Wat zijn de redenen waarom mijn radiator lekt en hoe kan ik deze verhelpen?

Elke dag krijgt uw radiator, net als veel andere onderdelen van uw voertuig, een klap. De gegenereerde warmte verdwijnt als antivries door de motor stroomt, waardoor de motor gedurende langere tijd op een uitzonderlijk hoog toerental kan draaien. Onnodig te zeggen dat er veel warmte wordt geproduceerd. Het is verbazingwekkend hoeveel misbruik je radiator verdraagt. Om het aan te kunnen, moet het koelsysteem in topvorm zijn.

Wanneer uw auto oververhit raakt, is uw motor moeilijk en kunnen talrijke onderdelen van uw auto, waaronder de motor, pakkingen, thermostaat en andere onderdelen van het koelsysteem, worden vernietigd. Het is ook mogelijk dat de radiator beschadigd raakt. Daarom is het van cruciaal belang om te begrijpen hoe u een radiatorlek kunt repareren voordat het voertuig oververhit raakt en om de redenen te kennen waarom ze lekken.

Waarom is de radiator belangrijk in mijn auto?

De radiator is het belangrijkste onderdeel van het koelsysteem van uw voertuig en het is zijn taak om de koelvloeistof van de motor op het juiste niveau te houden. De koelvloeistof circuleert door de motor, waardoor oververhitting van de motorcomponenten wordt voorkomen.

Een radiator is belangrijk omdat dit het belangrijkste middel is waardoor uw motor warmte afvoert terwijl deze draait. Oververhitting van de meeste auto's kan aanzienlijke motorschade veroorzaken als de radiator defect raakt. De opstijgende rook aan de kant van de weg wordt gegenereerd door defecte radiatoren, zoals je kunt zien.

Fysieke schade is de meest voorkomende reden voor radiatorstoringen, waardoor een of meer componenten moeten worden vervangen. Verlopen koelvloeistof of lage koelvloeistofniveaus kunnen de prestaties van de radiator belemmeren, wat kan worden verholpen met een koelvloeistofspoeling.

Hoe weet ik of mijn radiator problemen heeft?

Dit gedeelte is bedoeld voor u als u zich zorgen maakt over het bepalen of er een probleem is met uw radiator. We hebben u een stapsgewijze aanpak gegeven die het voor u gemakkelijker moet maken om de auto te inspecteren. Deze stappen omvatten:

• Uw auto parkeren
• Grondige controle uitvoeren
• Professionele hulp zoeken

Uw auto parkeren

Uw auto moet geparkeerd staan ​​om de radiatoren te inspecteren. U kunt het item niet controleren als de motoren draaien. Daarom mag uw auto niet worden gestart en moet de motor minimaal twee tot drie uur afkoelen. Verwijder daarna, voordat u iets verder doet, de radiateurdoppen.

Grondige controle uitvoeren

Dit is het moment om de motor van uw voertuig te starten. En wacht dan minstens twee minuten voordat je iets anders doet. Dit wordt gedaan om ervoor te zorgen dat de koelvloeistof in uw auto begint te bewegen.

Richt deze vervolgens met uw zaklamp direct op de radiator. Als gevolg hiervan was de eerste stap om te garanderen dat de koelvloeistof vrij stroomde, zodat u kon controleren of de stroom gelijkmatig was of niet. Als de stroom niet soepel is, is dit een teken dat de apparatuur niet goed werkt.

Iemand vragen om de motor te starten terwijl u onder de motorkap kijkt, is een snelle techniek om de doorstroming van de radiator te controleren. Zorg er ook voor dat u in de slang van de radiator knijpt terwijl u dit doet. Als gevolg hiervan, als de slang stijf wordt door een verstopping of een defect, wordt het moeilijk om op de buis te drukken.

Professionele hulp zoeken

Uw auto is een complex apparaat en ermee knoeien is gevaarlijk, vooral als u niet weet wat u doet. Als u daarom gebreken opmerkt, bel dan de monteur en laat deze repareren.

Hoe controleer ik de koelvloeistofstroom van mijn radiator?

