Waarom een ​​haakse servo-versnellingsbak een goede keuze is?

De voordelen van een lichtgewicht servoreductor en die van een traditionele planetaire tandwielkast worden gecombineerd met een haakse servoreductor. Haakse servoreductoren bieden door hun flexibele montagemogelijkheden intelligente aandrijfsystemen voor een lichtgewicht systeemconcept. De uitgaande as biedt het voordeel van een getest en stabiel onderdeel voor de juiste hoekoverdracht van koppel en snelheid naar haakse planetaire tandwielkasten. Een haakse servo-versnellingsbak is er een waarin, met behulp van rotatie om het vermogen te verschuiven, de aandrijfas en de uitgaande as samenkomen in een hoek van 90 graden. In verschillende soorten mechanische ontwerpen, zoals autotransmissies, worden haakse servo-versnellingsbakken gebruikt. Maar voor commercieel gebruik gaan we ons concentreren op haakse servo-versnellingsbakken. Er is een grote verscheidenheid aan haakse servo-versnellingsbakken met spiraalvormige, wormwieloverbrenging en spiraalvormige afschuining. Maar als het gaat om het selecteren en instellen van de juiste haakse servo-versnellingsbak voor uw unieke build, zijn er verschillende dingen om te onthouden. In dit artikel wordt dieper ingegaan op haakse servo-versnellingsbakken, verschillende typen en waarom ze in het algemeen geweldige apparaten zijn.

Waarom zou je überhaupt een versnellingsbak gebruiken?

Servomotoren drijven vaak belastingen rechtstreeks aan zonder dat er een versnellingsbak nodig is, maar een versnellingsbak tussen de motor en de belasting is in veel toepassingen gunstig. Koppelvermenigvuldiging is een primaire rechtvaardiging voor het gebruik van een versnellingsbak. Het helpt fabrikanten om eenvoudigere, minder energieverbruikende servosystemen te gebruiken. Ontwerpers kunnen kleinere onderdelen gebruiken, wat ruimte en middelen bespaart, in plaats van zeer grote servoaandrijvingen en motoren aan te schaffen. Bij een haakse servo-versnellingsbak neemt het uitgaande koppel toe en daalt de pieksnelheid van de uitgaande as recht evenredig met de overbrengingsverhouding. Een relatief klein servosysteem kan een hoog koppel leveren als een algoritme de verminderde snelheid kan verdragen.


Traagheidsmismatches kunnen ook worden opgelost door versnellingsbakken. De verhouding tussen de traagheid van de gereflecteerde belasting en de traagheid van de motor moet zo laag mogelijk zijn voor servosystemen met hoge prestaties, zoals systemen met een hoge dynamische respons of een lage overshoot, bij voorkeur minder dan tien-op-een. Een nauwkeurige haakse servo-versnellingsbak vermindert de gereflecteerde traagheid met het kwadraat van de reductieverhouding. Het gebruik van een 25:1 versnellingsbak vermindert de gereflecteerde traagheid van de last met een factor 625, een aanzienlijke verbetering. In bepaalde omstandigheden lossen versnellingsbakken eenvoudigweg problemen op die verband houden met mechanische pasvorm. Als bijvoorbeeld een ander mechanisch onderdeel rechtstreeks wordt verstoord door de motor te monteren, kan een haakse servo-versnellingsbak het probleem oplossen. Laten we het hebben over servo-uitrusting in de juiste hoek.

Belangrijkste kenmerken van haakse servo-versnellingsbakken

Met een grote verscheidenheid aan bevestigingsvarianten, met behulp van een doorgaand gat of een draadgat, kunnen haakse servoreductoren in de toepassing worden ingebouwd. Ze worden geleverd met levenslange smering voor een grotere toepassingsflexibiliteit, en dankzij hun ontwerp kunnen ze in elke montagepositie worden gemonteerd en gebruikt. Dit geeft u totale flexibiliteit bij het uitlijnen van de aandrijving en de configuratie van de installatieruimte. De haakse ingaande flens van de servo-versnellingsbak met de uitgaande as is uniek aangepast aan de motor. De lichtgewicht unit van de versnellingsbak met een uitgaande as en servomotor verbetert uw veelzijdigheid. Uit de verschillende vermogensklassen in onze productlijn kunt u de juiste haakse servoreductor selecteren die beter bij uw gebruik past.

Rechthoekige servo-versnellingsbakken versus in-line versnellingsbakken

U moet beslissen of een in-line of haakse servo-versnellingsbak geschikt is voor de voetafdruk van het ontwerp als u op zoek bent naar een versnellingsbak. Vervolgens moet een ingebouwde reductiemotor of een meer gebruikelijk tandwielkast-motorpaar worden bepaald. Voor motion control-toepassingen worden in-line versnellingsbakken veel gebruikt omdat ze een beter koppel hebben en een lagere speling hebben dan haakse servo-versnellingsbakken. Ze kosten ook minder dan haakse modellen. In-line versnellingsbakken hebben een in-line uitgaande as, gecentreerd met de motoras, zoals de naam al doet vermoeden. Aan de andere kant, waar de servomotor in een smal gebied moet passen, wordt ook een haakse servoreductor gebruikt. Hier op 90 ° ten opzichte van de aandrijfmotoras, is de uitgaande as van de haakse servo-versnellingsbak. Gearing heeft een intrinsieke haakse configuratie, zoals wormsets, aangezien de aandrijfasschroef van de worm 90° ten opzichte van de wormwielas is. is geïntegreerd in de motor is een andere factor. Afzonderlijke assemblages worden gebruikt voor de meeste bewegingsprojecten waarin tandwielen zijn geïntegreerd. Dit helpt engineers om, ook al zijn ze van verschillende leveranciers, de juiste motor en tandwielkast voor een toepassing te kiezen. Typische tandwielkasten kunnen via flenzen en standaard schroeven op vrijwel elke servomotor worden gemonteerd. Het is aan de motoras bevestigd door een splitcollar-mechanisme op het invoertandwiel. Deze opstelling is flexibeler dan een geïntegreerde reductiemotor. Bovendien slijten versnellingsbakken sneller dan motoren, en aangezien dit gebeurt, is het alleen belangrijk om de versnellingsbak te vervangen en niet de motor, wat de reparatiekosten verlaagt.

Hoe u de meest geschikte haakse servo-versnellingsbak voor u kiest

Met behulp van onze standaard conceptelementen kunt u een haakse servo-reductor op bijna elke gewenste manier aanpassen. En het aangepaste ontwerp brengt u waar u heen moet als dat niet werkt. Maar waar te beginnen? Je concept moet perfect zijn, anders werkt het niet zoals je had verwacht. Als het gaat om het dimensioneren van de haakse versnellingsbak, is er geen ruimte voor fouten. De vier meest populaire fouten die ontwerpers maken, helpen je om aan deze tips te ontsnappen. Veel industriële toepassingen vereisen de werking van systemen met hoge snelheid en hoog koppel. Autowasstraten en andere faciliteiten met oproldeuren, voedselverwerking en opslag, bottellijnen en de productie van pulp en papier zijn typische voorbeelden. In deze omstandigheden kunnen haakse servo-versnellingsbakken geschikt zijn omdat ze lichtgewicht, effectief, consistent en robuust zijn.