DILLIMAX 500 Tough (EN 1.8924)

DILLIMAX 500 wordt bij voorkeur gebruikt door de klanten voor gelaste staalconstructies in mechanische constructies, fabrieksconstructies, constructiestaalwerken en waterkracht, zoals machines voor constructietechniek, transportinstallaties, takels, kranen, sluisdeuren, bruggen, raamwerken en drukpunten.

Koudvervormen betekent vervormen onder de maximaal toelaatbare spanningsontlastingstemperatuur (560 °C/1040 °F). DILLIMAX 500 kan koud worden gevormd vanwege zijn hoge vloeigrens. Vlam gesneden of geschoren randen in het buiggebied moeten worden geslepen voordat ze koud worden gevormd.

Koudvervormen houdt verband met een verharding van het staal en een afname van de taaiheid. Deze verandering in de mechanische eigenschappen kan in het algemeen gedeeltelijk worden hersteld door een daaropvolgende warmtebehandeling met spanningsontlasting.

Voor grotere hoeveelheden koudvervormen of indien voorgeschreven door regelgeving, kan een nieuwe afschrik- en ontlaatwarmtebehandeling nodig zijn om de oorspronkelijke mechanische eigenschappen te herstellen. Afhankelijk van de relevante ontwerpcode kan dit resulteren in de noodzaak van grotere buigradiussen dan aangegeven in de grafiek. Voor grotere hoeveelheden koudvervormen raden wij u aan de staalproducent te raadplegen alvorens te bestellen.

Tijdens de verwerking moeten de nodige veiligheidsmaatregelen worden genomen, zodat niemand wordt blootgesteld aan gevaar door een mogelijke breuk van het werkstuk tijdens het vormingsproces.

De volgende geometrieën kunnen gewoonlijk worden bereikt door koudvervormen zonder de vorming van oppervlaktedefecten (t is de plaatdikte):

Water geblust en getemperd volgens EN 10025-6.

Tenzij anders overeengekomen, gelden de algemene technische leveringseisen volgens EN 10021.

Vanwege de hoge vloeigrens vereist DILLIMAX 500 speciale zorg tijdens de plaatverwerking. Voor snijbranden worden de volgende minimale voorverwarmingstemperaturen aanbevolen:25 °C (77 °F) voor plaatdikte tot 20 mm (0,8 in.), 50 °C (122 °F) voor plaatdikte tot 50 mm (2 in.), 100 °C (212 °F) voor plaatdikte tot 100 mm (4 in.), 150 °C (302 °F) voor plaatdikte tot 200 mm (8 in.) en 180 °C (356 °F) voor dikkere platen. Raadpleeg voor algemene lasinstructies de EN 1011. Om ervoor te zorgen dat de treksterkte van het lasmetaal voldoet aan de eisen van het basismetaal, moeten de warmte-invoer en de interpass-temperatuur tijdens het lassen worden beperkt. De ervaring heeft geleerd dat de lasomstandigheden zo gekozen moeten worden dat de afkoeltijd8/5 niet langer is dan 20 seconden. Dit is van toepassing bij gebruik van geschikte vulmaterialen van een overeenkomstige vloeigrensklasse.

Bij de keuze van de vulmaterialen moet rekening worden gehouden met de hoge vloeigrens van het basismateriaal. Er moet rekening mee worden gehouden dat een verhoogde warmte-invoer leidt tot lagere trekeigenschappen in het lasmetaal. Als tijdens of na de plaatbewerking een spanningsverlagende warmtebehandeling wordt gepland, moet hiermee ook rekening worden gehouden bij de keuze van de vulmaterialen. Om door waterstof geïnduceerd koudscheuren te voorkomen, mogen alleen vulmaterialen worden gebruikt die zeer weinig waterstof aan het basismetaal toevoegen. Daarom verdient afgeschermd booglassen de voorkeur. Voor handmatig booglassen moeten elektroden met basiscoating (type HD <5 ml/100 g volgens ISO 3690) en gedroogd volgens de instructies van de fabrikant worden gebruikt. Met toenemende plaatdikte, toenemende waterstoflading en beperking van de las, wordt een onderdompeling voor waterstofeffusie onmiddellijk na het lassen aanbevolen.

Als het staal vanwege het beoogde gebruik of de beoogde verwerking aan bepaalde eisen moet voldoen, die niet in dit materiaalinformatieblad worden behandeld, moeten deze eisen worden overeengekomen voordat de bestelling wordt geplaatst.

De informatie in dit technische gegevensblad is een productbeschrijving. Dit materiaalgegevensblad wordt met onregelmatige tussenpozen bijgewerkt. De actuele versie is verkrijgbaar bij de fabriek of als download op www.dillinger.de.

