3 manieren waarop training voor graafmachines lonen loont

Stelt u zich eens twee identieke graafmachines voor die hetzelfde werk doen. Hoewel ze misschien identiek lijken, zal een apparaat na vijf jaar gebruik een veel hogere inruilwaarde hebben, veel minder brandstof hebben verbruikt en minder reparaties nodig hebben - en dat terwijl het dezelfde hoeveelheid werk doet.

Dus wat is het verschil? Gedrag van de operator. De persoon die de machine bedient, kan een aanzienlijke impact hebben op de totale eigendomskosten. Dat betekent dat de beslissing om te investeren in opleiding van operators net zo eenvoudig moet zijn als de beslissing om een ​​superieure machine aan te schaffen. Hier zijn drie belangrijke gebieden waarop operators de totale eigendomskosten kunnen beïnvloeden, evenals enkele tips om de bedrijfskosten te verlagen.

#1 – Brandstofverbruik verminderen
Een goede manier om de brandstofefficiëntie op het werkterrein te maximaliseren, is door machinisten te trainen in de werkmodi van een graafmachine. Veel operators hebben de neiging om de hoogst beschikbare instelling te selecteren, ongeacht de taak. Vaak kon de taak echter worden bereikt bij een veel lager toerental zonder enig verlies aan prestatie of cyclustijden. Rijden met 200 tot 300 tpm lager kan gelijk staan ​​aan 10 procent minder brandstofverbruik.

Het is ook belangrijk dat machinisten bekend zijn met ingebouwde brandstofbesparende functies, zoals automatisch stationair draaien en automatisch uitschakelen van de motor. Als de functies zijn ingesteld om na een vooraf bepaalde tijd in te schakelen, instrueer de operators dan om de instellingen niet te negeren.

Dagelijks onderhoud helpt ook. Door bijvoorbeeld de machine gesmeerd te houden, ontstaat er minder wrijving. Soepelere bewegingen vereisen minder kracht en brandstof.

Zoek bij het opzetten van graafwerkzaamheden naar manieren om de beweging van de machine tot een minimum te beperken. Voor efficiënt laden plaatst u de graafmachine op een werkbankhoogte dicht bij de hoogte van de zijborden van de vrachtwagen en op een plaats waar hij niet meer hoeft te zwaaien en te verplaatsen dan nodig is

Ongeacht het gedrag van de machinist biedt Volvo een brandstofzuinigheidsgarantie op veel van onze rupsgraafmachines.

#2 – Verminder slijtage
Een van de belangrijkste manieren om slijtage te verminderen, is dat operators elke dienst beginnen met een rondgang - filters en vloeistofniveaus controleren en zoeken naar eventuele lekken, schade of losse hardware. Ze moeten er ook voor zorgen dat de graafmachine schoon is. Rollen die vuil bevatten en niet vrij kunnen draaien, kunnen bevriezen, waardoor de rupsbanden slijten.

Beknibbel niet op het vet. Het is kosteneffectief preventief onderhoud dat ervoor zorgt dat bussen, lagers en pennen soepel blijven werken. Het negeren van de spoorspanning kan ook schadelijk zijn. Losse spanning kan leiden tot overmatige slijtage van bussen en tandwielen, en te strakke spanningen kunnen spanning op het onderstel veroorzaken.

Train operators om managers te laten weten wanneer alarmcodes en onderhoudsherinneringen afgaan om ongeplande uitvaltijd en duurdere reparaties te voorkomen.

#3 – Verminder inactieve tijden
Het trainen van operators om de inactieve tijd te verminderen, kan de afschrijving vertragen en de onderhoudskosten verlagen. Hoewel het niet ongebruikelijk is dat de wachttijden oplopen tot wel 50 procent, is het in veel gevallen mogelijk om die inactieve tijd te halveren — een vermindering die een enorme impact kan hebben op de wederverkoopwaarde.

Laten we bijvoorbeeld twee machines vergelijken:een met 50 procent inactieve tijd (machine A) en een met 25 procent inactieve tijd (machine B). Machine A zal waarschijnlijk ongeveer 2.000 uur per jaar draaien, terwijl Machine B dichter bij 1.500 ligt. Over vijf jaar heeft Machine A 10.000 uur, vergeleken met 7.500 uur voor Machine B. Machine B zou ook ongeveer vijf uur minder nodig hebben Onderhoudsintervallen van 500 uur over een eigendomsperiode van vijf jaar. Dit kan neerkomen op een verschil van $ 20.000 in doorverkoopwaarde, afhankelijk van de grootteklasse.

De rol van de wagenparkbeheerder
Een goed trainingsprogramma voor operators omvat voortdurende monitoring door wagenparkbeheerders om de voortgang bij te houden. Telematica kan ook een rol spelen bij het vergelijken van het gedrag van operators. Voor wagenparkbeheerders die niet de tijd of middelen hebben om dit soort gegevens te controleren, kunnen ze overwegen contact op te nemen met een dealer of fabrikant die een actieve machinebewakings- en rapportageservice aanbiedt, zoals Volvo ActiveCare Direct.

Neem hier contact met ons op voor meer informatie over onze gecertificeerde trainingsprogramma's voor operators.