Hoe kan ik een slechte thermostaat in mijn auto vervangen?

De prestaties van de motor zijn afhankelijk van de kleine en betaalbare autothermostaat. Dit komt omdat uw motor niet correct zal werken als deze uitvalt, wat kan leiden tot duurdere motorwerkzaamheden op de weg. Gelukkig is het vervangen van een autothermostaat eenvoudig. In dit artikel zal ik u begeleiden bij het vervangen van de slechte thermostaat van uw auto en de symptomen van een slechte thermostaat. U weet ook de functies en kosten van het vervangen van de thermostaat.

Wat doet mijn voertuigthermostaat?

De thermostaat is een temperatuurgeregelde klep waarmee koelvloeistof door een deel van of het hele koelvloeistofsysteem kan stromen. Het heeft een eenvoudig ontwerp:het heeft een waselement dat smelt wanneer de temperatuur een bepaald punt bereikt, de klep opent en de was stolt wanneer de temperatuur daalt.

Doordat de koelvloeistof koud is als je de motor start en de thermostaat gesloten is, circuleert de koelvloeistof alleen in de motordoorgangen. De koelvloeistof warmt op als de motor opwarmt en de thermostaat gaat open. Hierdoor kan de koelvloeistof via de radiator terug naar de motor circuleren. De thermostaat en andere componenten van het koelsysteem worden hier in detail besproken.

Daarom is de functie van de thermostaat in uw auto om de koelvloeistofstroom door het motorkoelsysteem te regelen. Met een thermostaat stroomt de koelvloeistof op normale temperatuur.

Wat zijn de symptomen die erop wijzen dat de thermostaat van mijn auto defect is?

De thermostaat in uw auto, vrachtwagen, bedrijfswagen of bestelwagen is verantwoordelijk voor het vrijgeven van koelvloeistof in de motor wanneer deze te heet wordt. Deze temperatuurmeter kan na 10 jaar of zelfs minder kapot gaan, dus als je in een oudere auto rijdt, is het een goed idee om op de hoogte te zijn van de waarschuwingssignalen dat de thermostaat het begeeft. Deze waarschuwingsindicatoren worden hieronder weergegeven door Accurate Auto.

• Uitlezingen oude temperatuurmeter
• Luchttemperatuur verandert
• Koelvloeistof lekt
• Vreemde geluiden
• Verwarmingsproblemen

Uitlezingen oude temperatuurmeter

Wanneer u uw auto voor het eerst start, moet de temperatuurmeter koud aangeven en geleidelijk stijgen naar normaal als de motor opwarmt. Het is denkbaar dat er een probleem is met de thermostaat als de temperatuurmeter lager of hoger aangeeft dan normaal. Als uw auto constant oververhit raakt, laat de thermostaat hoogstwaarschijnlijk geen koelvloeistof in de motor stromen om de temperatuur te verlagen.

Luchttemperatuur verandert

De temperatuur van de lucht die via de ventilatieopeningen in uw voertuig stroomt, kan ook worden beïnvloed door de thermostaat. Het is een aanwijzing dat je thermostaat niet goed werkt als de luchttemperatuur verandert van heet naar koud of koud naar heet. Deze temperatuurschommelingen zijn vaak onregelmatig en abrupt. Wanneer u deze veranderingen in de interieurtemperatuur opmerkt, is het van cruciaal belang om uw auto te laten beoordelen.

Koelvloeistof lekt

Wanneer een thermostaat defect raakt, blijft deze vaak in de gesloten stand staan. Koelvloeistof zal uit het thermostaathuis stromen als de motor oververhit raakt. Dit betekent dat koelvloeistof die uit uw motor sijpelt, kan duiden op een probleem met uw thermostaat. Het kan er ook op duiden dat uw radiateurslangen, de radiateur zelf of de afdichtingen en pakkingen defect zijn.

Vreemde geluiden

Vreemde geluiden zijn een andere indicator dat je thermostaat defect is. Omdat de koelvloeistof kookt, kunt u rommelende geluiden uit de motor horen. Deze geluiden kunnen van de radiator komen. Het kan ook klinken alsof er iets kookt of klopt. Het geluid kan soms ook borrelen. Al deze indicatoren leiden tot een probleem met het koelsysteem.

Verwarmingsproblemen

Ten slotte, hoeveel u de verwarming in uw auto ook hoger zet, u zult geen warme lucht door de ventilatieopeningen laten stromen als uw thermostaat in de open stand vastzit. Omdat we snel de zomer naderen, merkt u dit probleem misschien niet op dit moment, maar als u afgelopen winter problemen had met uw verwarming, breng uw voertuig dan naar onze winkel voor een inspectie.

