Een inleiding tot de rechthoekige planetaire versnellingsbak

Wat is een rechthoekige planetaire versnellingsbak?

De haakse planetaire versnellingsbak is een compact en efficiënt type tandwieloverbrenging die de voordelen van de haakse versnellingsbak en het planetaire versnellingsbakmechanisme combineert. Net als bij andere soorten tandwielreductoren, zijn de functies van de mechanische gadget het regelen en verlagen van de ingangssnelheid van de servomotor, terwijl het koppel wordt verhoogd en de uitgangssnelheid wordt gecorrigeerd door de snelheidsreductiecycli.

De conventionele planetaire versnellingsbakreductor is algemeen bekend als de inline planetaire versnellingsbak waarbij de ingaande as en de uitgaande as zijn uitgelijnd, waardoor de invoersnelheid effectief wordt verlaagd en een relatief hoog koppel voor het machinesysteem wordt geboden. Bij de productie van de haakse planetaire machine wordt gebruik gemaakt van de compacte rechthoekige structuur, waarbij de uitgaande as en de aandrijfas in een hoek van 90° samenkomen. De haakse planetaire versnellingsbak heeft flexibele montagemogelijkheden en biedt slimme aandrijfoplossingen in een compact ontwerp. De hier genoemde uitgaande as biedt de haakse tandwielreductor het voordeel van een betrouwbare overbrenging van een hoog koppel en de juiste snelheid.

Naast dit geavanceerde type tandwielreductor voor servomotoren, is er een breed scala aan van andere vormen en stijlen van motorsnelheidsreductiemiddel, is de versnellingsbakvorm zoals de planetaire versnellingsbak de meest klassieke en populaire. Tandwielreductoren, inclusief haakse planetaire tandwielkasten, zijn oplossingen van onschatbare waarde, omdat de juiste uitgangssnelheid en de koppeldichtheid de werksnelheid kunnen bepalen, de consistente prestaties van de bewegende componenten in verschillende werktuigmachines, waardoor het beschikbare werk wordt uitgebreid.

Door gebruik te maken van de planetaire tandwielkast met rechte hoek, kan de motorsnelheid effectief worden geregeld, zelfs wanneer deze wordt toegepast bij taken met rotatie op hoge snelheid. De compacte ontwerpen van de tandwieloverbrenging, inclusief de rollende en de glijdende oppervlakken, moeten echter ideaal worden gesmeerd om de standtijd van het gereedschap te verlengen en een soepele werking van de snelheidsreductie te garanderen. De gebruikelijke smeermiddelen die in een rechthoekige planetaire versnellingsbak worden gebruikt, zijn olie, vet en synthetische gel. De hier genoemde smering kan niet alleen de normale prestaties van de tandwielen garanderen, maar kan ook het trillingsgeluid tijdens de operaties verminderen en de units afkoelen.

Werkingsprincipe van conventionele planetaire versnellingsbak

De haakse planetaire tandwielkasten zijn afhankelijk van het mechanisme van de planetaire tandwielkast.
De basisstructuur van het planetaire tandwielstelsel bestaat in feite uit een "zonnewiel" dat in het midden is gemonteerd, een buitenring, de planetaire tandwielen rond de zon tandwielen, en ook een drager.

De buitenste ring wordt gewoonlijk het interne tandwiel genoemd omdat de tanden van het tandwiel naar binnen wijzen. In de opstelling grijpen de planetaire tandwielen in zowel het zonnewiel als de stationaire ring. De planeetwielen worden door de drager op de juiste manier vastgehouden en uit elkaar geplaatst om rond het centrale zonnewiel te draaien. Terwijl het zonnewiel de invoer ontvangt, roteren het tandwiel en de planetaire tandwielen eromheen op de assen, en de drager wordt momenteel ook opgenomen met de uitgaande as. Omdat de tandwielen verschillende aantallen tandwieltanden hebben, kan het uitgaande tandwiel tijdens de snelheidsreductie langzamer draaien en een ideale hoeveelheid koppel leveren voor het machinesysteem.

Ontwerp van haakse versnellingsbak

Als het gaat om het ontwerp van de haakse versnellingsbak, is het een familie van tandwieloverbrengingen die worden geproduceerd met de aandrijfas en de uitgaande as komt samen in een hoek van 90 °, waardoor de krachtoverbrenging onder consistente rotatie wordt voltooid. Ze kunnen ook de krachtoverbrengingstaken onder verschillende hoeken ondersteunen. Hoewel het een "rechthoekige" versnellingsbak wordt genoemd, kan de familie van de snelheidsreductiemiddelen haaks op elkaar lopen, naar rechts draaiend en ook beschikbaar naar links. De assen van het haakse tandwielreductor kunnen elkaar kruisen in een enkel vlak of kruisen op 2 vlakken die evenwijdig aan elkaar zijn, en dit hangt af van het specifieke type en ontwerp.

Het haakse tandwielreductor wordt geleverd in een grote verscheidenheid aan tandwieltandontwerpen en combinaties van verschillende tandwieloverbrengingen binnen de constructie. Onder hen zijn de kegelwielkasten en de wormwielkasten tegenwoordig de twee meest populaire en meest voorkomende eentraps snelheidsreductiemiddelen. Met het wormwielreductiemiddel kan het systeem een ​​zelfremmende werking bereiken met hogere eentraps reductieverhoudingen maar met minder efficiëntie.

De conische tandwielkast bestaat ook uit verschillende tandwieloverbrengingen. De structuur van kegeltandwielen omvat de assen van de twee assen die elkaar kruisen, en de tanddragende vlakken van de tandwielen zijn conisch gevormd. Veel conische tandwieloverbrengingen maken gebruik van het ontwerp met rechte, spiraalvormige of spiraalvormige tanden. Een populaire moderne toepassing in deze haakse tandwielkast is de combinatie van conische tandwielen en de planetaire tandwielkast, hierdoor kan de planetaire tandwielkast zowel stroomopwaarts als stroomafwaarts worden gemonteerd. De combinatie van een planetair tandwielmechanisme en het haakse structuurontwerp verbetert de algehele flexibiliteit in zowel het gebruik in tal van industriële toepassingen als ook veel meer montagemogelijkheden in het machinesysteem om aan de speciale vereisten te voldoen.

Voordelen van rechthoekige planetaire tandwielkasten

Om te beginnen bieden de haakse planetaire tandwielkasten zowel de voordelen van het conventionele planeetwielmechanisme als de voordelen van de haakse tandwielkasten. De compacte, geavanceerde versnellingsbak met een uitgaande as is het beste geschikt voor een breed scala aan prestatieklassen en gebruik. De tandwielreductor zorgt voor een spelingarme werking met hoge precisie bij het positioneren, vooral in de achteruitmodus. Zoals vermeld, biedt de haakse planetaire versnellingsbak meer montagemogelijkheden, die kunnen worden geïntegreerd in verschillende systemen met verschillende soorten verbindingseenheden, gebruikmakend van een schroefdraad of doorgaand gat. De smering is ook geüpgraded naar een life-systeem dat de vrijheid van de operator garandeert om de aandrijving te monteren en de tandwielkasten op de gewenste positie te installeren.