De Functie en Prestaties van een Aandrijfas Begrijpen

Een aandrijfas is een component in automobielmotoren die kracht van de tandwielkas naar het differentiaal overbrengt. Het wordt ook in een boot en vliegmachine gebruikt. De as is ook bekend als aandrijfas, drijvende as, staartas of zelfs Cardan as.

Wat is een Aandrijfas?

Aandrijfassenen worden ook gezegd een mechanisch component te zijn dat koppel en rotatie overbrengt. Het wordt gebruikt om andere componenten en aandrijving te verbinden die niet verbonden kunnen worden vanwege de afstand.

Een aandrijfas wordt ook wijd gebruikt in de scheepvaart, luchtvaart, etc. voor hetzelfde doel.

De as moet stevig genoeg zijn om de spanning te dragen, aangezien het torsie en afschuifspanning ervaart tijdens de overdracht. De lastdragende capaciteit is equivalent aan het verschil tussen de invoerkoppel en de belasting.

Er zijn enkele ondersteunende componenten in een voertuig waar een aandrijfas op steunt. Deze componenten omvatten kardangelenken, klaauwkoppelingen, of weefkoppelingen.

Dus, de functie van een aandrijfas is om de kracht die door de motor wordt gecreëerd van de tandwielkas naar de achteras over te brengen. Dit wordt bereikt met de hulp van een kardangelenk.

De onderstaande video toont de werking van een aandrijfas:

Vereisten en ontwerp van een aandrijfas:

Een functionele aandrijfas moet het volgende hebben:

• Hoge torsiesterkte: een aandrijfas moet gemaakt zijn van een massive of holle cirkelvormige dwarsdoorsnede.
• Verminderde druklasten: aangezien resonantie niet goed is voor de levensduur van de as. Het overbrengt overmatige dynamische kracht naar de eindondersteuningen van de as. Het optreden ervan moet gestopt worden.
• Verhard en gehard: het moet gemaakt zijn van hoogwaardig staal en geïnductie verhard.
• Dynamisch gebalanceerd: balans is een grote vereiste van aandrijfas, want wiebelen kan kritiek zijn bij hogere snelheden. De balanstest van de aandrijfas wordt uitgevoerd op een elektronische balansmachine.
• Efficiënt gelast: aandrijfassenen worden meestal gelast door ondergedompelde letselkoolstofdioxide lasproces.

Diagram van een aandrijfas:

Hoofdonderdelen van de aandrijfas

Hieronder staan de onderdelen van de aandrijfas:

• Kardangelenken: de functie van dit onderdeel is om het motorkoppel naar de achteras over te dragen.
• Splines: de splines bevinden zich aan de uiteinden van de as in de manchet. De functie is om de lengtevariatie tussen de aandrijvende en de gedreven eenheid licht te laten variëren. Het voorkomt ook dat de in- en uitgangslagers beschadigd raken.
• Flens; het fungeert als ondersteuning voor de aandrijfas en tandwielkas verbinding.
• Het hoofdlager: ondersteunt en leidt ook de aandrijfas.

Lees: Typen automobielmotor

Typen aandrijfassenen

In een voertuig wordt een longitudinale as gebruikt om kracht van een motor/transmissie naar het andere uiteinde van het voertuig over te brengen. Een paar korte aandrijfassenen worden veelvuldig gebruikt om kracht naar een ander component te sturen voordat het het wiel bereikt. Hieronder staan de verschillende aandrijfassenen die in een automobielmotor worden gebruikt:

Eenstuk as: wordt gebruikt in een voertuig met een korte afstand tussen de motor en assen. Meestal vierwielaangedreven voertuigen. Wrijvingslassen wordt aan de verbinding gedaan om de sterkte, kwaliteit en duurzaamheid van de verbinding te verbeteren.

Twee-drie-delige aandrijfas: wordt gebruikt in voertuigen met een lange afstand tussen de motor en assen. Ook in de voor-motor voor-aandrijving basis, wat vierwielaangedreven voertuigen zijn.

De sectie van de aandrijfas in twee- of drie delen laat het kritieke aantal omwentelingen verminderen of voorkomt trillingsproblemen.

Lees: Toepassingen van dieselmotor

Dit was het voor dit artikel, "aandrijfas definitie, typen, werkingprincipe onderdelen alsmede ontwerp". Ik hoop dat de kennis is verkregen, zo ja, reageer, deel en beveel deze site aan andere technische studenten. Dank u!