Top 13 vliegende auto-innovators die 2026 vormgeven

De vliegende auto-industrie is niet langer slechts een futuristisch idee; het is een snelgroeiend veld dat tot doel heeft het stadsverkeer te veranderen. Door oplossingen te bieden voor drukke steden, files en lange reistijden, heeft dit het potentieel om de manier waarop we ons verplaatsen in de toekomst opnieuw vorm te geven.

De mondiale markt voor vliegende auto’s zal naar verwachting in 2030 een waarde van 920 miljoen dollar bereiken, met een CAGR van 37%. Verwacht wordt dat Noord-Amerika deze markt zal domineren, gedreven door de vroege adoptie in de VS en de vooruitgang in de luchtmobiliteitsinfrastructuur. Verschillende Amerikaanse steden, zoals Miami, Orlando en Cincinnati, plannen al vertiports, gespecialiseerde landingshubs voor vliegende auto's. [1]

Nu er miljarden dollars vloeien in de ontwikkeling van vliegende taxi’s en luchtmobiliteitsdiensten, belichten we de beste vliegende autobedrijven die nieuwe mogelijkheden openen voor stedelijk transport en logistiek. 

Wist je dat? 

Vliegende auto's, vooral auto's die gebruik maken van eVTOL-technologie (elektrische verticale start en landing), streven ernaar de uitstoot van broeikasgassen tot 50% te verminderen in vergelijking met traditionele helikopters en privéjets. [2]

13. ARC Aerosystemen

Opgericht :2017
Hoofdkantoor :Bedfordshire, Verenigd Koninkrijk
Totale financiering :$ 12 miljoen+
Concurrentievoordeel :Maakt gebruik van hybride-elektrische aandrijfsystemen

ARC heeft tot doel geavanceerde vliegtuigen voor stedelijke omgevingen te ontwikkelen, waardoor congestie en reistijden worden verminderd. Ze zijn gespecialiseerd in oplossingen voor passagiersluchtmobiliteit en vrachtvervoer op korte en middellange afstand.

Het bedrijf test momenteel zijn prototype, de Pegasus VTOL-Tech. Met $50 miljoen aan investeringen en meer dan 2.500 uur aan testvluchten kan dit vliegtuig een maximale hoogte van 10.000 voet bereiken en een bereik hebben van maximaal 380 mijl. [3]

ARC is van plan inkomsten te genereren door zijn vliegtuigen te verkopen aan luchtvaartbedrijven, particuliere bedrijven en overheidsinstanties. Ze overwegen ook leasemogelijkheden en bieden luchtoplossingen voor logistieke en luchttaxidiensten.

In 2024 verzekerde ARC zich van $11,8 miljoen aan financiering van de British Business Bank en haalt nu meer op om de productie en commercialisering te versnellen. [4]

12. XTI Luchtvaart

Opgericht :223
Hoofdkantoor :Colorado, Verenigde Staten
Totale financiering :$ 55 miljoen
Concurrentievoordeel :Pre-orders ter waarde van meer dan $ 1 miljard

XTI ontwikkelt de TriFan 600, een geavanceerd hybride-elektrisch VTOL-vliegtuig. Er wordt verwacht dat het snelheden tot 555 km per uur zal bereiken met een bereik van 1100 kilometer, waardoor het een van de weinige VTOL-vliegtuigen is die de prestaties van vliegtuigen met vaste vleugels kan evenaren, ideaal voor korte tot middellange afstanden. [5]

Dankzij de mogelijkheid om verticaal op te stijgen en te landen, heeft de TriFan 600 toegang tot verschillende locaties, waaronder stadscentra, afgelegen gebieden en plaatsen zonder grote luchthavens. De belangrijkste doelgroepen van XTI zijn vermogende particulieren, kleine bedrijven en luchtvaartmaatschappijen. Het bedrijf onderzoekt ook de mogelijkheden op het gebied van overheidscontracten, militair gebruik en hulpdiensten.

