Industriële fabricage
Industrieel internet der dingen | Industriële materialen | Onderhoud en reparatie van apparatuur | Industriële programmering |
home  MfgRobots >> Industriële fabricage >  >> Industrial materials >> vezel

Anisoprint continue vezel co-extrusietechnologie drijft maanrover-voertuig aan

Anisoprint (Esch-sur-Alzette, Luxemburg, VK), een fabrikant van 3D-printsystemen met continue vezels, heeft zijn co-extrusietechnologie voor continue vezels gebruikt om lichtgewicht onderdelen te produceren voor een maanrover ontworpen door studententeam Kepler, winnaars van ActInSpace 2020, zou de grootste wereldwijde "hackathon" zijn voor de ontwikkeling van nieuwe, ruimtegerelateerde oplossingen. De maanrover werd op 21 september getest in het LunaLab van de Universiteit van Luxemburg, dat een gesimuleerde maanomgeving heeft, en werd tentoongesteld op 27 september (DemoDay).

Het Kepler-team dat de rover zelf heeft ontwikkeld, won het uitdagingsgedeelte "Configure test a DIY lunar rover" van de competitie en kreeg steun van experts van de Space Robotics Research Group van SnT en Technoport om het bedrijfsconcept te verkennen en de maanrover te bouwen op de basis van een prototype van een roverconfiguratie. De belangrijkste uitdaging voor het team was om een ​​robot te maken met een massa van minder dan vier kilogram. Met 3D-geprinte composieten, een ideale optie voor lichtgewicht en hoge sterkte, wendde het bedrijf zich tot Anisoprint.

"Toepassingsgevallen waarmee we te maken hebben, komen voornamelijk uit gebieden waar isotrope materialen niet effectief bleken, wat betekent dat we altijd het ontwerp voor anisotrope wapening veranderen, zowel de geometrie als het gewicht hier", zegt Aleksey Ivanov, applicatie-ingenieur van Anisoprint. "Composite 3D-printen heeft een groot potentieel voor ruimtevaart en we helpen mensen het te verkennen en maximaal voordeel te halen uit de technologie."

Om deze gewichtsvermindering te bereiken, werden twee ophangingsonderdelen - een wielbevestiging en een draagarm - gerenoveerd. Koolstofvezel was de gekozen versterking en SmoothPA om een ​​gepolijst oppervlak te bereiken. Het resulterende gewicht van het onderdeel is slechts 64 gram voor de draagarm en 24 gram voor de wielbevestiging (er werd slechts 15% vulling gebruikt).


vezel

  1. Autonomous Vehicle Tech Meetup
  2. Samenwerken voor continue verbetering
  3. SQL-technologie; benchmark met een reden
  4. 3D-printen met continue glasvezel op de desktop
  5. Geïndustrialiseerde continue vezelcomposietdruk in Delft
  6. Covestro lanceert Maezio thermoplasten met continue vezels
  7. 3D-print composieten met continue vezels
  8. Toray maakt 's werelds eerste poreuze koolstofvezel met continue poriënstructuur van nanoformaat
  9. LeMond Carbon controleert snelle oxidatie koolstofvezeltechnologie
  10. 9T Labs haalt $ 4,3 miljoen aan fondsen binnen om een ​​opschaling van continue 3D-printoplossing met glasvezel te ontwikkelen
  11. Michael Loggins