De complete gids voor het kiezen van een explosieveilige motor

Hoewel er veel verschillende soorten motoren zijn, blijft het voor elk bedrijf extra cruciaal om een ​​explosieveilige motor te bezitten, vooral als het magazijn gevaarlijke locaties in de buurt heeft. Dat maakt het voor u des te belangrijker om er een in dat gebied te plaatsen, omdat een gewone motor die helemaal niet explosieveilig is, schade kan toebrengen aan het bedrijf en de werkgevers.

Het kiezen van de juiste explosieveilige motor voor het juiste gebied is echter geen gemakkelijke taak, en er zijn een aantal dingen waar u op moet letten wanneer u er een kiest.

1. Bepaal de classificatie van de motor

Voordat u besluit een andere stap te doen, is het eerste en belangrijkste dat u moet doen, de classificatie controleren, en daarna kunt u doorgaan naar de verdeling en groep van de motor. Houd er rekening mee dat er in totaal drie klassen zijn, Klasse I-motoren worden geplaatst op een locatie of omgeving waar explosieve dampen of brandbare gassen kunnen worden aangetroffen. Enkele voorbeelden van Klasse I-locaties zijn benzineopslag/-installaties en aardolie.

Aan de andere kant worden Klasse II-motoren meestal aangetroffen op locaties waar enorme hoeveelheden potentieel explosief of elektrisch geleidend stof aanwezig zijn. Klasse II-locaties omvatten doorgaans zetmeelfabrieken en graanliften. Last but not least, zijn klasse III-motoren die ervoor moeten zorgen dat het stof buiten blijft en de temperatuur van de motor wordt gehandhaafd en niet hoog genoeg stijgt om een ​​explosie te veroorzaken. Voorbeelden van klasse III-locaties zijn plaatsen waar grote hoeveelheden zaagsel te zien zijn, zoals vlasverwerkingsfabrieken en textielfabrieken.

2. Controleer de codeletters van de motor

Hoewel de klasse van de motor van cruciaal belang is, moet u ook kennis nemen van de verschillende codeletters die elke motorklasse toewijzen aan de verschillende brandbare stoffen.

Er zijn twee onderverdelingen waarop u moet kunnen wijzen bij het kiezen van een motor. Een locatie in Divisie I zal zelfs onder normale omstandigheden gevaarlijk zijn, zoals wanneer brandgevaarlijke vloeistoffen of brandbare deeltjes worden geproduceerd. Terwijl een Divisie II-locatie alleen gevaarlijk wordt wanneer zich abnormale omstandigheden voordoen, meestal wanneer een lek, barst of breuk optreedt als gevolg van lekkage of morsen van ontvlambare stoffen.

Nadat u klaar bent met het identificeren van de divisielocatie, kunt u doorgaan naar de groepskaart, waar u het gedrag van de gevaarlijke stof en zijn explosie-/ontstekingskenmerken gaat bekijken. De materialen die worden gebruikt in Groepen A tot D zijn voor Klasse I-omgevingen, terwijl die in Groepen E tot G of Klasse II-locaties zijn. U moet zich aan deze tabel houden en van daaruit kunt u de motorklasse bepalen die alleen in een bepaalde omgeving kan worden gebruikt.

3. Zorg ervoor dat de motor is gecertificeerd

Het identificeren van het juiste doel van een motor is inderdaad van vitaal belang, maar vergeet niet ervoor te zorgen dat de motoren onderworpen zijn aan de rechtmatige regels en zijn gecertificeerd door de Underwriter Laboratories (UL) en het American National Standards Institute (ANSI).

De apparatuur moet ook een International Electrotechnical Commission Explosive (IECEx)-certificering hebben, aangezien dit aantoont dat de machine is getest en voldoet aan de internationale normen zoals vermeld in het certificaat. Een dergelijk certificaat bevestigt ook dat de productielocatie is geïnspecteerd om er zeker van te zijn dat het kwaliteitssysteem van de fabrikant aan de eisen voldoet.

In het geval dat een motor opnieuw moet worden gecertificeerd om te voldoen aan de vereisten van UL en ANSI, gaat hij naar het servicecentrum dat explosieveilige motorreparaties uitvoert om ervoor te zorgen dat de motor terugkeert naar zijn vorige klasse en groep voordat het onderging een verbouwing.

4. Laat het servicecentrum de motor grondig controleren

Zelfs als een motor mechanische of elektrische modellering heeft ondergaan, is het door UL goedgekeurde servicecentrum er nog steeds verantwoordelijk voor dat de motor een explosie onderdrukken hetzelfde blijft. Terwijl ze dit doen, moet u ze de servicebeveiliging voor de gereconstrueerde motor laten uitvoeren. En als er veel werk aan de verbouwing moet worden gedaan, vraag dan het servicecentrum om de vereiste elektromotoronderdelen in Singapore aan te schaffen door contact op te nemen met een ervaren ingenieursbureau.

Kortom, het belangrijkste om hier op te letten, is ervoor te zorgen dat een gecertificeerde professional alle benodigde controles uitvoert, zodat de motor helemaal goed is wanneer deze opnieuw wordt opgebouwd.

5. Pas op voor de zelfontbrandingstemperatuur (AIT)

Dit is het moment voor u om te verwijzen naar het groepsdiagram dat u in het begin hebt gemaakt, aangezien u de zelfontbrandingstemperatuur (AIT) van de verschillende soorten gevaarlijke stoffen moet bekijken. Wat AIT betekent, is de minimumtemperatuur waarbij er voldoende energie is voor een chemische stof om spontaan vlam te vatten, zelfs als er geen vlam, vonk of andere ontstekingsbron is.

Als u de grafiek eenmaal goed hebt begrepen, weet u welke motor het meest geschikt is voor de specifieke zelfontbrandingstemperatuur en gevaarlijke omgeving, en op die manier zorgt u ervoor dat uw omgeving veilig is voor zowel uzelf als uw werkgevers.

Elk magazijn heeft ten minste één gevaarlijke locatie, en als u er niet de juiste motor voor kiest, veroorzaakt u potentiële ongevallen die het bedrijf kosten en in het ergste geval zelfs verwondingen, slachtoffers en doden veroorzaken. Doe dus wat je kunt om dergelijke incidenten te voorkomen door ervoor te zorgen dat je de juiste explosieveilige motor uitkiest en ervoor te zorgen dat de installatie van de elektromotor vanaf het allereerste begin wordt gedaan.