SGL Carbon levert composietmaterialen voor Airbus Helicopter rotorbladen

Bron | Airbus

In augustus 2019 begon SGL Carbon (Wiesbaden, Duitsland) met de levering van twee speciale non-crimp weefsels van glasvezel voor de nieuwe versie van het model H145 van Airbus Helicopters (Marignane, Frankrijk). De materialen worden gebruikt in de vijfbladige rotor van de nieuwe helikopter. Ontwikkeld in nauwe samenwerking met Airbus Helicopters, is het materiaal gekwalificeerd voor de toepassing voor de nabije toekomst.

SGL Carbon's glasvezel non-crimp stoffen maken de composiet rotorbladen mogelijk voor de 5-bladige H145 rotorconfiguratie. Bron | SGL Koolstof

Door hun unidirectionele vezeloriëntatie bieden de weefsels een goede weerstand en ondersteuning voor de nieuwe geometrie van de bijzonder lange H145 rotorbladen. De stoffen worden vervaardigd op de SGL Carbon-site in Willich bij Düsseldorf in een meerfasenproces en geleverd aan Airbus Helicopters in Parijs.

“De bestelling benadrukt onze groeiende aanwezigheid in de lucht- en ruimtevaartsector. Met de stoffen voor Airbus Helicopters hebben we voor het eerst een serieproductie gerealiseerd, gekwalificeerd en gestart voor een materiaalconcept voor primaire structurele componenten”, zegt Dr. Andreas Erber, hoofd van het aerospace-segment in de business unit Composites – Fibers &Materialen bij SGL Carbon.

De huidige leveringen maken deel uit van een raamcontract met Airbus Helicopters, bedoeld om de samenwerking stapsgewijs te intensiveren.

De nieuwe samengestelde rotorconfiguratie met 5 bladen voor de H145 zou 150 kilogram extra nuttige lading bieden en tegelijkertijd het comfort, de eenvoud en de connectiviteit tijdens de vlucht verbeteren.