TIG-lasrobots verbeteren snelheid en kwaliteit

Robotlassen begon in de jaren 80 en is gestaag uitgegroeid tot de dominante toepassing voor industriële robots. Van de vele verschillende lasprocessen is wolfraam-inertgaslassen of TIG-lassen de meest voorkomende. TIG-lassen omvat het gebruik van een elektrische boog tussen een niet-afsmeltende wolfraamelektrode en het te lassen metaal, en dat alles in een omgeving met inert gas.

TIG-lasrobots hebben onlangs grote vooruitgang geboekt op het gebied van regelprecisie, herhaalbaarheid, snelheid en bewegingsbereik. Dankzij deze verbeteringen kunnen de kosten per eenheid laag worden gehouden zonder dat dit ten koste gaat van de kwaliteit, wat essentieel is om succesvol te zijn in de moderne, ultracompetitieve markt.

Onder de makers van TIG-robotlassers vallen Fanuc Robotics, KUKA en Motoman Robotics op als de marktleiders. Alle drie de bedrijven hebben hun aanbod in de TIG-lasrobotmarkt continu verbeterd, wat heeft geleid tot geavanceerde ontwerpen zoals de Fanuc Arc Mate 100i, de KUKA KR-6 en KR-16 L8-3 en de Motoman MA1400 en VA1400.

De Fanuc Arc Mate 100i TIG-lasrobot bevat wenselijke functies, zoals een kleinere polsomvang, zodat hij meer gebieden kan bereiken en lassen. Het beschikt ook over interne routing van elektrische bekabeling en gasleidingen in de robotarm. De gepatenteerde TurboMove geavanceerde servobesturingen van de Arc Mate 100i stellen hem in staat om sneller en soepeler naar verschillende gebieden op het product te bewegen, waardoor de productcyclustijd verder wordt verkort zonder in te boeten aan kwaliteit.

KUKA heeft ook meerdere opties ontwikkeld in TIG-lasrobots. De opties variëren van de betrouwbare maar toch compacte en zuinige KR-5 ARC tot de eersteklas KR-16 L8-3 ARC met een uitstekende herhaalbaarheid van 0,04 mm en een groot laadvermogen van 8 kg. De KR-16 L8-3 TIG-lasrobot heeft ook een ontwerp met holle pols, waardoor het TIG-lasgereedschap in de robotarm kan worden ondergebracht, waardoor het wordt beschermd tegen schade en het ongewenste "whiplash"-effect van het bewegen van de robot wordt verminderd.

In de Motoman Robotics-lijn van TIG-robotlassers zijn de MA1400- en VA1400-modellen het meest opvallend. Net als de modellen van hun concurrenten zijn beide Motoman TIG-lasrobots voorzien van interne elektrische bekabeling en gasleidingen, evenals toonaangevende specificaties voor laadvermogen en herhaalbaarheid. Alleen de VA1400 heeft echter een unieke elleboogachtige verbinding, waardoor 7-assige mobiliteit mogelijk is, in tegenstelling tot de 6-assen die worden aangeboden in alle andere concurrerende TIG-lasrobots. Dankzij de grotere mobiliteit van Motoman's VA1400-lasrobot kan hij meer gebieden bereiken, waardoor er minder robots nodig zijn om een ​​specifieke TIG-lastoepassing uit te voeren.