Het bedrijf maakt vorderingen in de richting van FAA Part 23-certificering, met als doel tegen eind 2020 goedkeuring van de regelgevende instanties te verkrijgen. Het heeft een voorgestelde investering ontvangen van maximaal $ 55 miljoen tegen een waardering van $ 275 miljoen. [6]

11. Alauda Luchtvaart

Opgericht :2016
Hoofdkantoor :Adelaide, Australië
Totale financiering :$ 2,1 miljoen
Concurrentievoordeel :Maker van de vliegende autoracecompetitie, Airspeeder

Alauda Aeronautics wordt vooral erkend vanwege zijn betrokkenheid bij de Airspeeder-serie, een racecompetitie voor vliegende auto's. Het bedrijf wil de ontwikkeling van eVTOL-technologie versnellen door competitief racen te gebruiken als platform om de prestaties te verbeteren, innovatie te bevorderen en de publieke belangstelling te vergroten. 

Hun verdienmodel is tweeledig: 

• De eVTOL-technologie verkopen aan particulieren en bedrijven die geïnteresseerd zijn in vliegende auto's 
• Geld verdienen via sponsoring en evenementenbeheer voor de Airspeeder Racing League

Het bedrijf heeft met succes meerdere vliegtests uitgevoerd voor zijn Airspeeder Mk4, een krachtige eVTOL-racer. Deze tests tonen aan dat de Mk4 tijdens races meer dan 160 km/u kan halen en hoogten tot 40 meter kan bereiken. Tot nu toe heeft Alauda bijna $2,1 miljoen opgehaald via twee financieringsrondes van vier investeerders, waaronder Equals en Jelix Ventures. [7]

10. Stedelijke luchtvaart

Opgericht :2000
Hoofdkantoor :Yavne, Israël
Totale financiering :$ 50 miljoen
Concurrentievoordeel :Gebruikt interne rotorbladen in plaats van externe propellers

Urban Aeronautics heeft tot doel compacte, vleugelloze eVTOL-vliegtuigen te bouwen die zijn geoptimaliseerd voor stedelijk transport en medische nooddiensten. Het vlaggenschip, de CityHawk, is ontworpen om efficiënt te opereren in dichtbevolkte stedelijke omgevingen voor passagiers- en vrachtvervoer. 

De gepatenteerde Fancraft-technologie maakt gebruik van interne rotorbladen in plaats van externe propellers, waardoor het vliegtuig veiliger en compacter wordt. Hierdoor kan CityHawk opereren in kleine ruimtes, inclusief dichtbevolkte stedelijke gebieden, waar traditionele helikopter- of eVTOL-vliegtuigen met externe rotors het moeilijk kunnen hebben. 

Het bedrijf onderzoekt ook waterstofbrandstofcellen voor de CityHawk, waardoor het een van de meest milieuvriendelijke eVTOL-vliegtuigen op de markt zou kunnen worden. In 2020 tekenden ze een overeenkomst met HyPoint, een leider op het gebied van waterstofbrandstofcelsystemen van de volgende generatie, om zijn CityHawk-vliegtuigen uit te rusten met waterstofaandrijfsystemen. [8]

9. SkyDrive

Wij SkyDrive hebben met succes drones gebruikt om materialen en apparatuur te vervoeren.
In Japan is het ‘tekort aan arbeidskrachten’ een ernstig probleem als gevolg van de vergrijzende samenleving.
We hebben bewezen dat drones kunnen worden gebruikt in civieltechnische projecten.

Foto's:
1. Cargotas (gedemonteerde speciale uitrusting,... pic.twitter.com/bQuiMZFTME

— SkyDrive Inc. (@Skydrive_Global) 16 juli 2024

Opgericht :2018
Hoofdkantoor :Tokio, Japan
Totale financiering :$ 130 miljoen
Concurrentievoordeel :Samengewerkt met Suzuki  

SkyDrive ontwerpt en produceert eVTOL-vliegende auto's die kunnen worden gebruikt als stedelijke luchttaxi's en vrachtdrones voor logistieke operaties. Het bedrijf wil het reizen over korte afstanden binnen steden transformeren. 

Ze hebben met succes verschillende bemande vliegtests uitgevoerd met hun SD-03-prototype van een vliegende auto, een eenzitsvliegtuig, waarmee de veiligheid en wendbaarheid van het vliegtuig worden gedemonstreerd.  In 2022 werkten ze samen met Suzuki om de eVTOL-technologie te bevorderen en massaproductie te verkennen.

