Alternatorbescherming 

Zoals we in de vorige artikelen hebben besproken over de beveiliging van transformatoren en transmissielijnen. Tegenwoordig bestaan ​​de moderne elektrische energiesystemen uit verschillende onderdelen, b.v. dynamo's, transformatoren, stationsrails, transmissielijnen en andere apparatuur. Het is noodzakelijk geworden om elk onderdeel van het elektrische energiesysteem te beschermen tegen de fouten die vroeg of laat kunnen optreden. Het is zeer winstgevend door beveiligingsrelais te gebruiken voor het onjuiste gedrag van het systeem. Wat gemakkelijk kan worden gedetecteerd door de gevoelige relais. De ernstigste fouten aan de dynamo's die onmiddellijk aandacht vereisen, zijn de fouten in de statorwikkeling. Het basissysteem voor de bescherming van dynamo's is het differentiële relaisschema, omdat de differentiële aard van de meting het systeem veel gevoeliger en betrouwbaarder maakt dan andere beveiligingssystemen.

De opwekkingseenheden, vooral de grotere, zijn zeer klein in aantal, maar hebben hoge individuele kosten en de meeste andere apparatuur. Daarom is het wenselijk om al deze apparatuur veilig te houden en te beschermen tegen schadelijke storingen. Hier gaan we enkele fouten bespreken die kunnen optreden in de dynamo's.

Fout van krachtbron :

 Als de invoer naar de krachtbron uitvalt, werkt de dynamo als een synchrone motor en trekt hij wat stroom uit de geleverde voeding. Deze toestand wordt "omgekeerd lopen" genoemd.

Fout van een veld :

De kans op veldfalen is ongetwijfeld zeer zeldzaam. Maar als het zich voordoet, kan het de dynamo niet beschadigen. Als de dynamo werkt zonder lokale voeding te leveren. De defecte dynamo kan eenvoudig handmatig worden gescheiden en biedt geen automatisch systeem van scheiding.

Overstroom :

Dit type storing treedt voornamelijk op als gevolg van de gedeeltelijke storing van de wikkelingsisolatie of door overbelasting van het voedingssysteem. Soms is overstroombeveiliging voor dynamo's om de volgende redenen niet nodig.

1) In de moderne tijd hebben de dynamowikkelingen een hoge impedantie, zodat ze lang genoeg een volledige kortsluiting op hun klemmen doorstaan ​​en dan kunnen ze gemakkelijk handmatig worden gescheiden.

2) Het nadeel van het gebruik van een overbelastingsrelais voor de beveiliging van dynamo's is dat een dergelijke beveiliging de dynamo's van de stroomrails kan loskoppelen bij tijdelijke problemen buiten, het verstoort de continuïteit van de stroomtoevoer naar de verbruikers.

Te hoge snelheid :

De belangrijkste oorzaak van te hoge snelheid is een plotseling verlies van de grote hoeveelheid belasting die wordt losgekoppeld van een dynamo. Daarom is voor dat doel een mechanisch centrifugaalapparaat op de aandrijfas gemonteerd om de hoofdklep van de krachtbron uit te schakelen wanneer zich een gevaarlijke snelheid voordoet.

Overspanning :

Het veldexcitatiesysteem is tegenwoordig zeer goed ontworpen, zodat het geen overspanning kan leveren, maar overspanning kan optreden als gevolg van te hoge snelheid van een krachtbron. Overtoeren van dynamo's reden is een plotseling verlies van een enorme hoeveelheid loskoppeling van de belasting. Als er een mechanisch systeem op de bewegende as van de dynamo is geïnstalleerd, kan dit eenvoudig worden geregeld.

Onevenwichtige belasting:

Ongebalanceerde belasting betekent een verschillende fasestroom in de dynamo. De verschillende huidige toestand treedt op in de dynamo als gevolg van aarde of een fout tussen fasen. Ongebalanceerde belasting als het blijft bestaan, kan de wikkelingen verbranden of de mechanische bevestigingen beschadigen.