Natuurvezel-intensieve Aura EV concept car onthuld

Aura , een volledig elektrische concept-sportwagen met twee zitplaatsen, gemaakt van composieten van natuurlijke vezels, werd op 22 september onthuld tijdens de CENEX-LCV-show op Millbrook Proving Ground.

Gefinancierd door het Office for Zero Emission Vehicles (OZEV) via het Niche Vehicle Network (NVN), de Aura concept car is ontworpen, ontwikkeld en met de hand gebouwd in minder dan 12 maanden met de visie om een ​​emissiearm elektrisch langeafstandsvoertuig (EV) te creëren met duurzaamheid als kern. In de carrosserie van de auto zijn natuurlijke vezelcomposieten verwerkt, niet alleen om het gewicht te verminderen, maar ook om duurzaamheid aan het productieproces toe te voegen. Andere innovaties zijn onder meer het optimaliseren van de plaatsing van batterijen en motoren om de wielen aan de achterkant te ontlasten voor minder belasting van de auto, en een hightech bestuurdersdisplay op het stuur voor hightech HMI.

Voor Aura , BAMD Composites (Upper Heyford, VK) gebruikte natuurlijke geweven stof van Bcomp (Fribourg, Zwitserland) om de lichtgewicht carrosseriepanelen te vervaardigen, wat resulteerde in minder massa voor de 44kWh (88kWh totaal) Potenza Technology (Coventry, VK) batterijen om aan te drijven en te rijden de wagen. Ook in het interieur is duurzaam vegan leer verwerkt.

Astheimer Design (Warwick, U.K.), een ontwerpstudio gericht op het leveren van mobiliteitsoplossingen voor een duurzame toekomst, gericht op het ontwikkelen van een puur, eenvoudig, iconisch, efficiënt ontwerp met lage weerstand dat werd geanalyseerd via computational fluid dynamics (CFD) testen. Om de efficiëntie en het grote bereik van de elektrische batterijen en motoren van Potenza Technology te maximaliseren, heeft Astheimer achterwieldoppen, luchtgordijnen en een grote achterdiffusor toegevoegd om het algehele kielzog- en energieverbruik van het voertuig te verminderen.

Aura wordt aangedreven door een volledig elektrische aandrijflijn met achterwielaandrijving en heeft een bereik van ongeveer 400 mijl met één vooraan en één achteraan gemonteerde batterij. De positie van de accu's zou de dynamiek en betrokkenheid van de bestuurder verbeteren dankzij de neutrale gewichtsverdeling, met het motorcompartiment aan de voorkant en een onderbakpakket dat aan het chassis is vastgeschroefd. De packs zijn ook gemakkelijk toegankelijk voor onderhoud.

Conjure (Londen, VK) heeft een vijf-inch, zelfnivellerend, cirkelvormig display op het stuur ingebouwd voor belangrijke informatie zoals bereik en weer. Dit display werkt samen met het 10-inch touchscreen in het midden van de cabine.

Aura zal aanwezig zijn op CENEX-LCV 22-23 september en verschillende evenementen in het VK. Neem contact op met [email protected] of bel 0207 403 5778 om in contact te komen met het team voor de volledige evenementenkalender. Tier 1 hardware- of softwareleveranciers die mogelijk geïnteresseerd zijn, kunnen contact opnemen met [email protected].