbeid, onderdelen, en verloren-product besparingen door verminderde uittredingen. Het bedrijf realiseerde zich snel dat voorafgaande bekledingskosten terugverdiend zouden worden door opbrengstverbeteringen en productverliesreducties. De fabriek verdient de bekledingskosten nu in vier tot vijf maanden terug.

Voormalige lasreparatieploegleden Mike Clark en Stan Branham focussen nu op proactieve projecten in plaats van te reageren op onverwachte uittredingen. Branham zegt, "Elke keer dat een onbeschermde pijp uittreedt, vervangen we het door één van Kennametal Conforma Clad. We schilderen alle Kennametal Conforma Clad onderdelen geel. Eén dag willen we de hele lijn geel schilderen."

Kennametal Conforma Clad Technologie

Kennametal Conforma Clad is een toonaangevende leverancier van extreme-slijtage oplossingen voor industriële toepassingen met extreme abrasie, corrosie, en erosie.

Zijn eigentijdse infiltratie-gebrazed tungsten carbide bekleding is metallurgisch gebonden aan componentoppervlakken. Kennametal's stof leveringssysteem stelt dicht gepakte tungsten carbide toe om uniform toe te passen op complexe geometrieën, wat een beschermende laag produceert die op een uniforme, voorspelbare snelheid slijtt. Het resultaat is een duurzame bekleding die hoog abrasie- en corrosiebestendig is.

Daarnaast biedt Kennametal hoog-prestatie componenten met hot-isostatic pressing (HIP) technologie van Kennametal HTM. HIP-gevoerde barrels en schroefelement blanks zijn twee dergelijke producten die uitstekende slijteigenschappen bieden voor verbeterde productlevensduur en procesprestaties. Meer informatie over HIP technologie en andere geavanceerde materiaaloplossingen van Kennametal HTM vind je op www.kennametal.com.