3 manieren om succesvolle betrouwbaarheid te bereiken

Betrouwbaarheid is belangrijk voor elke productieoperatie. Succesvolle betrouwbaarheid vraagt ​​om communicatie, samenwerking en afstemming. Laten we, om het belang van deze drie C's te leren, eens kijken hoe uw organisatie is gestructureerd en werkt.

Hoeveel kost ongeplande downtime en waar ligt de verantwoordelijkheid voor die ongeplande downtime? Is de ongeplande downtime omdat iemand eenzijdig heeft besloten om te falen, of is het omdat het werkverzoek in het "systeem" zat maar niet tijdig werd beantwoord om de ongeplande downtime veroorzaakt door een ongeplande storing te voorkomen?

Weet een competente operator wanneer er een afwijking is met de apparatuur? Aangezien een goede operator een levende, ademende data-acquisitiemachine is, is het antwoord een volmondig "Ja!" Bij normaal gebruik zijn goede operators ongeveer een kwart van de week op de hoogte van afwijkingen in de apparatuur die ze gebruiken.

Een vervolgvraag die een vooruitstrevend, op betrouwbaarheid gericht management zou moeten stellen, is:"Wat weerhoudt de bekwame bediener ervan om de dreigende storingen van de apparatuur vroeg genoeg aan het 'systeem' te communiceren om goede werkplannen te ontwikkelen, de benodigde materialen te identificeren en resources, en de reparatie plannen in een tijdsbestek dat ongeplande, dure uitvaltijd vermindert en in plaats daarvan een hoogwaardige reparatie mogelijk maakt op een tijdstip dat de productiviteit minimaal beïnvloedt?”

Heeft een vakbekwame, ethische onderhoudstechnicus de wens om zijn naam achter te laten op een reparatie van minder dan kwaliteit? Net als bij de bevoegde operator, is het antwoord op deze vraag een andere klinkende verklaring:"Nee!" Net zoals de bekwame exploitant bekend wil staan ​​voor het produceren van een kwaliteitsproduct tegen de gewenste snelheid, wil een gekwalificeerde onderhoudstechnicus zijn naam achterlaten op een kwaliteitsreparatie die niet zal falen en wordt geclassificeerd als een "door onderhoud veroorzaakte storing".

Dit leidt tot een andere vervolgvraag die het management zou moeten stellen:"Wat veroorzaakt reparaties van minder dan kwaliteit?" Voelen het materiaalbeheerpersoneel, magazijnpersoneel en inkopers zich gefrustreerd omdat het door het management ontworpen "systeem" hen in staat stelt de zondebok te zijn voor duidelijk controleerbaar, maar vrijwillig ongecontroleerd productverlies als gevolg van ongeplande uitvaltijd? Ja. U beheert vrijwillig uitvaltijd of laat het vrijwillig gebeuren op een ongecontroleerde manier. De gecontroleerde of ongecontroleerde downtime zit in het systeem dat het management heeft ontwikkeld of heeft laten evolueren.

Wat is de mindset van het management met betrekking tot efficiëntie en effectiviteit? Neem bijvoorbeeld een NASCAR pitstop. Wat is effectiever en efficiënter:een pitstop die is gepland, zij het in een kort tijdsbestek, of een pitstop die gewoon ergens op de ovale baan plaatsvindt? Het lijkt misschien een nogal onzinnige vraag, maar bedenk wat u routinematig laat gebeuren in uw productiegerichte omgeving. Probeert u het laatste beetje uit uw systeem te melken, voorbijgaand aan het feit dat goed onderhouden apparatuur veel betrouwbaarder en productiever is dan slecht onderhouden apparatuur? Misschien hoopt u alleen maar dat uw standaardauto nog zeven ronden op die kale banden zal rijden en dat de telemetrische gegevens over het brandstofverbruik onnauwkeurig zijn. Als de banden de zeven ronden niet halen of als de brandstoftelemetrie nauwkeurig is, kun je eindigen met nul punten in het klassement.

Zijn uw klanten blij met het feit dat het product waarvoor ze een contract hebben afgesloten, binnen specifieke parameters, op een lukrake manier en in een tijdsbestek wordt afgeleverd? In uw persoonlijke leven accepteert u waarschijnlijk geen transacties op die manier. U verwacht dat aan de voorwaarden van de overeenkomst wordt voldaan. De klanten die de producten van uw bedrijf kopen, verwachten dezelfde vervulling van hun gecontracteerde verwachtingen. Als niet aan deze verwachtingen van uw klant wordt voldaan, zullen ze een andere leverancier zoeken omdat het een concurrerende marktplaats is.

Betrouwbaarheid is het antwoord. Net zoals u verwacht dat uw voertuig start wanneer u de sleutel in het contact steekt en deze omdraait, zo heeft u dezelfde verwachtingen van uw productieapparatuur. Een groot verschil tussen uw persoonlijke voertuig en productiemiddelen is dat uw persoonlijke voertuig waarschijnlijk alleen door u wordt bestuurd, terwijl de productieapparatuur wordt bediend door een opeenvolging van gekwalificeerde mensen. Dit brengt ons terug bij het belang van het 'systeem'.

Hoe is uw systeem ontworpen? Is de communicatie, samenwerking en afstemming tussen de ondersteunende pijlers van uw organisatie functioneel? Om te beoordelen hoe goed uw plant het doet met de drie C's, moet u beginnen met het beantwoorden van enkele fundamentele vragen:

• Worden problemen geïdentificeerd terwijl ze klein zijn en geen invloed hebben op de kwaliteit en kwantiteit van uw product?
• Worden problemen aangepakt op een manier die nadelige effecten op de uptime van apparatuur minimaliseert?
• Is er een wederzijdse acceptatie van verantwoordelijkheid en eigendom tussen de bedieningsfunctie en de onderhoudsfunctie?

Operations moet uitstekend werk leveren bij het maken van het product, terwijl onderhoud moet zorgen voor kwaliteit en tijdig preventief onderhoud (PM), voorspellend onderhoud (PdM) en een goed beheerde en functionele inventaris in het magazijn, dat onder onderhoudscontrole staat.

Zowel operaties als onderhoud moeten een levensvatbaar partnerschap vormen van communicatie, samenwerking en coördinatie van activiteiten om te zorgen voor tijdige reparatie van geïdentificeerde storingen voordat kleine storingen catastrofaal worden en de productiviteit beïnvloeden. Er moet een realistische businesscasebeslissing zijn om te sturen tussen de winst op korte en lange termijn. U moet bereid zijn om nu een kort productieverlies te nemen, op een gecontroleerde manier, gepland op een tijdstip dat het effect op de productiviteit minimaliseert, in plaats van te wachten en op een later tijdstip een langere, meer verwoestende klap op de productiviteit te nemen, omdat u hebt gekozen voor de ongecontroleerd pad.

Om een ​​proactief pad van wereldklasse te volgen, moeten organisatorische functies elkaar ondersteunen, behoeften en observaties communiceren en de inspanningen, tijd, middelen en kennis coördineren die nodig zijn voor wederzijds succes.

Over de auteur

Al Emeneker, een materiedeskundige bij Life Cycle Engineering, heeft meer dan 30 jaar ervaring op het gebied van onderhoud, reparatie en onderhoudsbetrouwbaarheid bij bedrijven als Union Camp Paper Company, Fluor, de Amerikaanse luchtmacht en South Carolina Electric and Gas . Hij is te bereiken op [email protected] .