Hoe beïnvloeden veranderingen in de gasprijs de gemiddelde Amerikaanse chauffeur?

Voor de gemiddelde Amerikaan is budgetteren een must. Afgezien van het budgetteren voor boodschappen, huur en energierekeningen, moeten de meeste Amerikanen ook betalen voor gas. Benzineprijzen hebben, net als andere grondstoffen, de neiging om te groeien of te dalen, afhankelijk van verschillende redenen. En als je iemand bent die altijd onderweg is voor een baan of op reis, zou een paar centen aan benzineprijzen geen kwaad kunnen.

Helaas kan hetzelfde niet gelden voor een plotselinge stijging van de gasprijzen, met name voor degenen die van salaris tot salaris leven. Stijgingen van de benzineprijzen hebben een aantal gevolgen. Mensen blijven liever thuis, nemen het openbaar vervoer en bezuinigen zelfs op andere benodigdheden om hun dagelijkse chauffeurs op de weg te krijgen.

Dus waarom de prijs niet zo laag mogelijk houden? Helaas is het niet zo eenvoudig. Er zijn verschillende factoren die bijdragen aan het verschuiven van de gasprijzen, en ze gaan veel verder dan de activiteiten van uw plaatselijke tankstation.

In dit artikel zal ik je door de volgende vragen leiden:

• Hoe worden de gasprijzen bepaald?
• Wie controleert de gasprijzen?
• Waarom stijgen de gasprijzen?
• EV's opladen of benzineauto's tanken, wat is beter en zuiniger?

Wat zijn de factoren die de gasprijzen bepaalden?

Vraag en aanbod, de kosten van ruwe olie en het raffinageproces, distributie en marketing, en belastingtarieven zijn de belangrijkste bepalende factoren voor de prijsstelling van gas.

Vraag en aanbod

De relatie tussen het aantal goederen dat een producent bereid is te verkopen en het aantal goederen dat een consument bereid is te kopen, staat bekend als de wet van vraag en aanbod in de economie. De wet van vraag en aanbod suggereert dat als er veel vraag is naar een product met een beperkt aanbod, het product tegen een hogere prijs kan worden verkocht.

Dit betekent dat een tekort aan ruwe olie in combinatie met een toegenomen vraag van de consument naar benzine de gasprijzen zou kunnen opdrijven. Evenzo zou een toename van het olieaanbod de gasprijzen kunnen verlagen, zoals gebeurde in 2014 toen de VS nieuwe schalieoliereserves ontdekte. Houd er ook rekening mee dat de gasprijzen kunnen stijgen als gevolg van seizoensgebonden vraag. Elke zomer stijgt bijvoorbeeld de vraag naar brandstof naarmate meer gezinnen op vakantie gaan.

Kosten van ruwe olie

Ruwe olie is de meest verhandelde grondstof ter wereld. Volgens een onderzoek van de Amerikaanse Energy Information Administration was de prijs van ruwe olie goed voor 56 procent van de gaskosten in het afgelopen decennium, en daalde tijdens de epidemie tot 43 procent.

Verfijningsproces

Ruwe olie wordt geraffineerd tot benzine via een proces dat raffinage wordt genoemd. Het wordt gedistilleerd en gemengd met geschikte additieven, wat een impact heeft op de productiekosten van benzine. Seizoensgebonden en regionale mengvoorschriften voor het verminderen van vervuiling, evenals de opname van ethanol, hebben allemaal invloed op de productiekosten. De raffinagekosten waren goed voor 14% van de gemiddelde verkoopprijs van benzine in het decennium voorafgaand aan 2020.

Distributie en marketing

Benzine wordt verscheept naar opslagtanks en gedistribueerd naar benzinestations na het raffinageproces, wat personeel en onderhoud vereist. Van 2010 tot 2020 was dit goed voor 14% van de verkoopprijs van benzine.

Belastingtarieven

Volgens Investopedia droegen tussen 2010 en 2020 staats- en federale belastingen bij aan 16 procent van de verkoopprijs van benzine. De federale benzinebelastingtarieven, die accijnzen van 18,3 cent per gallon op benzine en 24,3 cent per gallon op diesel omvatten, zijn sinds 1993 niet veranderd.

Wie controleert de gasprijzen?

