Wat zijn de verschillende soorten pasvormen die in de metrologie worden gebruikt?

In dit artikel leer je wat is Fit ? En soorten pasvormen, systemen en Redenen voor het gebruik van passingen in metrologie . En ook download de pdf  bestand van dit artikel aan het einde.

Wat is Fit?

Weet je, elke machine heeft een aantal onderdelen. En deze onderdelen worden afzonderlijk vervaardigd en vervolgens aan elkaar gemonteerd. Sommige delen bewegen door in andere delen te schuiven en er zijn delen die strak in andere delen passen en ze verplaatsen.

Voor een goede werking van deze onderdelen is een goede afstemming tussen deze onderdelen essentieel.

Dan wordt deze onderlinge verbinding tussen twee verbindingsdelen fit genoemd. Op basis van de werkelijke limieten van het gat of de schacht, kan de pasvorm worden ingedeeld in de volgende typen.

Soorten pasvormen

Soorten pasvormen zijn:

1. Ruimte pasvorm
2. Overgangspasvorm
3. Interferentieaanpassing

1. Opruimingspasvorm

In deze pasvorm wordt de maat van de schacht of het mannelijke deel relatief iets kleiner gehouden dan de grootte van het gat of het vrouwelijke deel, zodat het mannelijke deel ongehinderd in het vrouwelijke deel kan bewegen. Loop- en schuifpassingen vallen onder de spelingpassing.

1.1 Glijdende pasvorm

Glijden betekent "uitglijden". Bij deze pasvorm beweegt het mannelijke deel glijdend in het vrouwelijke deel. Er wordt heel weinig rekening gehouden met deze pasvorm. Er wordt meer variatie aan gegeven in vergelijking met Running Fit.

1.2 Hardlopen

Bij dit soort passingen is er voldoende speling tussen twee delen, zoals schacht en gat, zodat het mannelijke deel gemakkelijk in het vrouwelijke deel kan draaien. Bij deze pasvorm wordt ook rekening gehouden met de dunne laag smering tussen de twee delen.

Deze passing wordt gebruikt in de as, bus of lager. De toeslag in deze pasvorm hangt af van de diameter, het gat, de lengte en het oppervlak van het onderdeel. Deze pasvorm is van drie soorten,

1. Slappe hardlooppasvorm
2. Normale hardlooppasvorm
3. Nauwe hardlooppasvorm

In de bovenstaande passen slappe hardlooppasvorm en de normale looppasvorm worden gebruikt voor gewone klussen. Voor elke nauwkeurige klus wordt een nauwsluitende pasvorm gebruikt.

2. Overgangspasvorm

Bij dit type pasvorm wordt de maat van het mannelijke deel of de schacht relatief iets dikker gehouden dan een vrouwelijk deel van het gat. Maar de onderdelen van dit type pasvorm kunnen met enige druk worden gemonteerd. Onder deze typen vallen push-passages en ringing-fits.

2.1 Push-fit

Bij deze pasvorm wordt minder marge gehouden dan bij hardloopfit. Het ene deel wordt stationair gehouden, terwijl het andere deel met een hand of met een houten stuk wordt geduwd en er licht op wordt geslagen om het te passen, zoals een paspen, ringmaat, enz.

2.2 Bellen Passend

Bellen betekent wrijving hebben. Bij dit type pasvorm worden vrouwelijke en mannelijke delen aan elkaar geplakt. Als deze delen moeten worden gescheiden, kan dit alleen worden gedaan door middel van druk. Deze pasvorm is tot op zekere hoogte stationair.

3. Interferentie Fit

Deze pasvorm is nogal omgekeerd aan de vrije pasvorm. Bij dit type pasvorm is de maat van het mannelijke deel of de schacht groter dan de maat van het gat of het vrouwelijke deel. Om twee delen met elkaar te verbinden of in elkaar te passen, wordt veel kracht gebruikt.

Hiervoor worden ook persmachines of hydraulische machines gebruikt. Force fit en driving fit vallen onder deze pasvorm.

3.1 Geforceerde aanpassing

Normaal gesproken wordt dit type pasvorm gebruikt voor ronde banen. Bijvoorbeeld om een ​​as permanent of tijdelijk in een gat te plaatsen. In deze pasvorm is het mannelijke deel iets groter of gelijk in diameter gemaakt.