Wat is de stapsgewijze handleiding die ik kan gebruiken om de thermostaat van mijn auto te vervangen?

Dit zijn de meest voorkomende manieren waarop u een autothermostaat kunt vervangen:

• Zoek je thermostaat
• Plaats er een emmer onder
• Verwijder de klemmen
• Trek de slang los
• Verwijder de bouten waarmee het thermostaathuis vastzit
• Leg de nieuwe pakking op zijn plaats
• Houd de nieuwe thermostaat in de buurt
• Vervang de slang en klemmen
• Vervang de vloeistof

Laten we nu een grondige uitleg geven!

Als je dit nog niet hebt gedaan, zoek je je thermostaat. Deze procedures zijn voor thermostaten die zijn geplaatst waar de bovenste radiatorslang op de motor wordt aangesloten. De aanpak is hetzelfde als je thermostaat in de onderste radiatorleiding zit.

Plaats een emmer onder het gebied waar u gaat werken. Er zal wat vloeistof uitlekken, dus houd een schone container van 2 gallon op stand-by om het op te vangen en terug te brengen naar de radiator als je klaar bent. Haal de klem eraf. Lokaliseer uw thermostaat door de radiatorslang te volgen.

Verwijder de slang. Er zal op dit punt wat vloeistof ontsnappen en in uw emmer weglopen.

Verwijder de bouten die de oude thermostaat op zijn plaats houden en til deze eruit. Vergelijk de oude en nieuwe thermostaten en hun pakkingen. Als de nieuwe thermostaat en de bijbehorende pakking niet dezelfde zijn als de oude, ga dan terug naar de winkel en koop de juiste.

Plaats de nieuwe pakking bovenop de oude. Er zit een pakking rond het gat waar de thermostaat zat, dus verwijder deze ook. Schraap eventueel vastzittende pakkingonderdelen weg, maar laat ze niet in het gat vallen.

Drop-in en zet de nieuwe thermostaat op zijn plaats. Zorg ervoor dat de veer naar beneden is gericht voordat u de bouten vervangt.

De slang en slangklem moeten worden vervangen. Als uw slangklem schroeven heeft, draai ze dan vast, maar niet zo strak dat ze in de slang snijden.

Giet vloeistof die uit de slang is gelekt terug in de vulopening van de radiator of het koelvloeistofreservoir vanuit de container. Zorg ervoor dat u het niet op de grond morst, waar het kinderen en dieren in gevaar kan brengen. Als u iets morst, ruim het dan volledig op voordat u het schoonspuit en de vodden in een afgesloten plastic zak doet voordat u ze weggooit.

Bekijk de video hieronder om te zien hoe je een autothermostaat kunt vervangen:

Hoeveel kost het om de thermostaat van mijn auto te vervangen?

Het goede nieuws voor mensen met een kapotte thermostaat is dat het vrij goedkoop is om deze te vervangen. De exacte kosten worden uiteraard bepaald door het type en model van uw voertuig. Voor de gewone autobezitter kan een ervaren monteur echter verwachten dat hij tussen de $ 140 en $ 300 in rekening brengt om de thermostaat in hun voertuig te repareren.

De werkelijke thermostaateenheid kost $ 20 - $ 80, maar het kan meer kosten in high-end of sportwagens. De arbeidskosten zullen tussen $ 120 en $ 220 liggen. (Mogelijk meer als je naar een dealer gaat).

Houd er rekening mee dat de meeste monteurs tussen $ 80 en $ 110 per uur in rekening brengen voor hun werk. Een monteur zou de vervanging van de thermostaat in 1 tot 2 uur moeten kunnen voltooien. Als gevolg hiervan betaal je uiteindelijk meer voor arbeid dan voor de thermostaat zelf.

Veel autobezitters proberen geld te besparen door de thermostaat zelf te vervangen. Tenzij u ervaring hebt met het werken aan auto's, bevindt de thermostaat van uw voertuig zich op een handige locatie en heeft u een goede reparatiehandleiding om u te begeleiden, u moet een professional inhuren om deze te vervangen.

Conclusie

Ja, het is duidelijk dat de functionaliteit van een thermostaat in een auto niet over het hoofd kan worden gezien. Als autobezitter of -bestuurder wordt van je verwacht dat je enige basiskennis hebt over je autothermostaat; wanneer ze fouten ontwikkelden en vervangen moesten worden, en om ze te vervangen en enkele veelvoorkomende symptomen om dat aan te tonen. Daarom is dit artikel voor jou.

Ik hoop dat je veel van dit artikel leert, zo ja, deel het dan met anderen. Bedankt voor het lezen, tot ziens!