Hydraulische vijzels begrijpen
Sinds de uitvinding van vijzels, dienen hun toepassingen op grote schaal een groot doel op verschillende gebieden voor het heffen van grote krachten of het heffen van zware lasten. Er zijn verschillende soorten aansluitingen, hoewel ze dezelfde bewerking uitvoeren. De meest gebruikte en beschikbare zijn mechanische krik en hydraulische vijzels. Mechanische krikwerk met schroefdraad voor het heffen van zwaar materieel, terwijl hydraulische krik hydraulisch vermogen gebruikt. Deze krik wordt veel gebruikt in de auto-industrie.
Vandaag maakt u kennis met de definitie, toepassingen, componenten, diagram, typen, werking, voor- en nadelen van hydraulische vijzels.
Wat is een hydraulische krik?
Hydraulische vijzels zijn mechanische apparaten die worden gebruikt om zwaargewichten op te tillen. Ze worden vaak gebruikt in de auto-industrie om voertuigen van de grond te tillen, daarom staan ze bekend als een soort hydraulische autokrik. Normaal gesproken zijn vijzels geschikt voor een maximale hefcapaciteit, bijvoorbeeld 1,5 ton of 3 ton. Industriële krikken zijn geschikt voor vele tonnen belasting.
De kracht van hydraulische vijzels kan worden berekend met de wet van Pascal. Hydraulische vijzels bestaan uit twee zuigers in de cilinder die verantwoordelijk zijn voor het optillen van het zwaargewicht. De grotere en kleinere cilinder zijn met elkaar verbonden. De kleine zuiger dwingt de vloeistof om de grote zuiger op te tillen. Er zijn twee kogelkranen die als een terugslagklep werken, waardoor stroming mogelijk is en de stroming stopt tijdens het pompen.
Druk =Force X-gebied
Een staaf wordt in de handgreep van de krik gestoken, wanneer deze wordt gepompt, wordt de hydraulische vloeistof door een zuiger geforceerd en gaat door een eenrichtingsklep. De vloeistofkracht werkt op de bodem van de grotere cilinder, waardoor de ram omhoog kan gaan. De andere klep is geblokkeerd, zodat vloeistof onder druk niet terug kan totdat deze is losgeschroefd. Zo werkt de hydraulische krik.
Toepassingen van hydraulische vijzels
Krikken als geheel hebben brede toepassingen in verschillende industrieën en worden gebruikt om zware lasten op te tillen en te transporteren, verticale krachten te ontlasten van gewichtdragende delen om ruimte te creëren voor reparaties. Hydraulische vijzels of andere soorten zijn ook apparatuur die wordt gebruikt in bouwwerkzaamheden, scheepsbouw, autoreparatie en andere gespecialiseerde industrieën. Hieronder staan de toepassingen van alle soorten krikken, inclusief hydraulische krikken.
- Vliegtuigen
- Automobiel
- Bruggen
- Kabel spannen
- Verhuizing
- Constructie
- Algemeen industrieel
- Laboratorium
- Locomotief
- Marine
- Stacaravan
- Spoorweg
- Scheepsbouw
- Shoring en stabilisatie zoals voor tunnels en mijnen
- Tractoren en aanhangers
In wezen omvatten de toepassingen van hydraulische vijzels;
- Industriële zware lasten tillen.
- Auto's en voertuigen optillen om te klemmen.
- Eindelijk, apparatuur voor het spannen van machines.
Onderdelen van hydraulische vijzels
Om de componenten van hydraulische vijzels te illustreren en te begrijpen, zal een typische handmatig bediende hydraulische krik worden overwogen, aangezien deze vaak wordt gebruikt. Hieronder staan de belangrijkste onderdelen van hydraulische kriksteunen.
- Reservoir of buffertank
- Pomp met zuiger of plunjer
- Pomphendel of hendel
- Terugslagklep
- Hoofdcilinder of ram
- Ontgrendelingsventiel
- Handvat
Een reservoir of buffertank – is een vat dat de hydraulische vloeistof of pompolie bevat die zal worden gebruikt om de uitgeoefende druk van de pomp naar de ram over te brengen.
Zuigerpomp – is een onderdeel dat mechanisch wordt geactiveerd door de pomphendel of hendel op en neer te bewegen.
Pomphendel of -hendel - de beweging van de pomphendel bouwt druk op in de hydraulische vloeistof die die vloeistof onder druk door een terugslagklep en in de hoofdcilinder overbrengt.
De hoofdcilinder – wordt ook wel ram genoemd, bij het omhoog rijden steekt hij door de druk van de hydraulische vloeistof uit het lichaam van de hydraulische krik, waardoor de vereiste hefkracht ontstaat en de last wordt opgetild.
Ontgrendelingsventiel – is een onderdeel dat helpt om de druk te verminderen, zodat de ram kan intrekken en de last kan worden neergelaten.
Hieronder staat het diagram van hydraulische vijzels, inclusief de kleine onderdelen:
- Binnenste handgreep
- Buitenste handgreep
- Alligatorclip
- Pins
- Pompverbindingsstang
- Koppelingsconnectorschroef
- Pomphendelbehuizing
- Pompstang
- O-ring pomp
- Plastic ring voor pomp
- Pompbehuizing
- Scherm pomphuis
- Klepschroef
- O-ring klepschroef
- Klepkogellager
- Basis
- Plastic bumper
- Plastic vloeistoffilter
- Plastic onderlegring
- Ramrod rubberen O-ring
- Plastic O-ringhouder op laadstok
- Ramrod-basis
- Ramrod Shell
- Verlengschroef
- Binnenkamer
- Buitencilinder
- Rubberen plug
- Grote plastic dopring
- Buitencilinderschroefdop
- Engelse waarschuwingen
- Waarschuwingen in alternatieve taal
Soorten hydraulische vijzels
De twee soorten hydraulische krikken zijn onder meer potkrikken en vloerkrikken.
