AON3D, Astrobotic om 3D-geprinte onderdelen naar de maan te sturen

AON3D (Montreal, Canada), in samenwerking met Astrobotic en onlangs verworven $11,5 miljoen in Series A-financiering, zal 3D-geprinte onderdelen naar de maan sturen via Astrobotic's Peregrine Mission One (PM1) maanlander. Om bedrijfskritieke onderdelen te realiseren die onder astronomische omstandigheden kunnen presteren, gebruikt de 3D-printerfabrikant zijn onlangs gelanceerde AON M2+ industriële 3D-printer voor hoge temperaturen, die optimaal profiteert van thermoplasten, koolstofvezelcomposieten en hoogwaardige polymeren zoals PEEK , PEKK en ULTEM.

De Peregrine Lander, ontworpen om commerciële ladingen naar het oppervlak van de maan te brengen, zal in 2022 worden gelanceerd en zal de eerste lander zijn die zacht op de maan landt - wat aanzienlijke schade of vernietiging van het voertuig of zijn lading voorkomt> — sinds Apollo 17 in 1972. Astrobotic, een maantechnologiebedrijf, kreeg de missie begin 2021 toegewezen. De lander zal worden gelanceerd aan boord van de samengestelde Vulcan Centaur-raket van de United Launch Alliance (ULA), aangedreven door een paar BE-4-motoren vervaardigd door Blue Origin , een andere AON3D-klant. De lander bevindt zich momenteel in de bouwfase. Wetende dat de laatste grens grote uitdagingen met zich meebrengt, keek het bedrijf naar 3D-printen voor kostenbesparingen en lichtgewicht maar duurzame onderdelen.

"Er is geen omgeving die zo veeleisend is als het vacuüm van de ruimte, en we hebben onderdelen nodig die bestand zijn tegen de enorme uitdagingen van lancering en ruimtevluchten", zegt astrobotisch werktuigbouwkundig ingenieur Clay Inman. “Het was enorm belangrijk om onze ambitieuze doelen te bereiken door van grootschalige, economische prototypes naar ruimteklare onderdelen te gaan - met PEEK, PEKK en ULTEM op één machine. Nu kunnen we onze onderdelen rigoureus testen, aangepaste gereedschappen maken en vervolgens direct aan de slag gaan met het printen van bedrijfseigen, missieklare componenten met materialen van technische kwaliteit."

Lucht- en ruimtevaartvereisten omvatten vlamvertragende en chemisch resistente eigenschappen; het vermogen om temperaturen te weerstaan ​​​​van 260 ° F-280 ° F (127 ° C-173 ° C) en straling 200-1.000 keer die van het aardoppervlak; bestand tegen vibro-akoestiek tot 180+ decibel; en een hoge sterkte-gewichtsverhouding te behouden. AON3D merkt echter op dat hoogwaardige thermoplasten bestand zijn tegen enkele van de meest veeleisende toepassingen en tegelijkertijd het voertuiggewicht verminderen; de 3D-geprinte thermoplastische onderdelen hebben Astrobotic in staat gesteld om het gewicht van honderden aluminium onderdelen met 50% te verminderen.

AON3D M2+ werd gebruikt voor avionica-boxen, relais, busbars, connectoren, armatuurbeugels en andere mockups die nodig zijn voor gegevensverwerking en missiecommando's werden in-house gedrukt. Capsules voor de DHL MoonBox, die zal worden gebruikt om privéladingen te vervoeren, werden ook 3D-geprint.

"AON3D heeft een missie om de toekomst in 3D te printen door oplossingen te creëren die een positieve invloed hebben op meer bedrijven en tegelijkertijd de pijnpunten in de wereldwijde productie aan te pakken", zegt Vivek Ladsariya, algemeen partner van SineWave Ventures, die de Series A-financieringsronde van het bedrijf leidde. "Met het vermogen van hun printers om de best beschikbare materialen te gebruiken, is de lucht de limiet voor AON3D - geïllustreerd door hun 3D-onderdelen die naar de maan gaan. We kijken ernaar uit om te zien hoe AON3D geschiedenis blijft schrijven.”