Carriage Bolts: Definitie, Afmetingen, Typen, Kwaliteiten, Drehmoment, Toepassingen & Vergelijking met Lag Bolts

Carriage bolts zijn een veelvoorkomende bevestiging in houtbewerking en bouw. Hun unieke ontwerp en installatievoordelen maken ze een praktische keuze voor veel projecten. In dit artikel behandelen we de definitie van carriage bolts, beschikbare afmetingen, kwaliteitsklassen, mechanische eigenschappen, aanbevolen drehmomenten, typische toepassingen en hoe ze zich verhouden tot lag bolts.

Wat is een Carriage Bolt?

Een carriage bolt is een type bevestigingselement dat veel gebruikt wordt in houtbewerkings- en bouwprojecten. Het heeft een gladde, afgeronde kop en een platte onderzijde, met een vierkante hals net onder de kop. Dit unieke ontwerp stelt de bolt in staat om door hout te worden gevoerd en voorkomt dat hij draait wanneer een moer aan de andere kant wordt vastgedraaid.

De afgeronde bovenkant van een carriage bolt maakt het minder slijtend voor materialen zoals kunststof, wat handig is bij het bedekken van een oppervlak dat glad moet blijven. De vierkante sectie onder de kop graaft zich in het hout, houdt de bolt op zijn plaats en voorkomt dat hij draait bij het vastdraaien of losmaken van de moer.

Waarom heet het een Carriage Bolt?

Carriage bolts owe hun naam aan hun gebruik op de frames van wagens (carriages). De houten frames waren voorzien van vierkante gaten, die compatibel waren met de vierkante hals van carriage bolts. Hoewel ze nog steeds carriage bolts heten, worden ze in diverse toepassingen gebruikt waar hout aan metaal bevestigd moet worden!

Structuur van een Carriage Bolt

• Kop: Meestal een ronde kop, hoewel er ook platte koppen bestaan. De ronde kop levert een gladde, laagprofiel afwerking en voorkomt dat de bolt gemakkelijk van boven gegrepen en gedraaid kan worden.
• Hals: Net onder de kop zit een vierkante of geribbelde hals (afhankelijk van het ontwerp). Deze sectie speelt een cruciale rol bij de installatie, omdat ze past in een voorboorgat of zich in het hout of metaal graaft om te voorkomen dat de bolt draait bij het vastdraaien van de moer.
• Schacht en Draad: De schacht onder de hals is gedeeltelijk of volledig gedraaid, afhankelijk van de boltlengte en toepassing. Unified draadpas is het meest courant, en de minimale draadlengte is typisch tweemaal de bolt diameter plus een extra fractie gebaseerd op de boltlengte.
• Materialen en Afwerkingen: Carriage bolts zijn beschikbaar in diverse materialen, waaronder laag- of medium koolstofstaal, roestvrij staal (zoals 18-8, 304), en zijn vaak gezinkt, verzinkt of gemaakt van legstaal voor hogere kwaliteitsklassen.

Doel van Carriage Bolts – Wanneer Gebruik Je Ze?

Carriage bolts zijn bijzonder nuttig bij het bevestigen van hout aan metalen frames of het verbinden van twee stukken hout. Ze worden vaak gekozen voor projecten waar de boltkop bedekt wordt of waar de toegang tot de kop beperkt is. Bijvoorbeeld bij het bouwen van een hoophuis kunnen carriage bolts gebruikt worden om hout aan een metalen frame te bevestigen, en hun gladde koppen helpen schade aan eventuele kunststofafdekking te voorkomen.

De vierkante hals onder de kop is ontworpen om strak in een voorboorgat in het hout te passen. Wanneer de moer wordt vastgedraaid, trekt de vierkante hals zich in het hout, creëert een inkeping en vergrendelt de bolt op zijn plaats. Dit ontwerp maakt veilige bevestiging mogelijk zonder de boltkop met een sleutel of socket vast te hoeven houden, omdat de gladde, afgeronde bovenkant niet gegrepen kan worden.