Fles jacks:
Bottle jacks zijn ook bekend als hand jacks, ze werden populair in de vroege jaren 1900 toen de auto-industrie begon op te stijgen. Ze zijn draagbaar en dienen als een uitstekend doel voor individuen om een voertuig op te tillen voor inspectie of onderhoud langs de weg. Het wordt flessenkrik genoemd omdat het is ontworpen in de vorm van een melkfles. De potkrikken van tegenwoordig hebben het vermogen om van honderd pond tot enkele tonnen te hijsen, hoewel ze in grootte variëren.
Diagram van fleskrik:
Vloeraansluitingen:
In tegenstelling tot potkrikassen die verticaal worden bediend, worden vloerkrikken horizontaal bediend. De as duwt op een kruk die is verbonden met een hefkussen, dat vervolgens verticaal wordt opgetild. Dit soort hydraulische vijzels biedt een groter verticaal hefbereik dan fleskrikken en is verkrijgbaar in twee maten. De conventionele maat is ongeveer 1,20 meter lang, een meter breed en weegt ongeveer 200 pond. Ze kunnen ongeveer 4 – 10 ton tillen. Later werd een compacter model gemaakt, het kan 11/12 ton heffen en is ongeveer drie voet lang. Er zijn ook mini-jacks, maar deze worden niet herkend als standaardtypes van een vloerkrik. Opmerking:hydraulische vijzels zijn ontworpen om te worden bediend met de hand, lucht (gecomprimeerd), elektrisch of gas.
Andere soorten aansluitingen zijn onder meer
Hydraulische krikken met teenlift:
De hydraulische vijzels met teenlift zijn speciale typen die worden gebruikt voor het heffen van machines en andere lasten met een lage speling tussen de grond en het bodemoppervlak van de last. Deze speciale krik werkt in situaties waar de potkrik of vloerkrik niet kan werken vanwege de lage bodemvrijheid van de lading.
Nivellerende aansluitingen:
Dit soort vijzels maakt gebruik van mechanische schroefmechanismen. Ze zijn draagbaar en worden vaak gebruikt om aanhangers, campers, enz. te nivelleren.
Schaarvijzels:
Schaarvijzels zijn compacte vijzels die een mechanische schroef gebruiken. De schroefrotatie resulteert in het omhoog en omlaag brengen van een set schaararmen die zich uit- of intrekken, afhankelijk van de positie van het schroefmechanisme.
Schroefaansluitingen:
Vijzels zijn mechanische vijzels die een verticaal schroefmechanisme gebruiken om de last op te tillen en te laten zakken. Sommige zijn ontworpen om met een sleutel verstelbaar te zijn, terwijl andere gebruik maken van een niveau dat door een gat in de krik wordt gestoken. Dit biedt extra mechanisch voordeel bij het draaien van de schroef om de last op te tillen.
Ratelaansluitingen:
Deze typen vijzels maken gebruik van een pal- en ratelmechanisme voor het heffen of heffen van een last. Op een bepaald moment waren ratelvijzels de standaardtypen die autofabrikanten bij hun voertuigen opnemen, zodat eigenaren ze kunnen gebruiken voor het verwisselen van lekke banden.
Werkingsprincipe van hydraulische krik
De werking van hydraulische vijzels is minder complex en gemakkelijk te begrijpen. Het bovenstaande type krik was het type fles. Bekijk de onderstaande video om te zien hoe andere soorten hydraulische krik werken:
Voor- en nadelen van hydraulische vijzels
Voordelen:
Hieronder vindt u de voordelen van hydraulische vijzels in hun verschillende toepassingen.
- De meeste ontwerpen nemen minder ruimte in beslag.
- Minder kans op vastlopen door roest in de schroefdraad.
- Zeer effectief bij zware belasting.
- Het is gemakkelijker te gebruiken.
- Ladingen worden met minimale inspanning getild.
- Het is lichter dan vijzels.
Nadelen:
Ondanks de goede voordelen van hydraulische vijzels, doen zich toch enkele beperkingen voor. Hieronder staan de nadelen van hydraulische vijzels in hun verschillende toepassingen.
- Het heeft een relatief lage snelheid.
- Gevoelbaar voor defecten als oliekeerringen versleten zijn.
- Het apparaat kan een onaangename geur afgeven door overmatig gebruik van warme olie.
- Oververhitting kan snel optreden.
- Het lekken van hydraulische olie kan bodem- en watervervuiling veroorzaken.
Conclusie
Hydraulische vijzels zijn mechanische apparaten die worden gebruikt om zwaargewichten op te tillen. Ze worden vaak gebruikt in de auto-industrie om voertuigen van de grond te tillen, daarom staan ze bekend als een soort hydraulische autokrik. De kracht van hydraulische vijzels kan worden berekend met de wet van Pascal. Dat is alles voor dit artikel, waar de definitie, toepassingen, componenten, diagram, typen, werking, voor- en nadelen van hydraulische krik worden besproken.
Ik hoop dat je er veel aan hebt, zo ja, deel het dan met andere studenten. bedankt voor het lezen, tot de volgende keer.
Productieproces