Als u de koelvloeistofstroom van uw radiator controleert, kunt u zien of uw thermostaat vastzit of goed werkt. Dit zijn de stappen voor het controleren van de koelvloeistofstroom van uw radiator:

• Begin met een koude motor.
• Verwijder de radiatordop van de radiator.
• Start de motor en laat deze een tijdje stationair draaien.
• Zorg ervoor dat de koelvloeistof niet stroomt.
• Kijk door de vulopening van de radiator om te zien of dit het geval is.
• De koelvloeistof moet worden uitgeschakeld.
• Als gevolg hiervan heeft de koelvloeistof geen temperatuur bereikt die hoog genoeg is om de thermostaat te openen.

Als de koelvloeistof stroomt, heb je een thermostaat die open blijft staan, waardoor er meer thermostaatproblemen ontstaan. Als gevolg hiervan moet je je thermostaat vervangen.

• Als het koelmiddel niet stroomt, laat het dan ongeveer 20 minuten draaien om het op bedrijfstemperatuur te krijgen.
• Rond deze tijd zou de koelvloeistof door de vulopening van de radiator moeten beginnen te stromen.
• Als gevolg hiervan begint de koelvloeistof te stromen omdat deze een temperatuur heeft bereikt die hoog genoeg is om de thermostaat te openen.

Dus als de koelvloeistof niet stroomt, zit de thermostaat opgesloten in een gesloten positie. Als gevolg hiervan moet je je thermostaat vervangen.

Wat zijn de oorzaken van radiatorlekken en hoe kan ik ze verhelpen?

Het aantal mogelijke redenen voor een lek in de radiateur van een auto is op één hand te tellen. Corrosie in de radiator is de belangrijkste en meest voorkomende oorzaak. Radiatoren, slangen en slangkoppelingen krijgen vuil en roest, waardoor radiatoren na verloop van tijd kunnen doorboren.

Oververhitting kan in sommige gevallen worden veroorzaakt door een gebrek aan koelvloeistof. Slechte serviceprocedures kunnen de radiator mogelijk beschadigen; dit zou echter geen probleem moeten zijn als het wordt onderhouden door een professional.

Het te vol vullen van de radiator kan bijvoorbeeld leiden tot lekkage door verhoogde waterdruk. Overmatige hitte en druk op de radiator kan ook worden veroorzaakt door een defecte thermostaat of verwarmingskern. Terwijl je bij het tankstation bent, controleer je het niveau van je radiator en de sterkte van je koelvloeistof. Inspecteer de radiateur als de motor koud is; nooit als het warm is.

Als je bij de garage bent, vraag dan een monteur om de vloeistof te controleren. Wanneer monteurs de olie verversen of andere motorgerelateerde werkzaamheden uitvoeren, controleren ze op een radiatorlek. Vaak bevat de factuur vinkjes die een monteur regelmatig aan een auto doet.

Als u zich zorgen maakt, neem dan contact op met de monteur over de radiator. Het zijn professionals die een probleem zien zodra ze het zien. Vermijd ook de goedkope opties bij het kopen van koelvloeistoffen.

Wanneer het tijd is om uw radiatorvloeistof te verversen, moet u ervoor zorgen dat het systeem eerst wordt doorgespoeld. Roest en bezinksel kunnen zich ophopen in de doorgangen en slangen, waardoor verstoppingen ontstaan. Dit kan leiden tot radiatorlekken en oververhitting van de motor. Roest vreet aan de radiator en eet er letterlijk gaten in.

Wat zijn de belangrijkste tekenen dat de radiator van mijn auto lekt?

In plaats van een ernstiger defect te riskeren waardoor u zou kunnen stranden, overweeg dan deze top drie symptomen dat het lek daadwerkelijk uit uw radiator komt en hoe u het probleem effectief kunt aanpakken. Deze tekens omvatten:

• Koelvloeistofplassen
• Lekkende plek vinden
• Detecteren terwijl de motor draait

Koelvloeistofplassen

Een plas antivries onder de auto is de meest zichtbare indicator van een radiatorlek. Natuurlijk wijzen niet alle plassen op een koelvloeistofprobleem, en niet alle vloeistofophoping heeft iets te maken met de radiator.

Onderzoek de plas zorgvuldig. Het is zeker koelvloeistof als het een groene, gele of blauwe tint heeft, maar je kunt het dubbel controleren door het met je vingertoppen te voelen om te zien of het vettig is. Koelvloeistof heeft een aangename geur, wat een ander verklikkersignaal is dat u geen te maken heeft met basiswatercondensatie van uw airconditioner.