We hebben vastgesteld dat gasprijzen worden bepaald door vraag en aanbod, belastingtarieven, ruwe olie, marketing en distributie en het raffinageproces. Nog steeds is een veel voorkomende mythe over hoge gasprijzen dat ze worden gecontroleerd door lokale benzinestations of zelfs de president.

De Organisatie van Olie-exporterende Landen (OPEC) controleert echter de prijs en het aanbod van ruwe olie, die goed is voor meer dan de helft van de kleinhandelsprijs van benzine (OPEC). OPEC is een organisatie met 13 landen die 78 procent van de bekende olieproductie in de wereld controleert. Iran, Irak, Koeweit, Saoedi-Arabië, Venezuela, Libië, Verenigde Arabische Emiraten, Algerije, Nigeria, Gabon, Angola, Equatoriaal-Guinea en Congo zijn allemaal lid van de organisatie.

Door minder of meer ruwe olie aan de wereldmarkt te leveren, controleert de organisatie in wezen de prijs van ruwe olie. Landen die geen lid zijn van de organisatie, zoals de Verenigde Staten, worden nog steeds beïnvloed door fluctuaties in de gasprijzen omdat ze het grootste deel van de wereldolievoorziening in handen hebben.

Waarom stijgen de gasprijzen dan?

De prijs van benzine in de Verenigde Staten bereikte begin 2022 het hoogste niveau sinds 2008 en experts verwachten dat deze zal blijven stijgen. Maar wat is de oorzaak van deze opzienbarende prijsstijging? Experts zijn van mening dat een reeks mondiale factoren verantwoordelijk is voor de stijgende gaskosten.

Covid 19-pandemie

De prijzen van ruwe olie daalden en waren negatief tijdens de pandemie, wat impliceert dat sommige verkopers kopers betaalden om olie te nemen. Als gevolg hiervan verminderden de OPEC en andere ruwe-olieproducerende landen de productie totdat de vraag naar benzine herstelde. Nadat de gevolgen van de pandemie waren verdwenen, had een ander wereldwijd probleem gevolgen voor de brandstofprijzen:het conflict tussen Rusland en Oekraïne.

Russisch-Oekraïne conflict

Rusland is een belangrijke speler in de ruwe olie-industrie. In 2021 produceerde het land 9,7 miljoen vaten per dag. Rusland was de tweede alleen voor de Verenigde Staten, die op dat moment 10,2 miljoen vaten per dag produceerden. Toen de situatie tussen Rusland en Oekraïne verslechterde, legden de Verenigde Staten een beperking op aan de invoer van Russische olie in het land.

Hoewel deze beperking weinig invloed heeft op de levering van ruwe olie in de Verenigde Staten, heeft ze wel een impact op de wereldmarkt omdat Rusland een belangrijke leverancier is. Vóór het verbod leverde Rusland de VS ongeveer 90.000 vaten per dag. Dit lijkt misschien een klein bedrag in vergelijking met de miljoenen vaten die de Verenigde Staten kunnen produceren.

Nu Rusland echter geen haalbare optie meer is, zullen de VS een nieuwe leverancier moeten vinden, al dan niet lid van de OPEC. Dit zal het olieverbruik verhogen en een impact hebben op de Amerikaanse olieprijzen.

Wanneer gaan de gasprijzen omlaag?

De impact van wereldwijde patronen en actuele gebeurtenissen op de markt voor ruwe olie op de gasprijzen is aanzienlijk. Als gevolg van deze factoren is er geen manier om te voorspellen wanneer en hoeveel gasprijzen zullen dalen.

Volgens een schatting van Kelley Blue Book kost elke stijging van de brandstofprijs met $ 1 de gemiddelde Amerikaanse chauffeur $ 56 extra per maand. Omdat de minimumbetaling $ 7,29 per uur is, zou iemand met een minimumloon acht uur per maand extra moeten werken om de hogere kosten te dekken.

De hoeveelheid geld die u aan gas uitgeeft als gevolg van stijgende benzineprijzen, wordt voornamelijk bepaald door het soort auto dat u bestuurt. Het besturen van een compacte auto kost nu bijvoorbeeld ongeveer $ 60 meer per maand dan een jaar geleden, terwijl het rijden met een pick-up op ware grootte nu ongeveer $ 100 meer per maand kost. De gemiddelde bestuurder rijdt 15.000 mijl per jaar, waarvan 45 procent op de snelweg en 55 procent in de stad.

• EV's opladen of benzineauto's tanken, wat is beter en zuiniger?

