Schijfkoppelingen dumpen uitvaltijd

Wilt u de levensduur van de koppeling verlengen? Wie niet? Misschien wilt u eens kijken naar schijfkoppelingen met een geavanceerd ontwerp.

Deze koppelingen zijn voorzien van schijven met een geoptimaliseerd profiel en een geoptimaliseerde dikte voor een hogere koppel-buitendiameterverhouding, hogere onderhoudsfactoren en tot 50 procent grotere uitlijningsfouten. Dit alles zorgt voor kleinere reactiekrachten op lagers in vergelijking met conventionele schijfkoppelingen, wat helpt bij het bereiken van een oneindige levensduur van de koppeling in correct gespecificeerde toepassingen.

De geavanceerde ontwerpvariant maakt gebruik van hoogwaardig roestvrij staal voor sterkte en weerstand tegen vijandige omgevingen, en biedt de torsiestijve werking zonder speling die kenmerkend is voor schijfkoppelingen. Typische toepassingen van schijfkoppelingen zijn op hogesnelheidsmachines waar niet-gesmeerde, onderhoudsarme en duurzame koppelingen gewenst zijn. Met zijn voordelen vervangen schijfkoppelingen echter andere koppelingsstijlen bij herontwerpen en retrofits.

VOORDELEN VAN SCHIJFKOPPELINGEN

Schijfkoppelingen bieden fabrieken het voordeel van verminderde uitvaltijd door onderhoudsvrije werking en loopinspectie.

Door het ontwerp heeft een schijfkoppeling geen bewegende delen en vereist geen smering, waardoor de onderhoudskosten van apparatuur die gepaard gaan met uitschakeling, verwijdering van motor/apparatuur en arbeid worden verlaagd. Zonder een motor te verwijderen of de kant van de apparatuur te verplaatsen, wat typische risico's van heruitlijning, breuk en veiligheidsproblemen zijn, worden geëlimineerd.

Ook de inspectie van schijfkoppelingen is plantvriendelijk. Ze kunnen worden geïnspecteerd op staat, slijtage en prestaties zonder demontage.

Bovendien kunt u ze inspecteren terwijl de apparatuur werkt met behulp van een stroboscoop. Onder een stroboscoop kun je de schijven zien buigen en bewegen. Ook eventuele beschadigingen kunt u zien. In het geval dat een schijvenpakket moet worden vervangen, kunnen bij bepaalde koppelingsstijlen een middengedeelte (met de schijvenpakketten) worden verwijderd zonder een van de asnaven te verwijderen.

De veelzijdigheid van schijfkoppelingen wordt getoond in een paper
planttoepassing.

Zwaar industrieel gebruik zoals getoond in een kolenvergruizerstoepassing.

INSTALLATIETIPS

Een flexibele schijfkoppeling is ontworpen voor een lange levensduur bij gebruik binnen de koppel- en uitlijningslimieten zoals uiteengezet in de catalogus van de fabrikant en installatie-instructies.

De installatie van een flexibele schijfkoppeling is van cruciaal belang. Tijdens de montage van de naven en het montageproces van de koppeling kunnen zich verschillende problemen voordoen.

Bramen, vuil en gruis op de as of in de boringen kunnen ervoor zorgen dat de naven tijdens de montage gaan vreten. Slecht gemonteerde sleutels kunnen ook gaan galmen en niet goed zitten. Geconcentreerde warmte op de naven veroorzaakt vervorming.

De koppeling moet correct worden gemonteerd en de borgmoeren moeten worden vastgedraaid volgens de installatie-instructies. Losse bouten veroorzaken verlenging van de schijfboutgaten en uiteindelijk falen van de schijven of bouten.

De meest voorkomende vorm van falen in schijfkoppelingen is vermoeidheid als gevolg van overmatige schijfbuiging. Dit wordt meestal veroorzaakt door een slechte initiële uitlijning van de aangesloten machines. Operationele omstandigheden kunnen ook factoren zijn.

Soorten verkeerde uitlijning zijn onder meer:

• Axiale uitlijning: Dit is de variatie in de afstand tussen de machineassen ten opzichte van de neutrale lengte van de koppeling.

• Onjuiste hoekuitlijning: Dit is de effectieve hoek tussen de twee machineassen en wordt meestal gekwantificeerd door de hoek tussen de hartlijnen van de assen te meten als ze zouden worden verlengd om elkaar te snijden.

• Radiale (parallelle) uitlijning: Dit is de dwarsafstand tussen de twee machineassen en wordt gekwantificeerd door de afstand tussen de hartlijnen van de assen te meten als ze zijn uitgeschoven om te overlappen.

Een verkeerde uitlijning kan het gevolg zijn van:de praktische tolerantie bij machinale bewerking; initiële uitlijning van de machines of beweging; regeling; of, het bedienen van thermische variaties van de machine. In praktische toepassingen zijn alle soorten verkeerde uitlijning waarschijnlijk aanwezig als gevolg van de oorzaken.

Toepassingen bepalen de schijfgrootte. Een breed spectrum van
maten zijn beschikbaar.

Een brede selectie van schijfkoppelingsconfiguraties is:
beschikbaar om aan de toepassingsvereisten te voldoen.

FLEXIBELE OPLOSSING

Schijfkoppelingen verwerken verkeerde uitlijning door afbuiging van de flexibele schijven. De schijven zijn vastgeschroefd op een vaste diameter van de boutcirkel en worden afwisselend bevestigd aan de "aandrijvende" en "aangedreven" flenzen. De doorbuiging heeft de vorm van een verbuiging/verdraaiing van de verbinding tussen de aangrenzende bouten.

In de praktijk zal een enkele flexibele schijf alleen axiale en hoekafwijkingen opvangen. Radiale uitlijnfouten worden opgevangen door gebruik te maken van twee buigschijven. De radiale foutieve uitlijning is de totale hoeveelheid radiale verplaatsing gedeeld door de afstand tussen de middelpunten van de buigende schijven. Aangezien de schijfkoppeling alleen radiale uitlijning identificeert als een hoekfout bij elke buigende schijf, moet elke hoek- en radiale uitlijnfout worden beoordeeld als een "gecombineerde hoek-/parallelle" uitlijnfout.

Aangezien het niveau van acceptabele uitlijnfout stressgerelateerd is, is er een effect vanwege zowel het overgedragen koppel als de rotatiesnelheid van de koppeling. De axiale stuwkracht gegenereerd in een schijfkoppeling onder axiale uitlijning is gerelateerd aan de boutopstelling van de koppeling. Het wordt ook beïnvloed door de werksnelheid en is, omdat het een niet-lineaire stijfheid heeft, afhankelijk van de daadwerkelijk ervaren axiale doorbuiging.

Wanneer de axiale groei van machineassen tijdens bedrijf bekend is, is het acceptabel om een ​​axiale voorkeur voor de koppeling in te voeren. Dit omvat het aanpassen van de lengte van de koppelingscomponenten tussen de buigelementen zodat ze bij installatie "voorgespannen" of "voorgecomprimeerd" zijn tot een hoeveelheid die de bekende axiale groei compenseert. Hierdoor kan de koppeling tijdens bedrijf in de neutrale stand draaien.

Kevin Remack is de directeur van productbeheer bij Lovejoy Inc., een fabrikant van koppelingen en andere componenten voor krachtoverbrenging. Ga voor meer informatie naar www.lovejoy-inc.com, bel 630-852-0500 of e-mail [email protected].