Industriële fabricage
Industrieel internet der dingen | Industriële materialen | Onderhoud en reparatie van apparatuur | Industriële programmering |
home  MfgRobots >> Industriële fabricage >  >> Manufacturing Technology >> Industriële technologie

Casestudy:Swagelok helpt groene alternatieve systemen de arbeidskosten onder controle te houden met buisbuigoplossingen

Swagelok helpt groene alternatieve systemen (GAS) de arbeidskosten onder controle te houden met oplossingen voor het buigen van buizen, en bespaart $ 1,3 miljoen aan productiekosten

Tim Shine, Director of Services, Swagelok Indiana | Cincinnati

Wat in 2012 begon als een standaardaankoop van inventaris, veranderde in een voortdurende samenwerking tussen Swagelok en Green Alternative Systems (GAS), de grootste fabrikant en installateur van vlootconversiesystemen in Noord-Amerika. Met de hulp van Swagelok bij het testen van manieren om de arbeidskosten te beheersen, realiseerde GAS een vermindering van de productietijd van 75% op een bijzonder uitdagende assemblage - wat zich in de loop van dat jaar vertaalde in een arbeidsbesparing van $ 224.000.

Uitdaging voor groen alternatief systeem

Naarmate de markten voor alternatieve brandstoffen en hernieuwbare energie zijn gegroeid, is ook de behoefte aan voertuigaanpassing via conversiesystemen toegenomen. In plaats van alle nieuwe voertuigen voor een wagenpark aan te schaffen, zochten veel bedrijven, waaronder de klanten van GAS, in plaats daarvan naar manieren om hun bestaande wagenpark om te zetten in energiezuinigere voertuigen die worden aangedreven door gecomprimeerd aardgas (CNG) of propaan.

Als de grootste Ford Qualified Vehicle Modifier (QVM) in Noord-Amerika, bevond GAS zich in een geweldige marktpositie om te voldoen aan de toegenomen behoefte aan vlootconversiesystemen, maar hun productieproces was niet geschaald voor zo'n snelle groei. Naarmate de marktbehoefte aan conversiesystemen groeide, begon het productiepersoneel van GAS aanzienlijk meer tijd te besteden aan het buigen van buizen en het bouwen van brandstofboxen voor shuttlebussen en vrachtwagens. Het was kostbaar om personeel aan te trekken om aan de handmatige behoeften van het proces te voldoen, en het zorgde voor een grotere marge voor menselijke fouten in brandstofsystemen die nauwkeurig moesten zijn.

"Veel van onze klanten maken zich zorgen over de milieu-impact van hun activiteiten, en velen van hen hebben plannen voor bedrijfsduurzaamheid die hen aanmoedigen of verplichten om alternatieve brandstoffen te gebruiken", legt Andrew Steiner, operations manager van GAS, uit. “Onze grote klanten zijn echt op zoek naar een kwaliteitsproduct tegen een lage prijs.”

Swagelok ® Oplossingen op maat

De relatie tussen Swagelok en GAS begon met het inkopen van voorraden voor een nieuwe locatie. GAS moest onderdelen zoals slangen, keerkleppen, slangen en andere componenten inslaan. Naarmate GAS zich in de loop van de tijd meer op haar gemak voelde met de relatie, vroegen ze Swagelok om het totale beheer van de toeleveringsketen op zich te nemen. Het Swagelok-team besloot het bestelproces te automatiseren, waardoor de transactiekosten die gepaard gaan met handmatig bestellen drastisch werden verlaagd. Maar nog belangrijker, het beheer van de toeleveringsketen gaf Swagelok's vloeistofsysteemexperts uit de eerste hand inzicht in de inventaris en het productieproces van GAS - en daarmee kennis van de belemmeringen voor schaalbaarheid van GAS.

Met deze toegevoegde kennis introduceerde Swagelok Custom Solutions, een service die Swagelok aan klanten biedt, waaronder grote en kleine bouwconstructies met Swagelok's eigen hoogwaardige vloeistofsysteemcomponenten. Experts van Swagelok realiseerden zich dat oplossingen voor het buigen van roestvrijstalen buizen het team van GAS een aanzienlijke hoeveelheid productietijd konden besparen om de arbeidskosten onder controle te houden. De tests waren succesvol en er werd een nieuw proces uitgerold over de hele productie.

Het nieuwe proces:voormontage van het conversiesysteem en oplossingen voor het buigen van buizen

"Toen [GAS] voor het eerst begon, gebruikten we geen voorgebogen roestvrijstalen componenten", beschrijft Jason Hill, GAS Field Service Engineer. "We waren elk afzonderlijk onderdeel met de hand aan het buigen en het kostte enorm veel tijd."