Elektrische auto's worden steeds populairder vanwege een verscheidenheid aan kenmerken, waaronder lagere onderhoudskosten, betere veiligheidsvoorzieningen, gemak en kilometerstand. Een van de meest zichtbare voordelen van het bezitten van een elektrische auto is dat er geen benzine voor nodig is. Bestuurders van elektrische voertuigen kunnen hun auto thuis opladen of bij speciale laadstations die per uur opladen.

Veel mensen denken dat het hebben van een elektrische auto hen later geld zal besparen wanneer de benzinekosten ongekend hoog zijn. Laten we naar de cijfers kijken om te bepalen of dat klopt.

Het gemiddelde Amerikaanse gezin besteedt ongeveer 14 cent per kWh aan elektriciteit. Elektrische auto's halen gemiddeld drie tot vier mijl per kWh. Dus als u ongeveer 600 mijl per maand reist, kost het opladen van uw auto ongeveer $ 28.

Ondertussen, met de huidige gasprijzen die rond de $ 4 schommelen, kost het vullen van een tank van 12 gallon ongeveer $ 48. En omdat de gemiddelde auto 240 mijl kan rijden op een tank van 12 gallon, moet u $ 48 vermenigvuldigen met twee of drie om uw totale maandelijkse benzinekosten te bereiken.

Hoe geld besparen ondanks de stijging van de gasprijs?

Om de kosten te minimaliseren, hebben veel Amerikanen hun reizen ingekort of gewoon thuisgebleven vanwege de voorspelde stijging van de gasprijzen. U moet echter rondrijden en uiteindelijk op een gegeven moment brandstof tanken. Hier zijn enkele tips om het meeste uit uw benzine te halen.

• Veelvuldig voertuigonderhoud
• Licht verplaatsen
• Houd uw banden op spanning
• Gebruik een app voor gasprijzen
• Betaal met contant geld
• Plan je bestemmingen

Veelvuldig voertuigonderhoud

Om het maximale uit het brandstofverbruik van uw voertuig te halen, is het belangrijk om het goed te onderhouden. U kunt voorkomen dat uw auto problemen krijgt die kunnen bijdragen aan een hoger brandstofverbruik door olieverversingen, filtervervangingen en andere noodzakelijke reparaties bij te houden.

Licht verplaatsen

Verwijder overtollige belasting, want hierdoor gaat uw motor harder werken en wordt er meer brandstof verspild om uw auto draaiende te houden.

Houd uw banden op spanning

Banden met een te lage bandenspanning verhogen de rolweerstand, wat het brandstofverbruik verlaagt. Volgens een onderzoek gepubliceerd door de Federal Website for Fuel Economy, kunnen correct opgepompte banden het brandstofverbruik van uw voertuig tot 3% verbeteren.

Gebruik een app voor gasprijzen

Momenteel is het een verstandige manier om geld te besparen aan de pomp om lokale benzinestations te verkennen en naar de benzinestations te gaan die de laagste dollar per gallon brandstof bieden. GasBuddy en andere vergelijkbare apps kunnen u helpen het goedkoopste tankstation bij u in de buurt of langs uw geplande route te vinden.

Betaal met contant geld

Als u contant betaalt in plaats van met een creditcard, brengen de meeste tankstations u minder in rekening. Als je voor benzine betaalt met een pinpas, kun je korting krijgen, maar zorg ervoor dat de kassier weet dat je korting gebruikt voordat je gaat tanken.

Plan je bestemmingen

Het spreekt voor zich dat rondrijden en het nemen van de langere route het brandstofverbruik van uw voertuig verlaagt. Dus de volgende keer dat u op pad gaat, moet u uw reis vooruit plannen om te weten welke routes u kunt nemen om sneller op uw bestemming te komen.

Samenvattend

er is tegenwoordig veel vraag naar gas vanwege de fluctuatie en gestage stijging van de prijzen. Elke Amerikaan wordt op de een of andere manier getroffen, daarom is dit artikel gepubliceerd om u voor te bereiden. enkele van de factoren die de gasprijzen bepaalden, zijn onder meer vraag en aanbod, kosten van ruwe olie, raffinageproces, enz. wat de gasprijzen regelt en waarom de gasprijzen stijgen, wordt uitgelegd.

Ik hoop dat je veel van het lezen hebt geleerd, zo ja, deel het dan met familie en vrienden. Bedankt voor het lezen, tot ziens!