Passingen in de Metrologie Begrepen: Typen, Systemen en Praktische Toepassingen

In dit artikel leert u wat een Pas is? En Typen Passingen, Systemen, & Redenen voor het gebruik van passingen in de metrologie. En ook kunt u het PDF-bestand van dit artikel aan het einde downloaden.

Wat is een Pas?

U weet, elke machine heeft een aantal onderdelen. En deze onderdelen worden apart gefabriceerd en daarna samen gemonteerd. Er zijn onderdelen die bewegen door in andere onderdelen te glijden en er zijn onderdelen die strak in een ander onderdeel passen en ze bewegen.

Voor het soepel functioneren van deze onderdelen is het essentieel dat er voldoende coördinatie tussen deze onderdelen is.

Dan heet deze wederzijdse verbinding tussen twee samenstellende onderdelen een pas. Gebaseerd op de werkelijke grenzen van het gat of de as, kan de pas geclassificeerd worden in de volgende typen.

Typen Passingen

Typen passingen zijn:

1. Spielpas (Clearance fit)
2. Overgangspas (Transition fit)
3. Klemspas (Interference fit)

1. Spielpas (Clearance Fit)

Bij deze pas wordt de afmeting van de as of mannelijk deel iets kleiner gehouden dan de afmeting van het gat of vrouwelijk deel, zodat het mannelijk deel in het vrouwelijk deel zonder belemmering kan bewegen. Glij- en draaipassingen vallen onder de spielpas.

1.1 Glijpas (Sliding Fit)

Glijden betekent "glijden". Bij deze pas beweegt het mannelijk deel in het vrouwelijk deel op glijdende wijze. Er wordt zeer weinig overslag voor deze pas gehouden. Meer variatie wordt gegeven dan bij draaipas.

1.2 Draaipas (Running Fit)

Bij deze typen passingen is er voldoende overslag tussen twee onderdelen zoals as en gat zodat het mannelijk deel in het vrouwelijk deel gemakkelijk kan draaien. Bij deze pas wordt de dunne laag smering tussen de twee onderdelen ook in aanmerking genomen.

Deze pas wordt gebruikt in de as, bussing, of lager. De overslag in deze pas hangt af van de diameter van het deel, gat, lengte, en oppervlak. Deze pas is van drie typen,

1. Wijd draaipas (Slack running fit)
2. Normaal draaipas (Normal running fit)
3. Nauw draaipas (Close running fit)

In de bovenstaande passingen worden wijd draaipas en normaal draaipas gebruikt voor gewone werkzaamheden. Een nauw draaipas wordt gebruikt voor heel nauwkeurig werk.

2. Overgangspas (Transition Fit)

Bij dit type pas wordt de afmeting van het mannelijk deel of de as iets dikker gehouden dan het vrouwelijk deel van het gat. Maar de onderdelen van dit type pas kunnen met enige druk gemonteerd worden. Perspas en klingelpas vallen onder deze typen.

2.1 Perspas (Push Fit)

Bij deze pas wordt de overslag kleiner gehouden dan die van draaipas. Een deel wordt stilgehouden terwijl het andere deel met de hand of met een houten stuk en licht slaan gemonteerd wordt, zoals een dweilpen, ringmaat, enz.

2.2 Klingelpas (Ringing Fit)

Klingelen betekent wrijving hebben. Bij dit type pas worden vrouwelijke en mannelijke delen vastgezet samen gevonden. Als deze delen gescheiden moeten worden, kan dit alleen door druk worden gedaan. Deze pas is tot op zekere hoogte stationair.

3. Klemspas (Interference Fit)

Deze pas is heel omgekeerd aan de spielpas. Bij dit type pas is de afmeting van het mannelijk deel of de as groter dan de afmeting van het gat of het vrouwelijk deel. Om de twee onderdelen te verbinden of te monteren wordt een grote hoeveelheid kracht gebruikt.

Voor dit doel worden persmachines of hydraulische machines ook gebruikt. Klemspas en inslagpas vallen onder deze pas.

3.1 Klemspas (Force Fit)

Normaal wordt dit type pas gebruikt voor ronde werkzaamheden. Bijvoorbeeld, om een as in een gat permanent of tijdelijk te monteren. In deze pas wordt het mannelijk deel iets groter of gelijk in diameter gemaakt.

