Diagnostiek In De Bouw Revolutie: Contactloze Oplossingen In Het COVID-19 Tijdperk

De recente overgang naar remote werk heeft een verhoogde afhankelijkheid van technologie en een behoefte aan innovatie in bijna elke bedrijfstak geprompt. Lokale fysieke winkels gaan over naar een meer e-commerce gefocuste focus, terwijl de gezondheidszorgindustrie steunt op remote consultaties en telehealth. De bouwindustrie is geen uitzondering. Al deze veranderingen roepen de vraag op, "Hoe passen we toe wat goed werkt remote als we kijken naar de terugkeer naar (de nieuwe) normaal?"

Voor de bouw is telematica een geweldig voorbeeld van het aanpassen van een bestaande dienst binnen de COVID-19 pandemie. Terwijl traditionele telematicaprogramma's en de resulterende foutcodes zeker kunnen helpen bepalen wanneer er een machineprobleem is, vereisen ze nog vaak een behoorlijke hoeveelheid ontcijfering of interventie van de apparatuurdealer om de juiste volgende stappen te bepalen — en veel van die complexere issues vereisen nog steeds een in-persoon diagnose van de dealer.

Met elke dealer en elke klant bouwlocatie die hun eigen COVID-gerelateerde protocollen definieert, is in-persoon service met enkele verhoogde uitdagingen gekomen tijdens de pandemie, en zijn er lessen te leren in de manieren waarop OEMs klanten en dealers helpen met remote diagnoses. Als Directeur van Uptime en Connected Services bij Volvo, geef ik een kijkje achter de schermen van hoe ons Uptime Center team klantondersteuning anders aanpakt.

Leer meer over onze telematicadienst met onze uitleg van onze CareTrack en ActiveCare direct telematische aanbiedingen.

CONTACTLOZE BOUMACHINE DIENSTEN AAN HET WERK

De COVID-19 pandemie heeft veel uitdagingen voor ons team gepresenteerd, net als voor zoveel over de hele wereld. Onze grootste uitdaging is de noodzaak om van huis te werken. Gelukkig heeft Volvo een robuuste communicatiearchitectuur, en ons Uptime Support team heeft zich goed aangepast. Als resultaat zijn we in staat geweest om naadloos hetzelfde serviceniveau voort te zetten als we in het verleden deden — het is nu gewoon remote gedaan.

Telematica en telematicadata, van nature, zijn contactloos. Machines sturen data zonder de noodzaak voor ons of onze dealers om on-site te zijn. Wat we nu doen is die data nemen en omzetten in een waardevolle dienst. Het gaat niet zoveel om de mogelijkheid om de data via telematica op te halen. De sleutel is de acties genomen om machine uptime en productiviteit te verbeteren. We hebben de proces of het systeem met deze pandemie niet echt veranderd. Het heeft simpelweg de belangrijkheid van de remote technologie en onze capaciteit om te functioneren zonder in het kantoor te zijn en zonder face-to-face contact met mensen benadrukt.

Remote diagnostiek van bouwapparatuur is instrumentaal geweest om al dit te laten werken. In veel gevallen is het simpelweg een kwestie van ons de juiste informatie aan de klant te krijgen waar ze de kleine reparatie zelf kunnen maken, zonder hun dealer te hoeven contacteren. Dat is een enorm voordeel — al dit elimineert de noodzaak voor een technicus die naar de locatie reist en face-to-face contact.

De informatie die we via telematica leveren is niet zomaar de data — het is diagnostische informatie. Het bevat alle details voor het correct uitvoeren van onderhoud op de apparatuur. Wanneer onze technici dat in hun handen hebben voordat ze vertrekken voor een servicebezoek, kunnen ze dan de juiste onderdelen en tools meenemen, wat het aantal reizen naar een locatie vermindert. Dus opnieuw, het vermindert het face-to-face contactpunt met onze technici aanzienlijk.

We werken ook samen met Volvo Trucks en Mack Trucks aan het implementeren van technologieoverdrachten (bijv. draadloze en software-updates). Ons doel is om remote software downloads te bieden. In plaats van alleen alerts en machine-informatie, zal het ons toestaan om daadwerkelijk verbinding te maken met de machine. En in sommige gevallen, als het een software reparatie is, zal een eenvoudige download ons toestaan om het remote op te lossen zonder de machine te hoeven bezoeken. Dit zal toenemend belangrijk worden naarmate we bewegen naar elektrische en autonome machines, die significant meer software-gerelateerde technologie zullen hebben.

VOORSPELLENDE MACHINE REPARATIES BE SPAREN TIJD EN GELD

Onze dealers zijn een integraal onderdeel van de telematicaoplossing. Wat telematica specifiek gedaan heeft, met name ActiveCare^® Direct, is een nauwe relatie creëren tussen Volvo als de OEM en Volvo dealers om hen te helpen klanten te ondersteunen. Onze dealers zijn zeer open geweest voor ons input en connectie met onze klanten.

Om dit soort succes voor de toekomst te volhouden, is de ontwikkeling van API's kritiek, inclusief de nieuwe AEMP 2.0 API die ons toestaat om klanten en derden informatie te leveren uit ons telematicasysteem. We verbeteren ook continu de informatie en diagnostiek die we leveren zoals we ActiveCare Direct case alerts sturen naar klanten en dealers wanneer machineproblemen optreden.

Als voorbeeld, als u de diagnostische lijst voor enig één probleem heeft gezien, zijn er waarschijnlijk zes of acht stappen die genomen moeten worden met feedback van het daadwerkelijke werk dat gedaan wordt. Ons Volvo Uptime Support team leert continu van dit (bijv. misschien de lijst met stappen herschikken waar het meest waarschijnlijke probleem naar boven wordt verplaatst). Dit proces verbetert machine uptime door het diagnostische proces te verkorten.

We kijken ook nauw naar het kunnen creëren van sommige datalinks achter foutcodes en meer proactief en voorspellend te zijn. Met andere woorden, we evalueren machinelogboeken, temperatuur- en druksensoren om issues te voorspellen die waarschijnlijk zullen gebeuren voordat een klant zelfs een foutcode van de machine krijgt. Het gaat allemaal om continue verbetering.

Onze ActiveCare Direct dienst heeft de totale bezitskost voor onze klanten echt verbeterd omdat veel van deze voorspellende reparaties catastrofale falen van componenten hebben verminderd — het is moeilijk te bepalen hoeveel dingen niet gebeurden als u niets zou hebben gedaan. Echter, omdat we ingrijpen op kleine issues die kunnen resulteren in catastrofale falen, hebben klanten een betere kans om geen grote issues te ervaren als motor- of transmissiefalen. Het verlengen van de levensduur van componenten is een sleutelvoordeel.

DE TOEKOMST VAN REMOTE MACHINE MONITORING

Als nieuwe machines ontwikkeld worden, zal de trend waarschijnlijk machines zijn die niet zo hardware-intensief zijn.

Dit is met name waar van de componentboom wanneer u begint machines te elektrificeren. In plaats van een hydraulische pomp en een motor te hebben, zult u een elektrische motor en mogelijk een hydraulische pomp of een ander type actuator hebben. Het aantal componenten zal verminderd worden, wat de machines minder mechanisch complex maakt. Dit zal het troubleshooten van software een sleuteldeel van het proces maken omdat hoe meer elektronica op een machine geplaatst wordt, hoe meer software er zal zijn — met een behoefte om het te updaten. In de toekomst zullen we in staat zijn om reparaties te maken door de software door parameters op de machine te veranderen die de levensduur van een component kunnen verlengen.