Carriage bolts werken goed met kwaliteitsmultiplex zoals Berken- of Esdoornmultiplex, en zelfs zacht hout als dennenhout in veel situaties. Materialen zoals MDF worden niet aanbevolen, omdat ze de vierkante hals mogelijk niet veilig genoeg vasthouden.

Toepassingen van Carriage Bolts – Waar Ze Te Gebruiken?

Carriage bolts zijn ideaal voor situaties waar je de boltkop niet kunt bereiken, zoals overhead installaties of plaatsen waar de kop bedekt zal worden. Ze worden ook favoriet voor toepassingen met klemmen of knopen, waar de bolt op zijn plaats moet blijven terwijl de klem of knop wordt vastgedraaid. Carriage bolts staan misschien niet altijd in het schijnwerperslicht, maar ze zijn essentiële componenten in talloze structuren en producten in het dagelijks leven.

Houtbouw en Buitenprojecten

Carriage bolts worden veel gebruikt in houten constructies zoals terrassen, hekken, speeltoestellen en tuinmeubels. Hun gladde, bolle kop voorkomt haken en vermindert het risico op letsel, terwijl de vierkante hals de bolt op zijn plaats houdt en rotatie tijdens de installatie voorkomt. Deze eigenschap is met name nuttig in toepassingen waar slechts één kant van de bevestiging bereikbaar is.

Machines en Apparatuurmontage

In de wereld van machines en apparatuur bieden carriage bolts betrouwbare bevestiging voor frames, panelen en componenten. Hun vermogen om veilige, trillingsvaste verbindingen te creëren maakt ze geschikt voor landbouwmachines, transportsystemen en industriële apparatuur.

Metaalconstructies en Fabricage

Carriage bolts worden ook in metalen constructies en fabricage eingesetzt, met name bij het bevestigen van houten panelen aan metalen steunen of het verbinden van metalen componenten die een laagprofiel, afgeronde kop vereisen. De vierkante hals zorgt ervoor dat de bolt stilstaat terwijl de moer aan de tegenoverliggende kant wordt vastgedraaid.

Meubels en Kasten

Vanwege hun schone, afgewerkte uitstraling worden carriage bolts vaak gebruikt bij het monteren van meubels, kasten en werfbanken. De gladde kop kan zichtbaar blijven of in het oppervlak versenkt worden voor een vlotte afwerking, wat bijdraagt aan zowel de functionaliteit als de esthetiek van het stuk.

Openbare Infrastructuur en Veiligheidstoepassingen

In openbare ruimtes vind je carriage bolts vaak in parkbanken, speelplaatsen en leuningen. De vandalismebestendige kop en robuuste ontwerp maken ze een betrouwbare keuze voor installaties waar veiligheid en duurzaamheid prioriteit hebben.

Tijdelijke en Permanente Verbindingen

Carriage bolts zijn geschikt voor zowel tijdelijke als permanente verbindingen. Ze zijn gemakkelijk te installeren en te verwijderen, wat onderhoud of vervanging mogelijk maakt wanneer nodig. Deze flexibiliteit is waardevol in de bouw, waar aanpassingen of demontage vereist kunnen zijn.

Installatie van Carriage Bolts – Hoe Ze Te Gebruiken?

Om een carriage bolt te installeren, begin je met het boren van een gat door het hout dat overeenkomt met de diameter van de bolt. Als je bijvoorbeeld een 1/2-inch carriage bolt gebruikt, boor je een 1/2-inch gat. Het gat hoeft net groot genoeg te zijn voor de draad, zodat de vierkante hals in het hout kan persen en de bolt tegen draaien beveiligt.

Als je wilt dat de boltkop onder het oppervlak van het hout zit, kun je een versenkgat maken met een Forstner-boor. Dit platbodemgat laat de kop versenken, voor een vlotte afwerking.

