SGL Carbon levert geavanceerde composietweefsels voor rotorbladen Airbus H145 helikopter

Bron | Airbus

In augustus 2019 begon SGL Carbon (Wiesbaden, Duitsland) met het leveren van twee speciale glasvezel non-crimp weefsels voor de nieuwe versie van Airbus Helicopters’ (Marignane, Frankrijk) model H145. De materialen worden gebruikt in de nieuwe helikopter’s vijfbladsrotor. Ontwikkeld in nauwe samenwerking met Airbus Helicopters, is het materiaal gekwalificeerd voor de toepassing voor de voorzienbare toekomst.

SGL Carbons glasvezel non-crimp weefsels maken de composiet rotorbladen mogelijk voor de 5-blads H145 rotorconfiguratie. Bron | SGL Carbon

Vanwege hun unidirectionele vezeloriëntatie bieden de weefsels goede weerstand en ondersteuning voor de nieuwe geometrie van de bijzondere lange H145 rotorbladen. De weefsels worden geproduceerd op de SGL Carbon locatie in Willich bij Düsseldorf in een meerfasenproces en geleverd aan Airbus Helicopters in Parijs.

“De order benadrukt onze groeiende aanwezigheid in de luchtvaartbranche. Met de weefsels voor Airbus Helicopters hebben we voor het eerst een materiaalconcept voor primaire structurele componenten gerealiseerd, gekwalificeerd en de seriële productie gestart,” zegt Dr. Andreas Erber, hoofd van het luchtvaartsegment in de business unit Composites – Fibers & Materials bij SGL Carbon.

De huidige leveringen maken deel uit van een raamcontract met Airbus Helicopters, bedoeld om de samenwerking stapsgewijs te intensiveren. 

De nieuwe composiet 5-blads rotorconfiguratie voor de H145 biedt naar verluidt 150 kilogram extra nuttige lading en verbetert de vluchtcomfort, eenvoud en connectiviteit.