Datzelfde jaar kondigden ze de ontwikkeling aan van de SD-05, een tweezitsvliegtuig. De SD-05 zal naar verwachting een vliegbereik hebben van 10 tot 19 kilometer en een topsnelheid van 60 tot 60 km/uur. Er zijn plannen voor commerciële beschikbaarheid al in 2025.

SkyDrive heeft via zes financieringsrondes in totaal $130 miljoen opgehaald, waarbij de laatste bedrijfsronde in 2024 werd afgerond. Belangrijke investeerders zijn onder meer Osaka Metro, Suzuki Motor en Obayashi Corporation. [9]

8. Wisk Aero

Opgericht :2019
Hoofdkantoor :Californië, Verenigde Staten
Totale financiering :$ 450 miljoen
Concurrentievoordeel :Gesteund door Boeing

Wisk Aero, opgericht als een joint venture tussen Boeing en Kitty Hawk, richt zich op het bouwen van autonome eVTOL-luchttaxi's die zullen opereren als onderdeel van een on-demand stedelijk luchtmobiliteitsnetwerk. Het richt zich op stedelijke pendelaars en reizigers die korteafstandsvluchten binnen steden nodig hebben, vooral in drukke stedelijke gebieden. 

In 2022 onthulde Wisk zijn eVTOL-vliegtuig van de 6e generatie, dat kan vliegen op hoogtes tussen 2.500 en 4.000 voet, met snelheden van 110-120 knopen en een bereik van 90 mijl.

In 2023 werd Wisk overgenomen door Boeing, maar blijft zelfstandig opereren. Deze overname geeft Wisk substantiële technische en financiële steun, waaronder toegang tot geavanceerde engineering, productiecapaciteiten en expertise op het gebied van regelgeving. [10]

7. PAL-V

Opgericht :2001
Hoofdkantoor :Raamsdonksveer, Nederland
Concurrentievoordeel :Zowel op de weg als in de lucht te gebruiken

PAL-V ontwikkelt vliegende auto’s die zowel op de weg als in de lucht kunnen opereren. Het vlaggenschipproduct, de Liberty, is een uniek voertuig dat is ontworpen om te voldoen aan zowel de luchtvaart- als de automobielregelgeving en dat gebruikers flexibiliteit biedt door rij- en vliegmogelijkheden te combineren. Deze dubbele capaciteit geeft het een unieke positie op de markt vergeleken met veel concurrenten die zich uitsluitend op luchtmobiliteit richten.

De Liberty van PAL-V maakt gebruik van gyrocoptertechnologie voor de vlucht, wat behoorlijk veiliger is dan ontwerpen met vaste vleugels of helikopters vanwege het vermogen om te glijden en veilig te landen in geval van een motorstoring. 

In 2022 slaagde het Liberty-voertuig voor de Europese wegtoelatingstests en werd het volledig straatlegaal in Europa. In 2024 had het het certificeringsproces van de European Union Aviation Safety Agency (EASA) voor vluchtoperaties voltooid, waardoor klanten legaal met de Liberty in Europa konden vliegen. Het bedrijf streeft ernaar om eind 2026 het eerste Liberty-voertuig te leveren. [11]

Liberty wil ook buiten Europa uitbreiden en zich richten op markten in Noord-Amerika, Azië en het Midden-Oosten. Ze werken aan het verkrijgen van certificering van de FAA en andere luchtvaartautoriteiten om hun aanwezigheid op de wereldmarkt te vergroten.

6. Verticale ruimtevaart

Opgericht :2016
Hoofdkantoor :Bristol, Verenigd Koninkrijk
Totale financiering :$ 265,1 miljoen
Concurrentievoordeel :Beheert het ontwerp- en productieproces in eigen huis

De eVTOL-vliegtuigen van Vertical Aerospace zijn ontworpen om stil en duurzaam te zijn en passagiers te kunnen vervoeren in drukke steden en over regionale routes. Het bedrijf verwacht dat zijn vliegtuigen zullen worden gebruikt voor luchttaxidiensten, medische nooddiensten en zelfs voor privévervoer.

