Verbonden Auto's: Rijden Transformeren In Een Slimmere, Veiligere Ervaring

Herinner u zich Samuel Jackson in 'Captain America: The Winter Soldier', die zijn auto controleerde door te praten? Stel u voor hoe opwindend het zou zijn om hetzelfde met uw eigen auto te doen; geen hand-oog-been coordinatie, gewoon eenvoudige mondelinge instructies! Hoewel dat nog een lange weg is, is de eerste stap daarheen gezet in de vorm van verbonden auto's.

Wanneer we altijd met iedereen verbonden blijven, waarom loskoppelen tijdens het rijden? Er worden pogingen gedaan om ons verbonden te houden zonder ons leven te riskeren. Verbonden auto's is de nieuwste revolutie in het veld van automobielen.

Technologie op wielen

Volgens McKinsey is een verbonden auto een auto die zijn eigen operatie & onderhoud kan optimaliseren alsook het gemak & comfort van passagiers met behulp van onboard sensoren, mobiele apps & internetconnectiviteit. Veiligheidsgerelateerde systemen zijn waarschijnlijk gebaseerd op een nieuwe snelle, veilige & betrouwbare technologie genaamd Dedicated Short Range Communications (DSRC) wat vergelijkbaar is met WiFi.

Embedded Telematics Control Unit (TCU) biedt een reeks functies waaronder e-Call, volledig geautomatiseerde ongeluksalert, remote control locking, etc. GPS tracking systeem & GSM module zijn ingeschakeld om die diensten te leveren. TCU fungeert ook als datamodem voor andere apparaten in de auto verbonden met MOST (Media-Oriented Systems Transport) bus. TCU's zijn ook bluetooth-ingeschakeld zodat u simpelweg de apps die u wilt verbinden met uw auto kunt inschakelen en verbinden met de infotainment-unit waar alle apps worden weergegeven net als op het mobiele scherm. Er is een optie om in datzelfde scherm te typen zodat u sociale connectiviteit hebt. Stem is ook ingeschakeld om te helpen bij navigatie en berichten voor te lezen tijdens het rijden, zodat u uw leven niet riskert door te kijken, en toch berichten ontvangt, mails stuurt, etc.

Wat drijft de verbonden auto markt?

Het McKinsey-rapport voorspelt verder een toename in de wereldwijde markt voor connectiviteitscomponenten & diensten tot bijna €170 miljard tegen 2020 van de huidige €30 miljard. Een paar voordelen achter de stijgende vraag naar verbonden auto's zijn:

• Complete informatie aan de chauffeur over autoperformances zodat goed onderhoud gedaan kan worden.
• Maakt rijden naadloos & veilig.
• Real-time data helpt bij soepele verkeersstrom door informatie van tevoren te geven over verkeersopstoppingen, etc., en tegelijkertijd alternatieve route(s) voor te stellen, dus tijd besparen.

Maar er liggen uitdagingen voor...

Auto's nemen langer om te ontwikkelen dan smartphones. Aangezien telefoons frequenter geüpdatet worden, is het belangrijk dat de software van auto's gelijktijdig wordt aangenomen en geüpdatet. Ook moeten autofabrikanten partner worden met mobiele fabricanten zoals Chrysler met Sprint Nextel voor de Dodge Viper, bijvoorbeeld. De extra kosten van frequente diensten & updates zullen een negatief effect hebben op de vraag, vooral in prijsgevoelige markten. Databeveiliging en privacy zijn ook een zorg voor veel kopers.

Renault, Ford, Lexus, Nissan en Audi hebben al verbonden technologieën voor auto's geadopteerd en de toekomst lijkt die van verbonden auto's. Echter, voor snelle en brede adoptie moeten fabricanten de uitdagingen aanpakken en de auto betaalbaar maken voor een groot aantal kopers.