Een CAD-bestand maken voor legacy onderdelen: Een stapsgewijze gids

Ondanks de vooruitgang van het digitale tijdperk en geüpdatete enterprise software, ondersteunen veel productiebedrijven nog verouderde ontwerp- en productiesystemen om te garanderen dat ze in staat zijn onderdelen te creëren die ze in het verleden gemaakt hebben. Echter, deze regeling kan eigenlijk een aansprakelijkheid zijn.

Naarmate de software en tools gebruikt om de schematische voor deze onderdelen te ontwikkelen vooruitgeschreden zijn boven de capaciteiten van de originele software — of als ingenieurs en ontwerpers verantwoordelijk voor de originele ontwerpen met pensioen gaan of banen wechselen — lopen fabrikanten het risico waardevolle ontwerpdata en operationele efficiënties te verliezen.

Echter, gegeven de operationele snelheid en efficiëntie van additieve productietechnologie, kunt u wellicht vinden dat, in sommige gevallen, het ver meer efficiënt en economisch is om uw legacy onderdelen te 3D-printen in plaats van ze te reproduceren met originele methoden. Het maken van computer-aided design (CAD) bestanden van legacy auto-onderdelen, legacy verwarmingsonderdelen, legacy zwembadonderdelen en meer kan die ontwerpen eigenlijk voorkomen dat ze volledig verloren gaan.

Bovendien, als een product geüpdatet moet worden, is het duidelijk veel minder efficiënt en kosteneffectief om een ontwerp vanaf nul te moeten creëren. Het overbrengen van legacy onderdeeltekeningen naar CAD-bestanden kan het proces van documenteren en implementeren van toekomstige updates stroomlijnen.

Hier zijn de drie primaire methoden voor het maken van CAD-bestanden voor het 3D-printen van legacy onderdelen:

Tekeningconversies

Dit is zo straightforward als het kan. Wanneer u de 2D technische tekeningen voor een onderdeel heeft, is de simpelste oplossing om direct een CAD-bestand te creëren vanuit de specificaties van de illustratie.

Reverse engineering

In gevallen waarin technische tekeningen niet beschikbaar zijn, is de volgende beste optie om het legacy onderdeel te reverse engineeren. Het reverse engineering proces begint met het creëren van een technische tekening van het stuk, wat u dan kunt gebruiken om een driedimensionaal CAD-bestand te genereren. Dit vereist een intacte kopie van het onderdeel die gemeten kan worden, en vervolgens gerecreëerd als een CAD-bestand met alle juiste specificaties voor de prestatie-eigenschappen en toleranties van het component.

Reverse engineering bouwt voort op bestaande kennis in plaats van vanaf nul te beginnen, gebruikmakend van de oppervlaktedimensies van een bestaand legacy onderdeel als referentiepunt voor het bijgewerkte, digitale ontwerp. Het proces kan de logica achter het originele onderdeelsontwerp verhelderen — een concept bekend als design intent — wat, wanneer correct benut, kan helpen ontwikkelingskosten te verlagen en productietijdlijnen te verkorten.

Reverse engineering is een ideale oplossing voor het updaten van het ontwerp van bestaande onderdelen, het ontwikkelen van stukken die passen met bestaande onderdelen (zoals behuizingen voor elektronica), het repareren van geslechte of gebroken legacy onderdelen, en voor het creëren van CAD-bestanden wanneer geen technische of dimensionale tekeningen bestaan. In de meeste gevallen is dit proces efficiënter dan 3D-scannen voor het maken van bestanden voor kleinere componenten zoals beugels, behuizingen, tandwielen en andere mechanische stukken.

Hoog-resolutie 3D-scannen

De laatste redmiddel is het gebruik van een hoog-resolutie 3D-scanner, wat een gedetailleerde, accurate 3D-polygoonmesh of puntwolk van een fysiek object genereert.

In veel gevallen kan de mesh als-is geprint worden of dienen als gids voor reverse engineering via directe overlay, maar in sommige gevallen zal het verdere optimalisatie vereisen voordat het ontwerp additief geproduceerd kan worden. Optimalisatie kan omvatten alles van het dichten van gaten in de mesh of het incorporeren van caviteiten die de scanner misschien niet gedetecteerd heeft tot het volledig reverse engineeren van de scande data in een of meer CAD-bestandsformaten. Factoren zoals onderdeelgeometrie, materiaal en toepassing kunnen de mate van benodigde optimalisatie beïnvloeden.

Hoog-resolutie 3D-scannen is goed geschikt voor het converteren van legacy onderdelen die exacte replica's of nauwkeurige pasvormen vereisen, of die te veel van een uitdaging zouden presenteren om handmatig te reverse engineeren, zoals diegenen met complexe oppervlaktegeometrie die niet gemakkelijk meetbaar is.

CAD-bestanden maken voor 3D-printen op de makkelijke manier

Componenten zoals legacy auto-onderdelen, en andere verouderde of niche producten zijn vaak ongelooflijk nuttig om op handen te hebben. Echter, veel van deze producten vereisen nog steeds toegang tot anderszins verouderde productiemethoden, wat meer van een aansprakelijkheid wordt in een tijdperk gedefinieerd door steeds toenemende efficiëntie. Door 3D-scan technologie en reverse engineering te gebruiken, zult u in staat zijn uw technische tekeningen voor legacy onderdelen te updaten naar state-of-the-art CAD-bestanden — kosten snijden en uw operationele processen vereenvoudigend als resultaat.

Natuurlijk kan partneren met een on-demand fabrikant zoals Fast Radius de uitdaging volledig van uw schouders nemen. Ons team van geseasonde ingenieurs en ontwerpers brengt decennia expertise in met elk project, wat ons in staat stelt om te herdenken wat mogelijk is in moderne productie. We hebben innovatieve multi-proces productiemethoden ontwikkeld die de superieure kwaliteit leveren die u verwacht — op veel kortere tijdlijnen en tegen competitieve prijzen. Neem vandaag nog contact met ons op om meer te leren over waarom we de partner best geschikt zijn om uw legacy onderdelen te converteren naar 3D-printbare CAD-ontwerpbestanden.