Het vlaggenschip, de VX4, is ontworpen om vier passagiers en een piloot te vervoeren op korte regionale vluchten. Het biedt wendbaar verticaal opstijgen en landen, met kruissnelheden van 240 km/uur en een bereik van maximaal 160 km.

Het bedrijf heeft pre-orders binnengehaald voor maximaal 1.500 VX4-vliegtuigen van grote luchtvaartmaatschappijen en operators, waaronder American Airlines, Avolon, Virgin Atlantic en Brisbane Airport. De pre-orders hebben een geschatte waarde van $6 miljard. [12]

Vertical Aerospace heeft via vijf financieringsrondes bijna $265,1 miljoen opgehaald, waarvan de laatste een subsidieronde in 2024 was. Grote investeerders zijn onder meer het Aerospace Technology Institute, 40 North Ventures, Avolon Holdings en M12, Microsoft Venture Fund. [13]

5. Volocopter

Opgericht :2011
Hoofdkantoor :Baden-Württemberg, Duitsland
Totale financiering :$ 544,4 miljoen
Concurrentievoordeel :Meer dan 2000 testvluchten uitgevoerd 

Volocopter is een in Duitsland gevestigd vliegend autobedrijf dat tot doel heeft een veilig, duurzaam en efficiënt stedelijk ecosysteem voor luchtmobiliteit te creëren. Als een van de eerste nieuwkomers op de eVTOL-markt ontwikkelt het al meer dan tien jaar elektrische vliegende voertuigen. Deze vroege start geeft Volocopter een pioniersvoordeel. 

De vliegtuigen maken gebruik van multirotortechnologie, bekend om zijn veiligheid en stabiliteit. De VoloCity-luchttaxi heeft bijvoorbeeld 18 rotoren die voor redundantie zorgen, wat de veiligheid vergroot in geval van een systeemstoring. De VoloCity biedt plaats aan twee passagiers en een piloot en biedt een bereik van 35 kilometer en een kruissnelheid van 100 km/u. [14]

Volocopter hanteert een alomvattende benadering van stedelijke luchtmobiliteit door niet alleen vliegtuigen te bouwen, maar ook digitale platforms te ontwikkelen voor vluchtoperaties en klantenboekingen. Deze end-to-end oplossing onderscheidt hen van concurrenten die zich uitsluitend richten op de ontwikkeling van vliegtuigen.

4. EHang

Opgericht :2014
Hoofdkantoor :Guangzhou, China
Totale financiering :$ 105,6 miljoen
Concurrentievoordeel :Richt zich op volledig autonome luchttaxi's en luchtlogistiek

EHang ontwikkelt autonome luchtvoertuigen (AAV's) voor stedelijke luchtmobiliteit, logistiek en noodhulp. Hun vliegtuigen zijn ontworpen om zonder menselijke piloot te opereren en bieden autonoom, punt-tot-puntvervoer van passagiers en goederen.

EHang is het eerste beursgenoteerde bedrijf ter wereld dat zich uitsluitend op AAV's richt. Het EHang 216-vliegtuig is een van de weinige autonome drones voor passagiersdoeleinden die uitgebreide vliegtests hebben voltooid. [15]

Meer specifiek heeft het meer dan 40.000 testvluchten uitgevoerd in meerdere landen, waaronder China, Oostenrijk, Spanje, Zuid-Korea en de VAE. Het heeft een bereik van 35 km en kan vliegen met snelheden tot 130 km/uur, waardoor het geschikt is voor korte reizen binnen de stad. 

EHang genereert inkomsten door de verkoop van AAV's, stedelijke luchtmobiliteitsdiensten en logistieke diensten. In boekjaar 2024 behaalde het bedrijf een omzet van $34,59 miljoen, vergeleken met $16,61 miljoen in 2023 en $6,52 miljoen in 2022. [16]

3. Lelie

Opgericht :2015
Hoofdkantoor :Beieren, Duitsland
Totale financiering :$ 1,4 miljard
Concurrentievoordeel :Richt zich op volledig elektrische luchttaxi's met hoge snelheid en lange afstand

Lilium ontwikkelt een volledig elektrisch straalaangedreven VTOL-vliegtuig voor passagiers- en vrachtvervoer. Het Lilium-jet is ontworpen om 5-7 passagiers te vervoeren en kan op één lading tot 300 kilometer afleggen, met een kruissnelheid van 300 km/u.