Zodra het gat geboord is, voeg je de carriage bolt in en klop je hem zachtjes met een hamer om de vierkante hals in het hout te zetten. Plaats een ring en een moer aan de andere kant, en draai de moer vast. Terwijl je dit doet, wordt de kop in het hout getrokken, waardoor alles stevig op zijn plaats blijft. De bolt mag niet draaien tijdens het vastdraaien of verwijderen van de moer, dankzij de greep van de vierkante hals in het hout.

Carriage bolts zijn beschikbaar in diverse lengtes, meestal in stappen van een halve inch, zodat je de juiste maat voor je project kunt kiezen. Als een langere bolt gebruikt wordt, kan het overschot na installatie afgeknipt worden.

Kwaliteitsklassen van Carriage Bolts

Bouten komen in een reeks klassen, categorieën en sterkteklassen. De klasse van een bout weerspiegelt de materialsamenstelling, sterkte en hardheid. Carriage bolts zijn ook in verschillende van deze klassen op de markt beschikbaar, wat hun geschikte toepassingen en algehele prestaties beïnvloedt.

Klasse 1 (307A) Carriage Bolts

Aan het lagere einde van het spectrum staat klasse 1, ook bekend als 307A. Deze zijn gemaakt van laag- tot medium koolstofstaal en zijn redelijk zacht, met hardheid gemeten op de Rockwell B-schaal. Hun rek- tot trekksterkte ligt tussen de 33.000 en 60.000 psi. Het enige waar je zeker van kunt zijn is dat een magneet er aan blijft plakken en dat ze zinken als je ze in water gooit. Dit zijn de laagste boutklassen, tegen ongeveer een dollar per stuk voor een 6-inch, half-inch draad bout. Het aanbevolen aandraaimoment voor deze maat met droge draden is 32 ft-lbs. Onder belasting kunnen ze tot ongeveer 84 ft-lbs aan voordat ze breken, wat het gevolg is van draadoverrol door het zachtere materiaal.

Klasse 2 Carriage Bolts

Klasse 2 bouten zijn equivalent aan metrische klasse 5.8 of lager. Dit zijn enkele van de meer gangbare, goedkope bouten die je in een bouwmarkt kunt vinden, vaak zonder merktekens op de kop. Ze hebben meestal een blank wit gezinke laag, maar kunnen in diverse afwerkingen verkocht worden. Klasse 2 bouten zijn sterker dan klasse 1, maar worden nog steeds als laaggeacht voor sterktetoepassingen beschouwd.

Klasse 5 (Klasse 8.8 Metrisch) Carriage Bolts

Klasse 5, of metrische klasse 8.8, bouten zijn de meest voorkomende op voertuigen en zijn gemaakt van medium koolstofstaal, soms behandeld voor extra sterkte. Deze bouten hebben drie lijnen op de kop of een 8.8-markering voor metrische draden. Hun psi-sterkteklassen zijn ongeveer tweemaal zo hoog als die van klasse 1 bouten. Voor een half-inch, 13-draads bout is het aanbevolen aandraaimoment 75 ft-lbs. Deze bouten kunnen tot 165 ft-lbs aan voordat ze vervormen, en hun hardheid begint op de Rockwell C-schaal (typisch 25-34 HRC).

Klasse 8 (Klasse 10.9 Metrisch) Carriage Bolts

Klasse 8 bouten, vergelijkbaar met metrische klasse 10.9, zijn een populaire keuze voor hoge-sterkte toepassingen. Deze bouten zijn gemaakt van medium koolstofstaal of legstaal en bereiken een trekksterkte van 150.000 psi. Ze hebben meestal zes lijnen op de kop of 10.9 voor metrische bouten, en komen vaak in een geel gezinke afwerking. Het aanbevolen drehmoment voor een half-inch, 13-draads bout is 106 ft-lbs, en ze kunnen tot 213 ft-lbs weerstaan voordat ze breken. Hun hardheid varieert van 33 tot 39 HRC.