Het wordt aangebracht door zware druk uit te oefenen. Hiervoor wordt een machinepers of hydraulische pers gebruikt, zoals een fietsnaaf of een poelie van een motor.

3.2 Krimppasvorm

Het is een soort pasvorm, het vrouwelijke deel wordt iets kleiner gehouden dan het mannelijke deel. Met andere woorden, er is een negatieve toeslag in deze fit. Om het mannelijke deel in het vrouwelijke deel te passen, wordt het mannelijke deel verwarmd om het in het vrouwelijke deel te passen, waardoor het volume toeneemt.

Het mannelijke deel wordt gemonteerd wanneer het vrouwelijke deel in warme toestand is. Op deze manier, wanneer het vrouwelijke deel afkoelt en terugkeert naar zijn normale temperatuur, grijpt het het mannelijke deel permanent vast.

Dit type montage wordt gedaan om een ​​ijzeren ring op de wielen te monteren met houten spaken. Daarnaast kan het mannelijke deel ook gemonteerd worden door het mannelijke deel gekoeld koud te maken. Bijvoorbeeld cilindervoeringen van motormotoren. Deze pasvorm wordt expansiepassing genoemd.

3.3 Rijstijl

Bij dit soort pasvormen wordt een klein verschil gehouden tussen mannelijke en vrouwelijke delen. ze worden gemonteerd door erop te slaan met een hamer enz. Het wordt gebruikt in dynamo-katrol enz. We kunnen deze pasvorm in drie delen verdelen, licht rijdende pasvorm, medium rijdende pasvorm en zwaar rijdende pasvorm.

Systeem van pasvormen

Voor het verkrijgen van verschillende soorten passingen, moet de hoeveelheid maximale en minimale speling, zowel positief als negatief, bestaan ​​tussen de passende delen.

In de praktijk, terwijl de tolerantie tussen twee bijpassende delen wordt geboden; vanuit het productie- en economisch oogpunt is een van de limietafmetingen van de parende delen vast en terwijl die van een andere limietafmeting wordt gevarieerd, worden verschillende soorten passingen verkregen op basis van dit systeem van passingen, grofweg ingedeeld in, P>

1. Gatenbasissysteem
2. Asbasissysteem

1. Gatenbasissysteem

In een gatbasissysteem wordt aangenomen dat de limietafmetingen van het gat constant zijn en een verscheidenheid aan passingen wordt verkregen door de limietafmetingen van de as te veranderen. De volgende afbeelding toont de speling en interferentiepassingen in het gatenbasissysteem.

2. Asbasissysteem

In het asbasissysteem worden de aslimietafmetingen constant gehouden en verschillende soorten passingen worden bereikt door de limietafmetingen van de gaten te wijzigen. De onderstaande afbeelding toont de speling en de klempassingen in het schachtbasissysteem.

Redenen om het Hole-basissysteem te gebruiken

Gewoonlijk worden de gaten ontworpen door te boren, boren, ruimen, brootsen, enz. Terwijl assen worden gedraaid of geslepen.

Stel dat een schachtbasissysteem wordt gebruikt om de afmetingen van de unit te specificeren, om verschillende soorten passingen te verkrijgen, zijn een aantal gaten van verschillende afmetingen vereist, waarvoor op zijn beurt gereedschappen van verschillende soorten afmetingen nodig zijn.

Als het gatbasissysteem wordt toegepast, zullen de productiekosten dalen omdat er slechts één gereedschap nodig is om het gat te ontwerpen en ook de as kan eenvoudig worden bewerkt tot elke gewenste maat. Daarom heeft het hele basissysteem de voorkeur in vergelijking met het schachtbasissysteem.

Conclusie

Door de passingen in metrologie te gebruiken, kunt u het maatbereik van alle onderdelen specificeren. Dus nu hopen we dat we al je twijfels over Fits hebben weggenomen . Als je nog twijfels hebt over de "Typen pasvormen ” kunt u contact met ons opnemen of vragen in de opmerkingen.

Als je dit artikel leuk vindt, deel het dan met je collega's. En je kunt de gratis pdf downloaden bestand van dit artikel door hier te klikken.

Schrijf je ten slotte in op onze nieuwsbrief om een ​​melding te krijgen wanneer we nieuwe berichten uploaden. Het is gratis.