In tegenstelling tot veel eVTOL-bedrijven die zich richten op stedelijke luchttaxi's, streeft Lilium ernaar regio's en steden over langere afstanden met elkaar te verbinden. Het straalaandrijvingssysteem, aangedreven door 36 elektrische kanaalventilatoren, zorgt voor stillere en efficiëntere vluchten met hogere snelheden dan traditionele helikopters.

Lilium heeft ongeveer $1,4 miljard opgehaald bij meer dan 24 investeerders, waaronder prominente namen als Tencent, Atomico, Baillie Gifford en LGT Capital Partners. Ongeveer 975 miljoen dollar van deze financiering kwam uit aandelenrondes na de beursintroductie, die worden gebruikt voor vliegtuigontwikkeling, certificering en infrastructuurprojecten. [17]

In 2024 tekende Saudia Group een deal om 50 Lilium-jets te kopen, met een optie om er nog eens 50 te kopen. Dit is de grootste toezegging van een luchtvaartmaatschappij in de eVTOL-sector. Saudia Group verwacht de eerste jets in 2026 te ontvangen. [18]

2. Boogschutter Luchtvaart

Opgericht :2018
Hoofdkantoor :Californië, Verenigde Staten
Totale financiering :$ 1,3 miljard
Concurrentievoordeel :Samengewerkt met United Airlines en Stellantis

Archer ontwikkelt volledig elektrische eVTOL-vliegtuigen voor korteafstandsroutes van minder dan 160 kilometer, die stadscentra verbinden met grote transportknooppunten. Hun productievliegtuig, Midnight, is ontworpen om vier passagiers en een piloot over een afstand van 60 mijl te vervoeren met een snelheid van 240 km per uur. 

Het bedrijf is van plan inkomsten te genereren via zijn luchttaxidienst, die zal fungeren als een platform voor het delen van ritten voor stedelijke vliegreizen. Naast passagiersdiensten kan Archer vrachtvervoerdiensten aanbieden. 

Archer werkt samen met United Airlines om luchttaxi's te integreren met de diensten van de luchtvaartmaatschappij en om de verbindingen tussen stadscentra en luchthavens te verbeteren. Deze samenwerking omvat een pre-order van $1 miljard van United Airlines voor 200 vliegtuigen, waarmee Archer een belangrijke speler wordt in de toekomstige stedelijke luchtmobiliteitsinfrastructuur. [19]

Het bedrijf is ook een productiepartnerschap aangegaan met Stellantis, een wereldwijd autobedrijf. Deze samenwerking zal Archer helpen zijn vliegtuigproductie op te schalen en de productiekosten te verlagen. [20]

1. Joby Luchtvaart

We zijn verheugd om onze stille, emissievrije luchttaxiservice naar Groot-Brittannië te brengen, waarmee reizen tussen bestemmingen als Leeds en Manchester Airport in ~22 minuten mogelijk is in plaats van meer dan een uur met de auto.

Deze week is onze elektrische luchttaxi te zien op Farnborough International… pic.twitter.com/yVwgCSn5GO

— Joby Aviation (@jobyaviation) 21 juli 2024

Opgericht :2009
Hoofdkantoor :Californië, Verenigde Staten
Totale financiering :$ 2 miljard
Concurrentievoordeel :Heeft deelgenomen aan 3 van de 5 fases van de FAA-certificering 

Joby Aviation heeft zich ontpopt als een pionier in de stedelijke luchtmobiliteitssector. Het ontwikkelt een eVTOL-vliegtuig bedoeld voor stedelijke luchttaxidiensten. Het bedrijf is van plan om diensten voor het delen van ritten aan te bieden waarmee passagiers via een app korte vluchten in grote stedelijke gebieden kunnen boeken, vergelijkbaar met hoe traditionele diensten voor het delen van ritten werken.