Klasse 12.9 en Klasse 9 Carriage Bolts

Klasse 12.9 bouten (en hun SAE-equivalent, klasse 9) zijn onder de hoogste sterkte bevestigingselementen die gemeengoed zijn, met waarden van 170.000 tot 180.000 psi. Deze bouten zijn vaak cilinderkopschroeven in plaats van zestienkante bouten en kunnen gestempeld zijn met 12.9 of zonder merktekens. Het aanbevolen aandraaimoment is 125 ft-lbs, en ze kunnen in tests tot 230 ft-lbs weerstaan. Hun hardheid meet typisch tussen 39 en 44 HRC.

Bowmalloy Carriage Bolts

Bowmalloy bouten, gecategoriseerd als klasse 9 door sommige leveranciers, zijn good voor 200.000 psi trekksterkte. Deze zijn gemaakt van doorgehard legstaal, en grotere bouten kunnen een "B" op de kop hebben of een uniek insigne op kleinere maten. Bowmalloy bouten staan aan de top wat betreft sterkte en hardheid, met waarden rond 45 HRC. Deze bouten bouwen snel spanning op en weerstaan rekken of draadafplatting onder hoge impact.

Roestvrij Staal (18-8, 304) Carriage Bolts

Roestvrij staal carriage bolts, vaak geclassificeerd als 18-8, zijn meestal gemaakt van 303 of 304 roestvrij staal. Ze worden primair gebruikt voor corrosiebestendigheid, met name in mariene omgevingen. De minimum sterkte is 65.000 psi, maar typische waarden kunnen variëren tussen 100.000 en 150.000 psi, wat ze in het bereik brengt van klasse 2 tot boven klasse 5. Deze bouten zijn duurder dan klasse 8 bouten, maar matchen niet altijd hun sterkte. Hun hardheid is meestal aan de lagere kant, vaak onder de meetbare range van de Rockwell C-schaal.

Overzichtstabel Carriage Bolt Kwaliteitsklassen (Materiaal, Trekksterkte, Hardheid, Toepassingen)

Hier presenteren we een tabel die de carriage bolt kwaliteitsklassen beknopt weergeeft, elk geschikt voor specifieke eisen aan sterkte, hardheid, corrosiebestendigheid en kosten.

Klasse/Klasse	Typisch Materiaal	Trekksterkte (psi)	Hardheid (HRC)	Merken/Afwrk	Typische Toepassing
Klasse 1 (307A)	Laag/Med Koolstofstaal	33.000–60.000	B-schaal	Ongemarkeerd	Lichte belasting, niet-structureel
Klasse 2	Laag Koolstofstaal	~74.000	B-schaal	Ongemarkeerd	Algemeen doel, bouwmarkt
Klasse 5 (8.8)	Med Koolstofstaal	120.000	25–34	3 lijnen/8.8, gezinkt	Auto, machines
Klasse 8 (10.9)	Legstaal/Med Koolstofstaal	150.000	33–39	6 lijnen/10.9, geel	Structureel, hoge sterkte
Klasse 9 (12.9)	Legstaal	170.000–180.000	39–44	12.9, cilinderkop	Zware machines, industrie
Bowmalloy	Legstaal	200.000	~45	B/Insigne	Extreme belasting, specialiteit
Roestvrij 18-8	304 Roestvrij	65.000–150.000	B-schaal	Geen, blank	Maritiem, corrosiebestendig

Typen Carriage Bolts

Net als andere boutbevestigingen komen carriage bolts in verschillende klassen, met verschillende koppen, halsen en draden ontworpen om verschillende behoeften te voldoen. Hieronder volgen de meest voorkomende typen carriage bolts die momenteel op de markt zijn:

• Ronde Kop Vierkante Hals Carriage Bolt: Het standaardontwerp, gebruikt in hout of metaal.
• Korte Hals Carriage Bolt: Ontworpen voor gebruik in platenmateriaal waar een standaard hals een obstructie zou creëren.
• Geribbelde Hals Carriage Bolt: Heeft ribben in plaats van een vierkant om draaien in zachtere materialen zoals hout of kunststof te weerstaan.
• Vinnen Hals Carriage Bolt: Gebruikt in dun multiplex, met twee vinnen in plaats van een vierkante of geribbelde hals.
• Platte Kop Vierkante Hals Carriage Bolt: Biedt een lager profiel door de platte kop, veel gebruikt in toepassingen waar een vlotte afwerking nodig is.
• Gekartelde Carriage Bolt: Heeft een ronde kop en een hals met gekartelde (geribbelde) patronen onder de kop, ontworpen om rotatie te voorkomen bij installatie in hout, metaal of kunststof.

Afmetingen van Carriage Bolts

De volgende maten zijn relevant voor de meting van een standaard carriage bolt:

• Schachtdiameter/Draadmaat: De breedte van het gedraaide deel (buitendraad diameter x draadpas/TPI)
• Lengte: De lengte van de onderzijde van de kop tot het einde van het gedraaide deel.
• Kopdiameter: Breedte van de ronde kop.
• Kophoogte: Hoogte van de basis van de kop tot de top.
• Vierkante Breedte: Breedte over de vlakken van de vierkante hals.
• Vierkante Diepte: Hoogte van de vierkante hals onder de kop.
• Draadlengte: De lengte van het gedraaide deel.

Hoe Werden Carriage Bolts Gemeten?

Bij het meten van carriage bolts zijn de diameter en lengte de hoofdfactoren, en worden ze op dezelfde manier genomen als andere bouten en gedraaide bevestigingselementen. De lengte wordt direct gemeten van de basis van de boltkop tot het einde van het gedraaide deel, de diameter van de bolt is de meting van de breedte van het gedraaide deel.

De afmetingen van carriage bolts zijn dus de sleutel tot selectie voor je project. Hieronder presenteren we de standaard carriage bolt maattabellen ter referentie.

Metrische Carriage Bolt Maattabel in MM

Afmetingen in millimeters (mm). Referentie: ISO 8677; DIN 603; JIS B 1171 standaarden.

Nominale Diameter (mm)	Pas (mm)	Vierkante Breedte Over Vlakte	Vierkante Breedte Over Hoeken (Min)	Vierkante Diepte	Kopdiameter	Kophoogte	Draadlengte	≤125	>125 & ≤200	>200
M5	0.8	5.48	4.52	5.9	4.12	2.9	13	11.7	3.1	2.5	16	20–
M6	1	6.48	5.52	7.25	5.23	3.4	16	14.9	3.6	2.8	18	24–
M8	1.25	8.58	7.42	9.6	6.6	4.4	20	18.7	4.8	4.2	22	28	41
M10	1.5	10.58	9.42	12.2	8.6	5.4	24	22.7	5.8	5	26	32	45
M12	1.75	12.7	11.3	14.7	10.8	6.6	30	28.7	7.6	6.2	36	38	57
M16	2	16.7	15.3	19.9	11.1	8.8	38	36.7	9.4	8.2	38	44	57
M20	2.5	20.84	19.16	24.9	15.9	14.1	46	44.4	10.9	10	52	65	65

Tolerantie op Lengte:
20-33mm: ±1.05 | 35-50mm: ±1.25 | 55-80mm: ±1.5 | 90-120mm: ±1.75 | 130-150mm: ±2.0 | 160-180mm: ±4.0 | 200mm: ±4.6

Imperiale Carriage Bolt Maattabel in Inches

Alle afmetingen in inches. Dimensies per ASME B18.5 1990 (R 1998) dekken diameters tot 1″. Bouten boven 1″ gebruiken aangepaste kopafmetingen.