Het wordt gemonteerd door zware druk uit te oefenen. Machinepers of hydraulische pers wordt hiervoor gebruikt zoals fietsnabe of riemschijf van een motor.

3.2 Krimppas (Shrinkage Fit)

Het is een type pas, het vrouwelijk deel wordt iets kleiner gehouden dan het mannelijk deel. Met andere woorden, er is een negatieve overslag in deze pas. Om het mannelijk deel in het vrouwelijk deel te monteren, wordt het vrouwelijk deel verhit om het in het vrouwelijk deel te monteren, waardoor het volume toeneemt.

Het mannelijk deel wordt gemonteerd wanneer het vrouwelijk deel in hete toestand is. Op deze manier, wanneer het vrouwelijk deel afkoelt en terugkeert naar zijn normale temperatuur, grijpt het het mannelijk deel permanent.

Deze montage wordt gedaan om een ijzeren band op wielen met houten spaken te monteren. Naast dit kan het mannelijk deel ook gemonteerd worden door het mannelijk deel af te koelen. Bijvoorbeeld, cilindermantels van motoren. Deze pas heet uitdijkpas (expansion fit).

3.3 Inslagpas (Driving Fit)

Bij deze typen passingen wordt een klein verschil gehouden tussen mannelijke en vrouwelijke delen. Ze worden gemonteerd door ze met een hamer te slaan. Het wordt gebruikt in dynamo riemschijf etc. We kunnen deze pas in drie delen verdelen: Lichte inslagpas, Middelzware inslagpas, en zware inslagpas.

Stelsels van Passingen

Voor het verkrijgen van verschillende typen passingen, moet het bedrag van maximum en minimum overslag, ofwel positief ofwel negatief, bestaan tussen de koppelende onderdelen.

In de praktijk, tijdens het aanbrengen van de tolerantie tussen twee koppelende onderdelen; vanuit het productie- en economisch oogpunt, wordt een van de koppelende onderdelen grensafmetingen vastgehouden en die van een ander grensafmeting gevarieerd, waardoor verschillende typen passingen verkregen worden. Gebaseerd op dit stelsel van passingen, worden ze breed geclassificeerd in,

1. Gatbasissysteem (Hole basis system)
2. Asbasissysteem (Shaft basis system)

1. Gatbasissysteem (Hole Basis System)

In een gatbasissysteem worden de gatgrensafmetingen constant verondersteld en een verscheidenheid aan passingen verkregen door de grensafmetingen van de as te veranderen. De volgende figuur toont de spiel- en klemspassingen in het gatbasissysteem.

2. Asbasissysteem (Shaft Basis System)

In het asbasissysteem worden de asgrensafmetingen constant gehouden en verschillende typen passingen bereikt door de grensafmetingen van de gaten te veranderen. De onderstaande figuur toont de spiel- en klemspassingen in het asbasissysteem.

Redenen Voor Het Kiezen Van Het Gatbasissysteem

Algemeen worden gaten geproduceerd door boren, uitbooren, reamen, broachen, enz. Terwijl assen ofwel gedraaid of geslepen worden.

Stel een asbasissysteem wordt gebruikt om de eenheidsafmetingen te specificeren, om verschillende typen passingen te verkrijgen, zijn een aantal gaten van verschillende afmetingen vereist, wat op zijn beurt gereedschappen van verschillende typen en maten vereist.

Als het gatbasissysteem wordt toegepast, zullen de productiekosten dalen omdat slechts één gereedschap nodig is om het gat te produceren, en de as kan ook gemakkelijk naar elke gewenste afmeting bewerkt worden. Daarom wordt het gatbasissysteem geprefereerd vergeleken met het asbasissysteem.

Conclusie

Door passingen in de metrologie te gebruiken kunt u het afmetingsbereik van elk onderdeel specificeren. Nu hopen we dat alle vragen over Passingen beantwoord zijn. Mocht u nog vragen hebben over Typen Passingen, neem dan contact met ons op of laat een reactie achter.

Als u dit artikel leuk vindt, deel het dan met uw collega's. En u kunt het gratis PDF bestand van dit artikel downloaden door hier te klikken.

Download PDF

Tot slot, abonneer u op onze nieuwsbrief om op de hoogte te blijven van nieuwe artikelen. Het is gratis.