Het vliegtuig van Joby maakt gebruik van een uniek kantelrotorontwerp, dat zowel verticaal opstijgen/landen als een efficiënte voorwaartse vlucht mogelijk maakt. Dit ontwerp combineert de veelzijdigheid van een helikopter met de efficiëntie van een vliegtuig, waardoor een stille en soepele rit ontstaat, waarbij de geluidsniveaus naar verwachting 100 keer stiller zullen zijn dan die van een helikopter tijdens het opstijgen. 

Het bedrijf heeft drie van de vijf fasen van het FAA-certificeringsproces voltooid, wat een belangrijke stap in de richting van commercialisering markeert. Joby werkt samen met Toyota, dat meer dan $ 400 miljoen in het bedrijf heeft geïnvesteerd. Toyota levert ook expertise op het gebied van massaproductie om Joby te helpen zijn productiecapaciteiten op te schalen. [21]

In 2021 ging Joby naar de beurs en haalde $ 1,1 miljard op tegen een waardering van $ 4,5 miljard, hoewel de waardering sindsdien is gedaald tot $ 3,72 miljard. Momenteel werkt Joby aan het lanceren van diensten in meerdere Amerikaanse steden en is van plan uit te breiden naar internationale markten. Ze onderzoeken ook partnerschappen met logistieke bedrijven voor vrachtdiensten. [22]

Lees meer

• 17 verschillende typen automotoren | Uitgelegd
• 17 Chinese topmerken voor elektrische auto's 
• 14 luchtvaartstartups om in de gaten te houden 

Geciteerde bronnen en aanvullende referenties

1. Topmarktrapport, markttrend en analyse van vliegende auto's, MarketsandMarkets
2. Nabil Hagag, De haalbaarheid van elektrische luchttaxi's, arXiv
3. Pegasus, de Pegasus is het resultaat van een investering van $50 miljoen en meer dan 2500 uur aan testvluchten, Arc Aero Systems
4. ARC Aerosystems, missie om landelijk transport te transformeren met hun hybride-elektrische VTOL Pegasus, Crowdcube
5. TriFan 600. Verticaal opstijgen met de snelheid, het bereik en het comfort van een zakenvliegtuig, XTI Aerospace
6. Persberichten, bedrijfsupdate tweede kwartaal 2024, XTI Aerospace
7. Bedrijfshoogtepunten, financiering en financiële gegevens van Alauda Aeronautics, Crunchbase
8. Nieuws, Urban Aeronautics tekent overeenkomst met Hypoint om de integratie van waterstofenergie, Urban Aero, te bevorderen
9. Bedrijfshoogtepunten, financiering en financiële gegevens van SkyDrive, Crunchbase
10. Lucht- en ruimtevaart en defensie, Boeing koopt zelfrijdende luchttaxi-startup Wisk, Barron's
11. Persberichten, PAL-V is de eerste ter wereld die de certificeringsbasis bij EASA voltooit, PAL-V
12. Aandeelhoudersbrief, Financiële resultaten eerste halfjaar 2024, Vertical Aerospace
13. Bedrijfshoogtepunten, financiering en financiële gegevens van Vertical Aerospace, Crunchbase
14. Volocopter is gebouwd voor stadsmissies, 2 stoelen, 18 rotors en eindeloze mogelijkheden
15. Nieuwsbericht, niet-gecontroleerde financiële resultaten voor het vierde kwartaal en het fiscale jaar 2023, EHang
16. Bedrijfshoogtepunten, de jaaromzet van EHang, CompaniesMarketcap
17. Bedrijfshoogtepunten, Lilium-financiering en financiële gegevens, Crunchbase
18. Mediabericht, Saudia Group tekent toonaangevende verkoopovereenkomst met Lilium, Lilium
19. Tracy Rucinski, Archer gaat naar de beurs, United Airlines investeert en bestelt elektrische vliegtuigen, Reuters
20. Nieuwsdetails, belangrijkste voorwaarden van de contractproductierelatie met Stellantis, Archer Aviation
21. Nieuwsdetails, Joby voltooit de derde fase van het FAA-certificeringsproces, Joby Aviation
22. CMC Markets, door Uber gesteunde beursintroductie van Joby Aviation mislukt, FinanceAsia