Bout Diameter	Schacht Diameter	Kop Diameter	Kop Hoogte	Vierkante Breedte	Vierkante Diepte
#10	0.199/0.159	0.469/0.436	0.114/0.094	0.199/0.185	0.125/0.094
1/4	0.260/0.213	0.594/0.563	0.145/0.125	0.265/0.245	0.156/0.125
5/16	0.324/0.272	0.719/0.688	0.176/0.156	0.324/0.307	0.187/0.156
3/8	0.388/0.329	0.844/0.807	0.208/0.188	0.389/0.369	0.219/0.188
7/16	0.452/0.385	0.969/0.907	0.239/0.219	0.452/0.432	0.250/0.219
1/2	0.515/0.444	1.094/1.031	0.270/0.250	0.515/0.492	0.281/0.250
5/8	0.642/0.559	1.344/1.281	0.344/0.313	0.642/0.616	0.344/0.313
3/4	0.768/0.679	1.594/1.531	0.406/0.375	0.768/0.741	0.406/0.375
7/8	0.895/0.795	1.844/1.781	0.469/0.438	0.895/0.865	0.469/0.438
1	1.022/0.91	2.094/2.031	0.531/0.500	1.022/0.990	0.531/0.500

Voor boutdiameters boven 1″ kunnen afmetingen per fabrikant variëren. Raadpleeg altijd de leverancier of ASME B18.5 voor kritische toepassingen.

Schaarsterkte Tabel Carriage Bolts

De kwaliteitsklasse, het materiaal en de diameter van een carriage bolt zijn sleutelfactoren bij het bepalen van de schaarsterkte, trekksterkte en draagvermogen. Neem als voorbeeld klasse 8 carriage bolts gemaakt van legstaal: deze bouten leveren 90.000 psi schaarsterkte en 150.000 psi trekksterkte. Deze variabele limieten zijn een belangrijke factor bij het identificeren van het meest geschikte type carriage bolt voor een toepassing.

• Schaarsterkte Berekening:
  Schaarsterkte (lbs) = Schaarsterkte (psi) × Oppervlakte (in²)
• Schaarsterkte Waarden (psi) per Klasse/Materiaal:
  • Klasse 2 (Laag Koolstofstaal): ~37.500 psi
  • Klasse 5 (Medium Koolstofstaal): ~54.000 psi
  • Klasse 8 (Legstaal): ~90.000 psi
  • Roestvrij Staal 18-8 (A2): ~45.000 psi
  • Roestvrij Staal 316 (A4): ~45.000 psi

Let op: Dit zijn benaderende minimumwaarden. Raadpleeg altijd fabricantgegevens voor kritische toepassingen.

Dwarsdoorsnede Oppervlaktes Carriage Bolts

Diameter (in)	Oppervlakte (in²)
1/4″	0.0491
5/16″	0.0767
3/8″	0.1104
7/16″	0.1500
1/2″	0.1963
9/16″	0.2485
5/8″	0.3068
3/4″	0.4418
7/8″	0.6013
1″	0.7854

Schaarsterkte Tabel Carriage Bolts

Maat	Oppervlakte	Klasse 2	Klasse 5	Klasse 8	Roestvrij 18-8	Roestvrij 316
1/4″	0.0491	1.841 lbs	4.142 lbs	4.419 lbs	2.209 lbs	2.209 lbs
5/16″	0.0767	2.876 lbs	4.142 lbs	6.903 lbs	3.452 lbs	3.452 lbs
3/8″	0.1104	4.140 lbs	5.962 lbs	9.936 lbs	4.968 lbs	4.968 lbs
7/16″	0.1500	5.625 lbs	8.100 lbs	13.500 lbs	6.750 lbs	6.750 lbs
1/2″	0.1963	7.361 lbs	10.600 lbs	17.667 lbs	8.834 lbs	8.834 lbs
9/16″	0.2485	9.319 lbs	13.439 lbs	22.365 lbs	11.183 lbs	11.183 lbs
5/8″	0.3068	11.530 lbs	16.567 lbs	27.612 lbs	13.806 lbs	13.806 lbs
3/4″	0.4418	16.568 lbs	23.857 lbs	39.762 lbs	19.881 lbs	19.881 lbs
7/8″	0.6013	22.549 lbs	32.470 lbs	54.117 lbs	27.059 lbs	27.059 lbs
1″	0.7854	29.453 lbs	42.412 lbs	70.686 lbs	35.343 lbs	35.343 lbs