Lekkende plek vinden

De volgende stap is proberen te achterhalen waar het lek vandaan komt in het koelsysteem van uw voertuig, dat bestaat uit een aantal slangen en klemmen die allemaal de oorzaak kunnen zijn van de plas die u op de grond ziet.

Een radiatorlek begint meestal in de koelribben, samen met eventuele plastic of gelaste naden, bij de vulhals/tuit, of aan de onderkant, waar de aftapkraan zich bevindt. Controleer elk van deze gebieden terwijl de motor van het voertuig is uitgeschakeld en afgekoeld om te bepalen of ze nat zijn, druipen of tekenen vertonen dat ze in het verleden nat zijn geweest.

Detecteren terwijl de motor draait

Het is mogelijk dat u te maken heeft met een lek dat alleen optreedt als de motor warm is en het systeem onder druk staat. U moet dezelfde inspectie uitvoeren als voorheen, maar deze keer met het voertuig opgewarmd tot bedrijfstemperatuur.

Omdat een onder druk staand lek onverwacht uit de radiator kan spuiten of spuiten, dient u de juiste voorzorgsmaatregelen te nemen en daarbij een veiligheidsbril te dragen. Vermijd contact met verwarmde delen van uw voertuig.

Hoe repareer ik een radiatorlek?

Bestuderen hoe u een radiatorlek kunt repareren, houdt in dat u eerst uw alternatieven leert kennen en vervolgens de beste voor u kiest. De meest gebruikelijke en eenvoudigste methode voor het repareren van een radiatorlek is het gebruik van een stop-lekproduct dat u eenvoudig in de radiator giet.

Nadat je het hebt ingegoten, controleer je het koelvloeistofpeil en vul je het indien nodig bij, en ga je dag verder in de wetenschap dat je radiatorlek geen probleem meer is. Als u geen stop-leak-goederen bij de hand heeft wanneer u merkt dat de radiator lekt, zijn er een paar andere opties om het lek tijdelijk te stoppen totdat u veilig naar de winkel kunt rijden om wat te kopen. Het gebruik van eidooiers is een optie.

Dit lijkt misschien vreemd, maar de eieren zullen stollen en kleine lekken dichten, en het effect zou lang genoeg moeten duren om een ​​betere oplossing te vinden. Vergeet niet om de eiwitten van de dooiers van ongeveer vier eieren te scheiden voordat u alleen de dooiers in het koelsysteem giet.

Start vervolgens uw motor om de eieren te helpen ver genoeg door het systeem te bewegen om te stollen. Merk op dat zwarte peper hetzelfde effect heeft, omdat het het lek zal dichten als je ongeveer een halve peperstrooier van deze stof in het koelsysteem giet. Onthoud dat zowel eieren als zwarte peper slechts tijdelijke oplossingen zijn en nooit mogen worden gebruikt om een ​​radiatorlek permanent te stoppen. Ze zouden u net genoeg tijd moeten geven om een ​​stop-lekproduct te krijgen en het probleem te verhelpen.

Natuurlijk hebben bepaalde radiatorlekken meer hulp nodig dan een specialist kan leveren. Als u bijvoorbeeld op lekkage controleert en merkt dat uw koelvloeistof uit uw radiator loopt in plaats van alleen maar te druppelen, is het waarschijnlijk tijd om uw auto naar de winkel te brengen. Voor de meeste radiatorlekken zou een eenvoudig stop-lekproduct voldoende moeten zijn.

Bekijk de video hieronder om te leren hoe je een radiatorlek kunt stoppen:

Samenvattend

Radiatorlekkage is een probleem dat ernstige schade aan een auto kan veroorzaken als het niet wordt overwogen. Autobezitters of bestuurders moeten zich bewust zijn van de tekenen en oorzaken van radiatorlekken die ik hierboven heb besproken. En als u merkt dat u een radiatorlekkage heeft, kunt u de gegeven methoden proberen. Als autobezitter zou je moeten begrijpen waarom je radiator zou kunnen lekken.

Dat is alles voor dit artikel, waar redenen worden besproken waarom radiatorlekken en hoe deze te verhelpen worden besproken. Ik hoop dat je veel leert van het lezen, als dat zo is, deel het dan zo vriendelijk met anderen om ze te redden van radiatorlekken. Bedankt voor het lezen, tot ziens!