De Juiste Explosieveilige Motor Kiezen: Een Uitgebreide Gids

Terwijl er veel verschillende typen motoren zijn, blijft het extra cruciaal voor elk bedrijf om een explosieveilige motor te bezitten, vooral als de opslag ruimtes met gevaarlijke locaties heeft. Wat het nog kritischer maakt om er eentje in dat gebied te plaatsen, is dat een gewone motor die helemaal niet explosieveilig is, schade kan toebrengen aan het bedrijf en werknemers.

Echter, de juiste explosieveilige motor voor het juiste gebied kiezen is geen makkelijke taak, en er zijn een paar dingen waar u op moet letten wanneer u er een kiest.

1. Bepaal De Classificatie Van De Motor

Voordat u besluit een andere stap te doen, is het eerste en voornaamste wat u moet doen de classificatie controleren, en daarna kunt u doorgaan naar de divisie en groep van de motor. Let op, er zijn in totaal drie classes. Klasse I motoren worden geplaatst in een locatie of omgeving waar explosieve dampen of brandbare gassen gevonden kunnen worden. Voorbeelden van Klasse I locaties bestaan uit benzineopslag/fabrieken en petroleum.

Aan de andere kant, zijn Klasse II motoren doorgaans te vinden in locaties waar grote hoeveelheden potentieel explosieve of elektrisch geleidende stof aanwezig zijn. Klasse II locaties omvatten typisch zetmeelproductiefabrieken en graanelevators. Last but not least, zijn Klasse III motoren wiens taak is ervoor te zorgen dat de stof buiten blijft en de temperatuur van de motor gehandhaafd wordt en niet hoog genoeg stijgt om een explosie te starten. Voorbeelden van Klasse III locaties zijn plaatsen waar grote hoeveelheden zaagsel gespot kunnen worden, zoals vlasverwerkingsfabrieken en textielfabrieken.

2. Controleer De Code Letters Van De Motor

Terwijl de klasse van de motor cruciaal is, moet u ook letten op de diverse codeletters die elke klasse van motor toewijzen voor de variërende brandbare stoffen.

Er zijn twee divisies die u moet kunnen wijzen bij het kiezen van een motor. Een Divisie I locatie is gevaarlijk zelfs onder normale omstandigheden, zoals wanneer brandbare vloeistoffen of brandbare deeltjes geproduceerd worden. Terwijl een Divisie II locatie alleen gevaarlijk wordt wanneer abnormale omstandigheden optreden, typisch wanneer een lekkage, barsting of scheuring gebeurt als gevolg van lekkage of uitstorting van ontbrandbare stoffen.

Nadat u klaar bent met het identificeren van de divisielocatie, kunt u doorgaan naar het Groep diagram, waar u kijkt naar het gedrag van het gevaarlijke materiaal en zijn explosie/ontbrandingskenmerken. Die materialen die gebruikt worden in Groepen A tot D zijn voor Klasse I omgevingen, terwijl die in Groepen E tot G voor Klasse II locaties zijn. U moet u aan dit diagram houden, en daaruit kunt u de klassemotor bepalen die alleen in een bepaalde omgeving gebruikt kan worden.

3. Zorg Dat De Motor Gecertificeerd Is

De juiste doelstelling van een motor identificeren is inderdaad vitaal, maar vergeet niet ervoor te zorgen dat de motoren onderworpen zijn aan de juiste regels en gecertificeerd zijn door Underwriter Laboratories (UL) en American National Standards Institute (ANSI).

De apparatuur moet ook een International Electrotechnical Commission Explosive (IECEx) certificering hebben omdat dit aantoont dat de machine getest is en voldoet aan de Internationale Standaarden zoals vermeld in het Certificaat. Zo'n certificaat getuigt ook dat de productielocatie geïnspecteerd is om ervoor te zorgen dat het kwaliteitssysteem van de fabrikant aan de eisen voldoet.

In een gebeurtenis dat een motor hercertificeerd moet worden om aan de eisen van UL en ANSI te voldoen, zal het dan naar het servicecentrum gaan dat explosieveilige motorreparaties levert om ervoor te zorgen dat de motor terugkeert naar zijn vorige klasse en groep voordat het herbouw werd.

4. Laat Het Servicecentrum De Motor Grondig Controleren

Zelfs wanneer een motor door mechanische of elektrische modellering is gegaan, is het UL-goedgekeurde servicecentrum nog steeds verantwoordelijk voor het garanderen van de capaciteit van de motor om een explosie te onderdrukken blijft hetzelfde. Terwijl ze dit doen, laat ze winding-over servicebescherming doen aan de herbouwde motor. En als de herbouw veel werk vereist, laat het servicecentrum de benodigde elektromotoronderdelen in Singapore verkrijgen door contact op te nemen met een ervaren ingenieursbedrijf.

Eigenlijk, het allerbelangrijkste om hier op te letten is ervoor te zorgen dat een gecertificeerde professional alle juiste controles uitvoert die vereist zijn, zodat de motor in orde is wanneer het herbouwd is.

5. Wees Wakkere Van De Auto-ontbrandingstemperatuur (AIT)

Nu is de tijd om te verwijzen naar het Groep diagram dat u aan het begin deed, aangezien u moet kijken naar de Auto-ontbrandingstemperatuur (AIT) van de verschillende typen gevaarlijke materialen. Wat AIT betekent is de minimum temperatuur waar voldoende energie is voor een chemisch stof om spontaan vlam te vatten, zelfs als er geen vlam, vonk of andere ontbrandingsbron is.

Eenmaal u het diagram duidelijk begrepen hebt, zult u weten welke motor het meest geschikt is voor de specifieke auto-ontbrandingstemperatuur en gevaarlijke omgeving, en op die manier zorgt u ervoor dat uw omgeving veilig is voor zowel uzelf als uw werknemers.

Elke opslag zal ten minste één gevaarlijke locatie hebben, en als u de juiste motor er niet voor kiest, creëert u potentiële ongevallen die het bedrijf zullen kosten, en in ergste gevallen, zelfs letsels, slachtoffers en doden veroorzaken. Doe wat u kunt om dergelijke incidenten te voorkomen door ervoor te zorgen dat u de juiste explosieveilige motor uitkiest en ervoor te zorgen dat de elektromotorinstallatie vanaf het begin correct gedaan wordt.