Alle waarden zijn benaderend en gebaseerd op enkelvoudige schaar over de volledige schacht (ongedraaid deel). Dubbele schaar zou deze waarden verdubbelen. Schaar over de draad verlaagt de capaciteit iets.

Hoe Deze Tabel Te Gebruiken:

• Zoek je boutdiameter en materiaal/klasse.
• Lees horizontaal voor de benaderende enkelvoudige schaarsterkte (lbs).
• Voor dubbele schaar, vermenigvuldig met 2.
• Voor kritieke veiligheidstoepassingen, gebruik altijd een veiligheidsfactor en raadpleeg fabricantgegevens.

Drehmoment Tabel Carriage Bolts

Hier is een Drehmoment Tabel voor Carriage Bolts gebaseerd op standaard ingenieurspraktijken en mechanische eigenschappen. Deze waarden zijn gangbare referentie-drehmomenten voor koolstofstaal, Klasse 5, Klasse 8 en 18-8 roestvrij staal carriage bolts met gezinke, gesmeerde draden.

Metrische Drehmoment Tabel

Bout Maat	Klasse 4.6	Klasse 8.8	A2/A4 Roestvrij
M5	4 Nm (3 ft-lb)	7 Nm (5 ft-lb)	4 Nm (3 ft-lb)
M6	7 Nm (5 ft-lb)	11 Nm (8 ft-lb)	7 Nm (5 ft-lb)
M8	17 Nm (13 ft-lb)	28 Nm (21 ft-lb)	17 Nm (13 ft-lb)
M10	34 Nm (25 ft-lb)	55 Nm (41 ft-lb)	34 Nm (25 ft-lb)
M12	59 Nm (44 ft-lb)	97 Nm (72 ft-lb)	59 Nm (44 ft-lb)
M16	146 Nm (108 ft-lb)	240 Nm (177 ft-lb)	146 Nm (108 ft-lb)
M20	285 Nm (210 ft-lb)	470 Nm (347 ft-lb)	285 Nm (210 ft-lb)

Drehmoment Tabel (Imperiaal/SAE)

Bout Maat	Laag Koolstofstaal (Klasse 2)*	Klasse 5	Klasse 8	18-8 Roestvrij Staal
1/4″-20	6 ft-lb (8 Nm)	9 ft-lb	12 ft-lb	6 ft-lb
5/16″-18	13 ft-lb (18 Nm)	18 ft-lb	25 ft-lb	13 ft-lb
3/8″-16	23 ft-lb (31 Nm)	31 ft-lb	44 ft-lb	23 ft-lb
7/16″-14	37 ft-lb (50 Nm)	49 ft-lb	70 ft-lb	37 ft-lb
1/2″-13	57 ft-lb (77 Nm)	80 ft-lb	120 ft-lb	57 ft-lb
5/8″-11	112 ft-lb (152 Nm)	159 ft-lb	225 ft-lb	112 ft-lb
3/4″-10	200 ft-lb (271 Nm)	276 ft-lb	400 ft-lb	200 ft-lb

* Laag koolstofwaarden zijn gebaseerd op AFT Fasteners aanbevelingen voor typische droge toepassingen.

Hoe Deze Tabel Te Gebruiken

• Waarden gaan uit van gesmeerde draden. Droge draden kunnen hogere waarden vereisen; raadpleeg de fabrikant bij twijfel.
• Selecteer de boutmaat en klasse die past bij je toepassing.
• Pas drehmoment geleidelijk toe: Gebruik een gecalibreerde drehmomentsleutel, en draai in stappen om overdreven aandraaien te voorkomen.