De eigenschappen van structurele componenten kunnen worden gewijzigd door een warmtebehandeling met spanningsvermindering. Een hittebehandeling met spanningsvermindering kan worden uitgevoerd bij een maximale temperatuur van 560 °C (1040 °F) en een maximale houdtijd van 60 minuten zonder noemenswaardige aantasting van de eigenschappen. Als hogere spanningsverlagende temperaturen of langere bewaartijden moeten worden toegepast, moet vóór de bestelling worden gespecificeerd. De verificatie van geschikte spanningsverlagende temperaturen voor een geleverde plaat kan op verzoek mogelijk zijn.

Als de temperatuur van 560 °C (1040 °F) wordt overschreden, wordt de aanvankelijke tempering gewijzigd zodat de mechanische eigenschappen worden beïnvloed. Om de oorspronkelijke eigenschappen terug te krijgen worden nieuwe afschrikken en ontlaten noodzakelijk. Het afschrikken met water van een gevormd werkstuk of onderdeel zal echter vaak minder effectief zijn dan het oorspronkelijke afschrikken in de plaatmolen, zodat de verwerker mogelijk niet in staat is om de vereiste eigenschappen te herstellen en daarom is warmvormen mogelijk niet geschikt. In dit opzicht raden wij u aan om in alle gevallen waarin warmvervormen vereist is, vóór de bestelling contact op te nemen met de staalproducent.

Ten slotte is het de verantwoordelijkheid van de fabrikant om de vereiste waarden van het staal te verkrijgen door middel van een geschikte warmtebehandeling.

DILLIMAX 500 T kan worden geleverd in diktes van 6 tot 150 mm (1⁄4 tot 6 in.)2, volgens het maatprogramma. Maatvoering, die afwijken van het gebruikelijke maatprogramma, is op aanvraag mogelijk. Maatvoering, die afwijken van het gebruikelijke maatprogramma, is op aanvraag mogelijk.

De gehele verwerkings- en toepassingstechnieken zijn van fundamenteel belang voor de betrouwbaarheid van producten gemaakt van dit staal. De gebruiker dient ervoor te zorgen dat zijn ontwerp, constructie en verwerkingsmethoden zijn afgestemd op het materiaal, overeenkomen met de stand van de techniek waaraan de verwerker moet voldoen en geschikt zijn voor het beoogde gebruik. De klant is verantwoordelijk voor de keuze van het materiaal. De aanbevelingen volgens EN 1011-2 (lassen) en CEN/TR 10347 (vormen) moeten in acht worden genomen. De landelijke regels met betrekking tot arbeidsveiligheid zijn dwingend.

Gedetailleerde instructies voor vlamsnijden, lassen, machinale bewerking en voor de structurele eigenschappen van DILLIMAX vindt u in de technische informatie "MAAK BESPAREN MET HOGESTERKTE STAAL - DILLIMAX".

Oppervlaktekwaliteit:Tenzij anders overeengekomen, zijn de specificaties in overeenstemming met EN 10163, klasse A2.

Trekproef bij omgevingstemperatuur – dwarse proefstukken

Trekproef loodrecht op het productoppervlak bij omgevingstemperatuur Verbeterde vervormingseigenschappen loodrecht op het productoppervlak volgens EN 10164 (kwaliteitsklassen Z15, Z25 of Z35) of overeenkomstige normen kunnen op bestelling worden overeengekomen.

Trek- en impacttesten worden uitgevoerd volgens EN 10025-6 eenmaal per hitte en 40 t. Testen op elke warmtebehandelde plaat zijn op aanvraag mogelijk.

De proefstukken worden genomen en voorbereid volgens deel 1 en 6 van EN 10025. De trekproef wordt uitgevoerd op proefstukken met een meetlengte Lo =5,65⋅√So respectievelijk Lo =5·do, in overeenstemming met EN ISO 6892-1. Trekproeven volgens ASTM A370 kunnen worden overeengekomen.

De impacttest zal worden uitgevoerd op Charpy-V-specimens in overeenstemming met EN ISO 148-1 met behulp van een 2 mm spits. Tenzij anders overeengekomen, wordt de beproeving uitgevoerd bij de laagste temperatuur van de overeenkomstige kwaliteit op dwars geplaatste proefstukken.

Tenzij anders overeengekomen, worden de testresultaten gedocumenteerd in een keuringscertificaat 3.1 volgens EN 10204.

Tenzij anders overeengekomen, zullen de toleranties in overeenstemming zijn met EN 10029, met klasse A voor dikte en tabel 4, staalgroep H, voor de maximale vlakheidsafwijking. Kleinere vlakheidsafwijkingen zijn mogelijk op aanvraag voorafgaand aan de bestelling.