Motorconfiguratie begrijpen

Een motor kan worden geclassificeerd op basis van zijn configuratie. De meeste bestaande motoren werken met behulp van kleine gecontroleerde explosies om een ​​voertuig aan te drijven. Welnu, deze methode biedt meer voordelen voor zijn toepassingen dan sommige typen.

Motorconfiguratie

Het kennen van de verschillende motorconfiguraties is nogal verwarrend, maar als u dit artikel begrijpt, kunt u onderscheid maken. De motoren zijn geclassificeerd op basis van het onderstaande:

• Aantal slagen
• Ontwerp
• Ontstekingsmethode
• Aantal cilinders
• Opstellingen van de cilinder
• Soorten gebruikte brandstof

Op basis van het aantal slagen

Tweetaktmotor:

Bij tweetaktmotoren beweegt de zuiger twee keer om de arbeidsslag te produceren. Dat is één slag omhoog van de BDC naar BDC en de andere naar beneden van de BDC naar BDC.

Viertaktmotor:

De zuiger beweegt vier keer in deze motorconfiguratie. Dat zijn twee opwaartse en twee neerwaartse bewegingen in één verbrandingscyclus.

Zestaktmotor:

Motoren met zestaktmotoren hebben grotere voordelen ten opzichte van twee- en viertaktmotoren, omdat ze een hoger brandstofverbruik, minder mechanische complexiteit en minder emissies hebben. Deze motoren zijn verdeeld in twee groepen op basis van het aantal zuigers dat bijdraagt ​​aan de zes slagen.

In de ontwerpen met één zuiger vangt de motor de warmte op die verloren gaat van de viertakt-m- of dieselcyclus en gebruikt deze om een ​​extra vermogen en uitlaatslag van de zuiger in dezelfde cilinder aan te drijven in een poging het brandstofverbruik te verbeteren en te helpen bij motorkoeling.

Gebaseerd op ontwerp

Vergeldende motor:

Zuigermotoren hebben een of meer zuigers, die helpen om druk om te zetten in een roterende beweging. De zuigers zijn in de cilinders geplaatst, wat resulteert in gasverbranding wanneer brandstof en lucht worden ontstoken.

Wankelmotor:

De wankelmotor staat bekend als een rotormotor, omdat deze heimelijke druk in roterende beweging zet. Het wordt meestal gevonden in raceauto's en het werkt met een excentrisch roterend systeem. Deze motorconfiguratie is eenvoudiger, soepeler en compacter. Het produceert meer vermogenspulsen per omwenteling.

Op basis van de ontstekingsmethode

Compressie-ontstekingsmotor:

Deze motorconfiguraties werken niet met een bougie, maar verkrijgen de ontsteking uit de perslucht. Een dieselmotor is een goed voorbeeld van deze motor omdat deze werkt door lucht te comprimeren.

De motor met compressieontsteking biedt grote voordelen, aangezien deze de parasitaire belasting van de motor vermindert en de thermodynamische efficiëntie verhoogt.

Motor met vonkontsteking:

Deze motorconfiguratie gebruikt een bougie om het perslucht-brandstofmengsel te ontsteken. Een benzinemotor is een goed voorbeeld van dit soort motoren omdat hij alleen kan draaien op bio-ethanol, methanol, waterstof, enz.

Op basis van het aantal cilinders

Eencilindermotor:

Een eencilindermotor staat bekend om zijn lichtgewicht, compacte en uitstekende gewicht-vermogensverhouding. Het bestaat uit een eencilinder die is verbonden met de krukas. Het wordt vaak gevonden op scooters, motorfietsen, skelters en crossmotoren.

Dubbelcilindermotor:

Zoals het wordt genoemd, bestaat het uit een tweecilinder, die ook is verbonden met de krukas, net als de eencilindermotor.

Meercilindermotor:

Deze motorconfiguraties zijn ontworpen om hogere omwentelingen per minuut (RPM) te bereiken zonder te worstelen en bieden een uitstekend vermogen om onevenwichtigheden te neutraliseren. Meercilindermotoren hebben meer dan twee cilinders. Het kan drie, vier, zes, twaalf of zestien zijn. Goede voorbeelden van deze motor zijn compressie- of vonkontstekingsmotoren, 2-takt- of 4-taktmotoren.

Op basis van de opstelling van de cilinder

Verticale engine:

In deze motorconfiguraties zijn de opstelling van de cilinders verticaal.

Horizontale engine:

De cilinders zijn horizontaal gerangschikt.

V-motor:

De zuigers zijn uitgelijnd met de cilinders in twee banken. Het toont een V-vorm van bovenaf gezien. Het doel van de V-vorm is om trillingen en balansproblemen te voorkomen.

W-type motor:

De W-motorconfiguratie is gemaakt voor 16- en 12-cilindermotoren. De cilinders zijn gerangschikt in 3 rijen en vormen een W-vorm.

Tegenovergestelde cilindermotor:

Motoren met tegenoverliggende cilinders hebben een uitstekende balans en lopen soepel omdat de drijfstang en de zuiger identiek lopen. De cilinders zijn in tegengestelde richting geplaatst.

Op basis van de gebruikte brandstofsoorten

Dieselmotor :

Diesel dient als belangrijkste krachtbron

Benzinemotor :

Het gebruikt benzine en lucht tijdens de verbrandingscyclus

Dat is alles voor dit bericht, waar de verschillende motorconfiguraties worden uitgelegd. Ik hoop dat je veel aan het lezen hebt gehad, zo ja, deel het dan met andere studenten. Bedankt voor het lezen, tot de volgende keer!