Let op:

Verwijs altijd naar fabricataanbevelingen en overweeg toepassingsspecifieke factoren (smeermiddel, materiaal, verbindingstype) voor nauwkeurige drehmomentwaarden.

Lag Bolt vs Carriage Bolt: Wat is het Verschil?

Wat is het verschil tussen een lag bolt en een carriage bolt? Carriage bolts en lag bolts verschillen in hun vorm, hoewel ze beide in houttoepassingen gebruikt worden. Carriage bolts hebben een bolle kop en een consistente cilindrische gedraaide sectie die eindigt in een platte rand. Ze hebben een vierkante hals die hen tegen draaien beveiligt zodra ze geïnstalleerd zijn. Lag bolts hebben een zestienkante kop, een bredere gedraaide sectie en een puntige punt.

Meer Veelgestelde Vragen over Carriage Bolts

Hoe Installeer Je Carriage Bolts?

De installatie van een carriage bolt begint met het inbrengen van de bolt in een voorboorgat in een houten werkstuk. Het installatiegat moet compatibel zijn met de diameter van de bolt. De vierkante hals van een carriage bolt voorkomt verschuiving, terwijl de moer aan het eind geplaatst en vastgedraaid wordt, wat met een handmatige sleutel of elektrisch gereedschap gedaan kan worden.

Hoe Verwijder Je Carriage Bolts?

Om een carriage bolt te verwijderen, draai je de moer eerst los tot aan het einde van de bolt, maar laat je hem nog zitten. Hierdoor kun je de bolt hergebruiken als nodig. Gebruik een hamer om op het einde van de bolt te kloppen vanaf de tegenovergestelde kant, zodat hij terug door het gat wordt geduwd. Als de bolt vastzit, kun je de kluwen van een hamer gebruiken om hem eruit te trekken. De vierkante hals kan een inkeping in het hout hebben achtergelaten, wat het later makkelijker maakt om de bolt op dezelfde plek opnieuw te installeren.

Heb Carriage Bolts Rings Nodig?

Een ring is geen verplichte onderdeel van een carriage bolt montage, omdat ze een bredere, bolvormige kop hebben. Ze verdelen de belasting en zijn geschikt voor plaatsing in zachter materiaal zoals hout. De vierkante kraag onder de boltkop voorkomt rotatie, wat de spanning van de montage handhaaft. Een ring kan toch toegevoegd worden als een materiaalbarrière vereist is.

Heb Carriage Bolts Rings Nodig? (Herhaald)

Carriage bolts kunnen zonder ring geïnstalleerd worden. De bolvormige ronde kop helpt de belasting meer gelijkmatig te verdelen over een zacht materiaal zoals hout, de vierkante vorm van hun kraag of hals voorkomt dat de montage draait en bevestigt het beter. Als een materiaalbuffer nodig is tussen bevestigingselementen en de installatie, kan nog steeds een ring gebruikt worden.

Waarin Zijn Carriage Bolts Gemaakt?

Carriage bolts worden meest geproduceerd uit structurele metalen, die gebruikt worden voor veel bouttypen. Standaard carriage bolts zijn gemaakt van koolstofstaal, legstaal en roestvrij staal. Ze worden soms afgewerkt met diverse behandelingen om hun weerstand te verbeteren, zoals warm verzinken en zinken.

Zijn Houtbouten en Carriage Bolts Hetzelfde?

Houtbouten (timber bolts) en carriage bolts zijn vergelijkbaar, maar hebben duidelijk verschillende kenmerken. Carriage bolts worden gebruikt om hout aan metaal te bevestigen; ze hebben een vierkante hals die helpt om draaien na het vastdraaien te voorkomen. Houtbouten worden gebruikt om hout met andere houtdelen te verbinden; ze weerstaan ook draaien, maar dit wordt bereikt met kleine nokken op de onderzijde van de kop die in het materiaal grijpen.