Het nieuwe proces begint met Swagelok Custom Solutions. Op basis van de lay-out van het unieke voertuig of wagenpark maakt Swagelok een prototype dat GAS kan beoordelen en goedkeuren. Het GAS-team gebruikt het prototype om een ​​testpassing van de voorgebogen buizen op het voertuig te voltooien om er zeker van te zijn dat ze werken zoals verwacht voordat ze een tekening bekijken en ondertekenen. De tekening wordt vervolgens in productie genomen. Met behulp van Swagelok-fittingen, kogelkranen en slangen levert Swagelok voorgemonteerde tankboxen en overdrukapparaten aan het GAS-team vlak voordat de montage van het voertuig begint.

Door arbeid uit te besteden met Custom Solution-assemblages, heeft GAS een deel van hun arbeid omgezet in variabele kosten in plaats van vaste kosten. In tijden van piekvraag hebben ze de behoefte aan overwerk of het inhuren van flexkrachten aanzienlijk verminderd. In het verleden, toen de vraag laag was, moesten ze ontslagen overwegen of speciale projecten opzetten voor geschoolde arbeidskrachten.

Swagelok + GAS:samenwerking maakt hoge prestaties mogelijk

Swagelok leverde de service om de assemblages van GAS vóór levering te bouwen en gaf ze een manier om op te schalen met de groeiende markt voor alternatieve brandstoffen zonder arbeidstijd of personeel toe te voegen. Door het ontwerp, de voorbuigbuizen en de montagesystemen van GAS van tevoren door te nemen, kon Swagelok GAS helpen het 16-uur durende voertuigmontageproces terug te brengen tot vier uur. Deze waarde hielp GAS om concurrerender te worden in een markt met afnemende marges, en het stelde hen ook in staat om extra opdrachten binnen te halen dankzij kortere doorlooptijden.

"Veel van onze andere leveranciers sturen ons een onderdeel, we installeren het op het voertuig en dat is het einde van de relatie", vervolgt Steiner. “Met Swagelok hebben we het hele ontwerp- en engineeringproces doorlopen. We hebben kwaliteitsprocessen ontwikkeld met Swagelok en intern bij GAS.”

Uiteindelijk leverde Swagelok Custom Solutions 5 afzonderlijke chassisconfiguraties, 3 prototypeontwerpen en 3 herhaalbare assemblages:brandstofboxen, CNG-brandstofleidingen en overdrukapparaten. De pre-assemblage en fabricage profiteerden ook van GAS vanuit het oogpunt van productiekwaliteit door een laag van nauwkeurige herhaalbaarheid toe te voegen aan de fabricage en installatie van voertuigconversiesystemen.

Zakelijke impact

De relatie tussen Swagelok en GAS heeft het volgende opgeleverd:

  • meer dan 6.000 CNG-buisbochten per jaar
  • 750 eenheden omgebouwd per jaar in 2015
  • 75% reductie in productietijd per voertuigaanpassing
  • $ 62/uur aan besparingen door voormontage en fabricage
  • $ 1,3 miljoen verlaging van de productiekosten over 5 jaar

Meer weten over Swagelok Custom Solutions? Swagelok-experts benaderen het proces altijd met flexibiliteit en precisie - van het eerste concept, via P&ID tot een plug-and-play-oplossing met een beperkte levenslange garantie - Swagelok zal bij elke stap met u samenwerken als een krachtige hulpbron.

De cijfers in dit artikel worden geacht waar en correct te zijn op de datum van publicatie van de video. Swagelok Company aanvaardt geen enkele aansprakelijkheid voor de nauwkeurigheid of betrouwbaarheid van de toekomstige cijfers.


Industriële technologie

  1. Robotische transfersystemen besturen met laserafstandssensoren
  2. Drijft overproductie uw arbeidskosten uit de hand?
  3. Top 10 methoden om arbeidskosten te verlagen
  4. Opnieuw onderhandelen over kosten met bestaande leveranciers:een gids
  5. Risico verkleinen met Workforce Management Systems
  6. EEN CASE STUDY:MG Industries plasmatafelbesturing mislukt
  7. Reparatieoplossingen voor casestudy's:was dit bedieningspaneel echt onherstelbaar?
  8. Snelle tips om de CNC-buigkosten laag te houden bij uw volgende project
  9. Casestudy:Castrol Syntilo 9913 – Automobiel
  10. Uitdagingen voor OEM's van olie en gas met digitale transformatie en hoe IIoT helpt
  11. Hoe werkt een buizenbuiger?