Design for Manufacturability: Essentiële richtlijnen – Deel 1

Vandaag de dag horen we vaak de term "plaatmetaal", wat niets anders is dan metalen gewalst tot dunne platen. Diverse producten, zoals autocarrosseries, ovens, goten, daken en airconditioners, worden gemaakt met plaatmetaal. Deze producten worden gecreëerd door perforeren, snijden, buigen of stampen van plaatmetaal. In vergelijking met sommige andere bewerkingsprocessen, is het maken van plaatmetaalonderdelen eenvoudiger. Echter, er zijn diverse belangrijke design-for-manufacturability aspecten om te overwegen. Deze post bespreekt snelle tips en tolerantiespecificaties voor het maken van plaatmetaalonderdelen.

Richtlijnen voor plaatmetaal Design for Manufacturability

De volgende tips helpen fouten te minimaliseren tijdens het plaatmetaalontwerp.

1. Buigingen: Dit is het meest populaire kenmerk van plaatmetaalonderdelen, en wordt gecreëerd door diverse technieken en machines, die de noodzaak voor de hieronder genoemde tips kunnen minimaliseren. Echter, de volgende tips zijn nuttig voor het ontwerpen van kosteneffectieve en precise onderdelen.

1. Voor precisie en gemak van fabricatie, als er meerdere buigingen op hetzelfde vlak zijn, probeer het onderdeel zo te ontwerpen dat alle buigingen in dezelfde richting liggen. Dit bespaart de operator de moeite om het onderdeel om te keren. Deze tip geldt ook voor paneelbuigmachines en handbuigmachines, die per opstelling maar in één richting kunnen buigen.
2. Alle buigingen moeten getolereerd worden op + of - ½ ° op een locatie die angrenzend is aan hen.
3. Het wordt aanbevolen om grote onderdelen met gedetailleerde of kleine flenzen te vermijden. Het managen van een groot onderdeel door elke buiging kan uitputtend zijn voor een operator. Dit kan leiden tot verminderde onderdeelnauwkeurigheid.
4. Bij gebruik van laagkoolstofstaal, moet de minimale buigstraal half de dikte van het materiaal zijn of 0,03 inch – wat het grootst is.

2. Inzakgaten (Counterbores): Dit zijn platbodemige, cilinder-vormige gaten die in een plaatmetaal worden gemaakt. Inzakgaten worden meestal in standaardafmetingen gemaakt voor een bepaalde schroefgrootte. De volgende tips helpen precisie te waarborgen:

1. De minimale afstand tussen twee inzakgaten moet acht keer de dikte van het metaalplaatje bedragen.
2. De minimale afstand tussen een inzakgat en een rand moet vier keer de dikte van het metaalplaatje zijn.
3. De minimale afstand tussen een inzakgat en een buiging moet vier keer de dikte van het metaalplaatje + buigstraal zijn.

3. Inzatsgaten (Countersinks): Dit zijn kegelvormige gaten die in een metaalplaat worden gemaakt om een inzatsbout of schroef te houden. De volgende punten moeten in acht worden genomen bij het maken ervan.

1. De maximale diepte van het inzatsgat moet 3,5 keer de dikte van het materiaal zijn.
2. Het is wenselijk om minimaal 50% contact tussen het inzatsgat en de hardware te hebben.
3. De minimale afstand tussen twee inzatsgaten moet acht keer de dikte van het materiaal zijn.
4. De minimale afstand tussen het inzatsgat en een rand moet vier keer de dikte van het materiaal zijn.
5. Net als bij inzakgat, moet de minimale afstand tussen een inzatsgat en een boorgat vier keer de plaatmetaldikte + buiging zijn.

We zullen de andere belangrijke kenmerken van plaatmetaal DFM in de volgende post bespreken.